Rome2Rio

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļPra-Loup āđ„āļ› GapBy āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ, or āļĢāļ–āđ„āļŸ

āļŦāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ› Gap

āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĄāļĩ 5 āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ Pra-Loup āđ„āļ› Gap āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āđ„āļŸ

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Rome2Rio

  1. āļŠāļēāļĒ4003 āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ

    āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Gendarmerie āđ„āļ› Place Aime Gassierbus bus 4003
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Place AimÃĐ Gassier āđ„āļ› Rond-Point de l'Europebus bus 535
    2āļŠāļĄ. 55āļ™āļēāļ—āļĩ
  2. āļ‚āļąāļšāļĢāļ– 71.5 āļāļĄ.

    āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļ Pra-Loup āđ„āļ› Gapcar car 71.5 āļāļĄ.
    1āļŠāļĄ. 5āļ™āļēāļ—āļĩ
    ₮11–16
  3. āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ Pra-Loup āđ„āļ› Gaptaxi taxi 71.5 āļāļĄ.
    1āļŠāļĄ. 5āļ™āļēāļ—āļĩ
    ₮150–190
  4. āļŠāļēāļĒ4003 āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ IUT - PÃīle d'Echanges Reynier

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Gendarmerie āđ„āļ› Place Aime Gassierbus bus 4003
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Place AimÃĐ Gassier āđ„āļ› IUT - PÃīle d'Echanges Reynierbus bus 535
    3āļŠāļĄ. 5āļ™āļēāļ—āļĩ
  5. āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ, āļĢāļ–āđ„āļŸ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ Pra-Loup āđ„āļ› Embruntaxi taxi
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Embrun āđ„āļ› Gaptrain train Ter
    1āļŠāļĄ. 29āļ™āļēāļ—āļĩ
    ₮133–163

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļš

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ Pra-Loup, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ āļāļąāļš Gap, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ

āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āļšāļąāļŠ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™