Rome2Rio

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļLens āđ„āļ› Chaulnesāđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŦāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ› Chaulnes

āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĄāļĩ 2 āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ Lens āđ„āļ› Chaulnes āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āđ„āļŸ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Rome2Rio

  1. āļĢāļ–āđ„āļŸ

    āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Lens āđ„āļ› Arrastrain train Ter
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Arras āđ„āļ› Tgv Haute Picardietrain train Tgv
    1āļŠāļĄ. 42āļ™āļēāļ—āļĩ
    ₮26–71
  2. āļ‚āļąāļšāļĢāļ– 80.1 āļāļĄ.

    āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļ Lens āđ„āļ› Chaulnescar car 80.1 āļāļĄ.
    51 āļ™āļēāļ—āļĩ
    ₮13–18

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļš

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ Lens, āđāļ„āļ§āđ‰āļ™āđ‚āļ­āļ”āļŸāļĢāđ‡āļ­āļ‡āļŠāđŒ, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ āļāļąāļš Chaulnes, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠ

āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢ