Rome2Rio

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļHoshangābād āđ„āļ› Pathānkotāđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŦāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ› Pathānkot

āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĄāļĩ 8 āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ Hoshangābād āđ„āļ› Pathānkot āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āđ„āļŸ, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Rome2Rio

  1. āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ„āļ› Bhopal, āļšāļīāļ™ āđ„āļ› Amritsar, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

    āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Bhopal Jntrain
    2. āļšāļīāļ™āļˆāļēāļ Bhopal (BHO) āđ„āļ› Amritsar (ATQ)planeBHO - ATQ
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ Amritsar (ATQ) āđ„āļ› Pathānkottaxi
    8āļŠāļĄ. 38āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ9,603–16,124
  2. āļĢāļ–āđ„āļŸ

    āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Pathankot Cantttrain11077
    24āļŠāļĄ. 10āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ550–4,300
  3. āļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļšāļąāļŠ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Ujjain Jntrain
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Ujjain Dewas Gate āđ„āļ› Delhi Kashmiri Gatebus
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ FlixBus Delhi Kashmere Gate ISBT āđ„āļ› FlixBus Pathankotbus
    31āļŠāļĄ. 19āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ1,552–6,133
  4. āļ‚āļąāļšāļĢāļ– 1,283.9 āļāļĄ.

    1. āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļ Hoshangābād āđ„āļ› Pathānkotcar1,283.9 āļāļĄ.
    17āļŠāļĄ. 38āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ13,563–19,591
  5. āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ„āļ› Bhopal, āļšāļīāļ™ āđ„āļ› Dharamsala, āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Bhopal Jntrain
    2. āļšāļīāļ™āļˆāļēāļ Bhopal (BHO) āđ„āļ› Dharamsala (DHM)planeBHO - DHM
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ Dharamsala (DHM) āđ„āļ› Pathānkottaxi
    8āļŠāļĄ. 6āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ15,403–30,024
  6. āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ„āļ› Bhopal, āļšāļīāļ™ āđ„āļ› Jammu, āļĢāļ–āđ„āļŸ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Bhopal Jntrain
    2. āļšāļīāļ™āļˆāļēāļ Bhopal (BHO) āđ„āļ› Jammu (IXJ)planeBHO - IXJ
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Jammu Tawi āđ„āļ› Pathankot Cantttrain
    8āļŠāļĄ. 45āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ9,743–22,374
  7. āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ„āļ› Indore, āļšāļīāļ™ āđ„āļ› Jammu, āļĢāļ–āđ„āļŸ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Indore Jn Bgtrain
    2. āļšāļīāļ™āļˆāļēāļ Indore (IDR) āđ„āļ› Jammu (IXJ)planeIDR - IXJ
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Jammu Tawi āđ„āļ› Pathankot Cantttrain
    12āļŠāļĄ. 5āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ6,371–14,402
  8. āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ„āļ› Bhopal, āļšāļīāļ™ āđ„āļ› Chandigarh, āļĢāļ–āđ„āļŸ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Narmadapuram āđ„āļ› Bhopal Jntrain
    2. āļšāļīāļ™āļˆāļēāļ Bhopal (BHO) āđ„āļ› Chandigarh (IXC)planeBHO - IXC
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Chandigarh āđ„āļ› Pathankot Cantttrain
    12āļŠāļĄ. 47āļ™āļēāļ—āļĩ
    â‚đ6,826–14,324

Hoshangābād āđ„āļ› Pathānkot āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āđ„āļŸ

Calendar7āļĢāļ–āđ„āļŸāļĢāļēāļĒāļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒ
Duration24āļŠāļĄ. 10āļ™āļēāļ—āļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
Ticketâ‚đ550āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
āļ”āļđāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļē

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļš

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ Hoshangābād, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒ āļāļąāļš Pathānkot, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒ

āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄāļĢāļąāļŠāđ€āļ‹āļĩāļĒ-āļĒāļđāđ€āļ„āļĢāļ™ āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āļšāļąāļŠ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™