Rome2Rio

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļTrun āđ„āļ› Ilanzāđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŦāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ› Ilanz

āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĄāļĩ 4 āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ Trun āđ„āļ› Ilanz āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Rome2Rio

  1. āļĢāļ–āđ„āļŸ

    āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Trun āđ„āļ› Ilanztrain train Re7 / ...
    20 āļ™āļēāļ—āļĩ
  2. āļĢāļ–āļšāļąāļŠ

    āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Trun, casa da scola āđ„āļ› Ilanz, Bahnhof/Postbus bus B
    26 āļ™āļēāļ—āļĩ
    CHF 3–5
  3. āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ Trun āđ„āļ› Ilanztaxi taxi 18.2 āļāļĄ.
    15 āļ™āļēāļ—āļĩ
    CHF 30–40
  4. āļ‚āļąāļšāļĢāļ– 18.2 āļāļĄ.

    1. āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļ Trun āđ„āļ› Ilanzcar car 18.2 āļāļĄ.
    15 āļ™āļēāļ—āļĩ
    CHF 3–5

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļš

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ Trun, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļāļąāļš Ilanz, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļ•āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ

āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āļšāļąāļŠ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ