āļĄāļĩ 11 āļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āļāļēāļ āļĢāļāđāļ, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ, āļĢāļāļāļąāļŠ, āđāļāđāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Rome2Rio
āļĢāļāđāļ āđāļ Surat, āļāļīāļ āđāļ Deoghar, āļĢāļāđāļ
āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Surattrain
- āļāļīāļāļāļēāļ Surat (STV) āđāļ Deoghar (DGH)plane STV - DGH
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Deoghar āđāļ Dumkatrain
17āļāļĄ. 33āļāļēāļāļĩâđ12,382â23,444āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļē
āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Patna Jntrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Patna Jn āđāļ Jasidih Jntrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumkatrain
34āļāļĄ. 12āļāļēāļāļĩâđ1,321â8,410āļĢāļāļāļąāļŠ, āđāļāđāļāļāļĩāđ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Vapi, Gujarat āđāļ Nashik, Maharashtrabus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Nashik, Maharashtra āđāļ Varanasi, Uttar Pradeshbus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Varanasi, Uttar Pradesh āđāļ Asansolbus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ taxiāļāļēāļ Asansol āđāļ Dumkataxi
40āļāļĄ. 51āļāļēāļāļĩāļāļąāļāļĢāļ 1,834.1 āļāļĄ.
- āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumkacar 1,834.1 āļāļĄ.
24āļāļĄ. 39āļāļēāļāļĩâđ20,708â29,911āļĢāļāđāļ āđāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ, āļāļīāļ āđāļ Deoghar, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Borivalitrain
- āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ (BOM) āđāļ Deoghar (DGH)plane BOM - DGH
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Deoghar āđāļ Dumkatrain
9āļāļĄ. 29āļāļēāļāļĩâđ8,768â22,294āļĢāļāđāļ āđāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ, āļāļīāļ āđāļ Kazi Nazrul Islam, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Borivalitrain
- āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ (BOM) āđāļ Kazi Nazrul Islam (RDP)plane BOM - RDP
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Ukhra āđāļ Dumkatrain
11āļāļĄ. 22āļāļēāļāļĩâđ9,508â24,844āļĢāļāđāļ āđāļ Surat, āļāļīāļ āđāļ Kolkata, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Surattrain
- āļāļīāļāļāļēāļ Surat (STV) āđāļ Kolkata (CCU)plane STV - CCU
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Dakhineswar āđāļ Rampur Hattrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Rampur Hat āđāļ Kurvatrain
12āļāļĄ. 43āļāļēāļāļĩâđ9,165â21,368āļĢāļāđāļ āđāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ, āļāļīāļ āđāļ Ranchi, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Borivalitrain
- āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ (BOM) āđāļ Ranchi (IXR)plane BOM - IXR
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Ranchi āđāļ Dumkatrain
17āļāļĄ. 34āļāļēāļāļĩâđ8,298â17,174āļĢāļāđāļ āđāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ, āļāļīāļ āđāļ Patna, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Borivalitrain
- āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ (BOM) āđāļ Patna (PAT)plane BOM - PAT
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Patna Jn āđāļ Jasidih Jntrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumkatrain
13āļāļĄ. 41āļāļēāļāļĩâđ8,238â21,624āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Vapi āđāļ Surattrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Surat āđāļ Jasidih Jntrain
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumkatrain
42āļāļĄ. 53āļāļēāļāļĩâđ1,352â9,024āļĢāļāļāļąāļŠ, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Vapi, Gujarat āđāļ Surat, Gujaratbus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Surat, Gujarat āđāļ Varanasi, Uttar Pradeshbus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ busāļāļēāļ Varanasi, Uttar Pradesh āđāļ Dhanbadbus
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ traināļāļēāļ Dhanbad Jn āđāļ Dumkatrain
2āļ§āļąāļ 10āļāļĄ.
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Surat (STV) āđāļ Deoghar (DGH)
āļāļģāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāļāļāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āļāļ·āļ āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļē āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âđ1,300 - âđ8,500 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 34 āļāļĄ. 12 āļāļēāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āļāļ·āļ āļĢāļāđāļ āđāļĨāļ° āļāļīāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âđ8,500 - âđ23,000 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 9 āļāļĄ. 29 āļāļēāļāļĩ
āđāļĄāđāļĄāļĩ āļĢāļāđāļ āļāļĢāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļāļāļķāļ Dumka āļāđāļēāļāļāļēāļ Patna Jn āđāļĨāļ° Jasidih Jn āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 34 āļāļĄ. 12 āļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Vapi āļāļąāļ Dumka āļāļ·āļ 1670 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 1834.1 āļāļĄ.
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļ·āļāļāļēāļ āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļē āļāļķāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 34 āļāļĄ. 12 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âđ1,300 - âđ8,500
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 17 āļāļĄ. 33 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Vapi āļāļēāļ Dumka āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Indian Railways āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ Vapi
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Vapi āļāļēāļ Dumka āđāļ āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Indian Railways āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩ Patna Jn
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Vapi āļāļķāļ Dumka āļāļ·āļ 1834 āļāļĄ. āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 24 āļāļĄ. 39 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Vapi āđāļ Dumka
āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Vapi, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ āļāļąāļ Dumka, āļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāđ, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- goindigo.in
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 14āļāļĄ. 1āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ11,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Kolkata
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 17āļāļĄ. 40āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļļāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ11,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Bengaluru
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 18āļāļĄ. 55āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ11,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Jaipur, Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 18āļāļĄ. 50āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļāļļāļ āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ11,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Deoghar
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 50āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 40āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Bengaluru
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 55āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Deogharāļāđāļēāļāļāļēāļ Kolkata
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 6āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Kazi Nazrul Islam
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â19,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Kazi Nazrul Islamāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 40āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â19,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Kazi Nazrul Islamāļāđāļēāļāļāļēāļ Bengaluru
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 50āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļļāļ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â19,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Surat āđāļ Kolkata
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Kolkataāļāđāļēāļāļāļēāļ Goa Mopa
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 10āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Kolkataāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Kolkataāļāđāļēāļāļāļēāļ Hyderabad
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,000â17,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Ranchi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Ahmedabad
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 4āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļļāļ āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Kolkata
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 21āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 12āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Hyderabad
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Madras
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩ āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ6,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Patna
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,000â12,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Patnaāļāđāļēāļāļāļēāļ Bhubaneswar
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 4āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāļāļļāļ āļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđ āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,000â12,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Patnaāļāđāļēāļāļāļēāļ Hyderabad
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 4āļāļĄ. 52āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,000â12,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Patnaāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ.
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,000â12,000
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- airindia.in
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ Suratāđāļ Kolkataāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 22āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,500â16,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Ranchi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â11,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â11,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Patna
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ15,323
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Patnaāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ.
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ15,323
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- airindiaexpress.in
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Ranchi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â11,000
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļāđāļ Ranchiāļāđāļēāļāļāļēāļ Delhi
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ7,500â11,000
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- spicejet.com
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļĻāļīāļ§āļēāļāļĩ āļĄāļŦāļēāļĢāļēāļ āđāļ Patna
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ
- āđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĢāđ
- āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ8,500â11,000
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- 14646
- āļāļĩāđāļĄāļĨ
- care@irctc.co.in
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- Indian Railways
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Surat
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 39āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ140â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ140â170
- Third AC (3A)
- âđ390â490
- Second AC (2A)
- âđ500â700
- First Class (1A)
- âđ850â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Deoghar āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 59 āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 4 āļāļĄ.
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ130â1,000
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ130â160
- Third AC (3A)
- âđ370â460
- Second AC (2A)
- âđ490â650
- First Class (1A)
- âđ800â1,000
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Patna Jn
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 27āļāļĄ. 19āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ700â5,500
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ700â900
- Third AC (3A)
- âđ1,800â2,300
- Second AC (2A)
- âđ2,600â3,300
- First Class (1A)
- âđ4,400â5,500
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Patna Jn āđāļ Jasidih Jn
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 3āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ180â1,500
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ180â220
- Third AC (3A)
- âđ500â650
- Second AC (2A)
- âđ700â900
- First Class (1A)
- âđ1,100â1,500
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- 5 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ130â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ130â160
- Third AC (3A)
- âđ370â470
- Second AC (2A)
- âđ500â650
- First Class (1A)
- âđ800â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Borivali
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ150â1,200
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ150â190
- Third AC (3A)
- âđ430â550
- Second AC (2A)
- âđ550â750
- First Class (1A)
- âđ950â1,200
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Deoghar āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 59 āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 4 āļāļĄ.
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ130â1,000
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ130â160
- Third AC (3A)
- âđ370â460
- Second AC (2A)
- âđ490â650
- First Class (1A)
- âđ800â1,000
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Borivali
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ150â1,200
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ150â190
- Third AC (3A)
- âđ430â550
- Second AC (2A)
- âđ550â750
- First Class (1A)
- âđ950â1,200
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Ukhra āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 3āļāļĄ. 8āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļ§āļąāļāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ160â1,300
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ160â200
- Third AC (3A)
- âđ450â600
- Second AC (2A)
- âđ600â800
- First Class (1A)
- âđ1,000â1,300
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Surat
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 39āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ140â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ140â170
- Third AC (3A)
- âđ390â490
- Second AC (2A)
- âđ500â700
- First Class (1A)
- âđ850â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Dakhineswar āđāļ Rampur Hat
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 3āļāļĄ. 16āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- 3 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ180â1,400
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ180â220
- Third AC (3A)
- âđ490â650
- Second AC (2A)
- âđ650â850
- First Class (1A)
- âđ1,100â1,400
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Rampur Hat āđāļ Kurva
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 10āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļ§āļąāļāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ120â1,000
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ120â150
- Third AC (3A)
- âđ360â450
- Second AC (2A)
- âđ480â650
- First Class (1A)
- âđ750â1,000
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Borivali
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ150â1,200
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ150â190
- Third AC (3A)
- âđ430â550
- Second AC (2A)
- âđ550â750
- First Class (1A)
- âđ950â1,200
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Ranchi āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 9āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļ§āļąāļāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ250â2,000
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ250â300
- Third AC (3A)
- âđ650â850
- Second AC (2A)
- âđ900â1,200
- First Class (1A)
- âđ1,500â2,000
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Borivali
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ150â1,200
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ150â190
- Third AC (3A)
- âđ430â550
- Second AC (2A)
- âđ550â750
- First Class (1A)
- âđ950â1,200
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Patna Jn āđāļ Jasidih Jn
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 3āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ180â1,500
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ180â220
- Third AC (3A)
- âđ500â650
- Second AC (2A)
- âđ700â900
- First Class (1A)
- âđ1,100â1,500
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- 5 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ130â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ130â160
- Third AC (3A)
- âđ370â470
- Second AC (2A)
- âđ500â650
- First Class (1A)
- âđ800â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Vapi āđāļ Surat
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 39āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ140â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ140â170
- Third AC (3A)
- âđ390â490
- Second AC (2A)
- âđ500â700
- First Class (1A)
- âđ850â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Surat āđāļ Jasidih Jn
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 37āļāļĄ. 44āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ800â6,500
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ800â1,000
- Third AC (3A)
- âđ2,100â2,600
- Second AC (2A)
- âđ3,000â3,800
- First Class (1A)
- âđ5,000â6,500
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Jasidih Jn āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- 5 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ130â1,100
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ130â160
- Third AC (3A)
- âđ370â470
- Second AC (2A)
- âđ500â650
- First Class (1A)
- âđ800â1,100
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Dhanbad Jn āđāļ Dumka
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 5āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļ§āļąāļāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ180â1,500
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Indian Railways
- Sleeper Class
- âđ180â220
- Third AC (3A)
- âđ500â650
- Second AC (2A)
- âđ700â900
- First Class (1A)
- âđ1,100â1,500
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- +91 9610033033
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- B.R. Travels
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Vapi, Gujarat āđāļ Nashik, Maharashtra
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 4āļāļĄ.
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- B.R. Travels
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- Shubhra Sharma Tourist Services
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Nashik, Maharashtra āđāļ Varanasi, Uttar Pradesh
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 23āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- 4 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Shubhra Sharma Tourist Services
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- SRS Munna Travels
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Varanasi, Uttar Pradesh āđāļ Asansol
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 9āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- SRS Munna Travels
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- +91 8980805081
- āļāļĩāđāļĄāļĨ
- info@urvashitravel.in
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- Urvashi Travels
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Vapi, Gujarat āđāļ Surat, Gujarat
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 10 āļāļēāļāļĩ
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Urvashi Travels
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- Sadguru Shivam Travels
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Surat, Gujarat āđāļ Varanasi, Uttar Pradesh
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 39āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 4 āļāļĄ.
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Sadguru Shivam Travels
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- Tiwari and Brothers
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Varanasi, Uttar Pradesh āđāļ Dhanbad
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 8āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 2 āļāļĄ.
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- Tiwari and Brothers
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 33āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- âđ1,600â2,000
Doorstep Cab
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- +91 98 32 20 11 85
Ghumaakar Cabs
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- +91 80 01 51 60 00
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- ghumaakarcabs.com










