āļĄāļĩ 3 āļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āļāļēāļ āļĢāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Rome2Rio
āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļĢāđāđāļ
āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ AngoulÊmetrain L12
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Angouleme āđāļ Bordeaux St Jeantrain Tgv
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Bordeaux Saint-Jean āđāļ Daxtrain D51 / ...
2āļāļĄ. 43āļāļēāļāļĩâŽ52â111āļāļąāļāļĢāļ 307.8 āļāļĄ.
āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Daxcar 307.8 āļāļĄ.
3āļāļĄ. 14āļāļēāļāļĩâŽ49â70āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Gare de Ruffec āđāļ Angoulemetrain Ter
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Angouleme āđāļ Daxtrain Tgv
3āļāļĄ. 22āļāļēāļāļĩâŽ53â111
Ruffec āđāļ Dax āļāļēāļ āļĢāļāđāļ
āļāļģāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāļāļāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āļāļ·āļ āļāļąāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ45 - âŽ70 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĄ. 14 āļāļēāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āļāļ·āļ āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļĢāđāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ50 - âŽ120 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĄ. 43 āļāļēāļāļĩ
āđāļĄāđāļĄāļĩ āļĢāļāđāļ āļāļĢāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļāļāļķāļ Dax āļāđāļēāļāļāļēāļ Angouleme āđāļĨāļ° Bordeaux Saint-Jean āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĄ. 43 āļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Ruffec āļāļąāļ Dax āļāļ·āļ 309 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 307.8 āļāļĄ.
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļ·āļāļāļēāļ āļĢāļāđāļ āļāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļĢāđāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĄ. 43 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ50 - âŽ120
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĄ. 43 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Ruffec āļāļēāļ Dax āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ SociÃĐtÃĐ Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ Ruffec
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Ruffec āļāļēāļ Dax āđāļ āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ SociÃĐtÃĐ Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩ AngoulÊme
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Ruffec āļāļķāļ Dax āļāļ·āļ 308 āļāļĄ. āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3 āļāļĄ. 14 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Ruffec āđāļ Dax
āļāļāļāļāļąāđāļ§Ruffecāļāļēāļ Dax āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ Omio
āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Ruffec, āđāļāļ§āđāļāļāļđāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļ, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ āļāļąāļ Dax, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ
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