āļĄāļĩ 4 āļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļēāļ āđāļāđāļāļāļĩāđ, āļĢāļāļāļąāļŠ, āļĢāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Rome2Rio
āđāļāđāļāļāļĩāđ, Mini Van
āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļ Dan Chang āđāļ Suphan Buri
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļ Suphan Buri āđāļ Ang Thong
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļ Ang Thong āđāļ Bangkok Mochit Bus Terminal
3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩāļŋ934â1,083āļāļąāļāļĢāļ 169.5 āļāļĄ.
āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ169.5 āļāļĄ.
2āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩāļŋ630â910āđāļāđāļāļāļĩāđ, āļĢāļāđāļ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļ Dan Chang āđāļ Lopburi
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Lopburi āđāļ Krung Thep Aphiwat Central Terminal52 Chiang Mai - Hua Lamphong - Class II Sleeper AC / ...
4āļāļĄ. 19āļāļēāļāļĩāļŋ1,426â2,608āđāļāđāļāļāļĩāđ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ169.5 āļāļĄ.
2āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩāļŋ1,900â2,300
āļāļģāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāļāļāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļ·āļ āļāļąāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē āļŋ600 - āļŋ950 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĄ. 37 āļāļēāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļ·āļ āļāļąāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē āļŋ600 - āļŋ950 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĄ. 37 āļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Dan Chang āļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļ·āļ 215 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 169.5 āļāļĄ.
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļ·āļāļāļēāļ āđāļāđāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ° Mini Van āļāļķāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĄ. 45 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļē āļŋ900 - āļŋ1100
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3 āļāļĄ. 45 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Dan Chang āļāļķāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļ·āļ 169 āļāļĄ. āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĄ. 37 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Dan Chang āđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĄāļĩāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 4719 āđāļŦāđāļāđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ āļŋ750 āļāđāļāļāļ·āļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Dan Chang, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ, āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- 1690
- āļāļĩāđāļĄāļĨ
- sarabanklang@railway.co.th
- āđāļ§āđāļāđāļāļāđ
- dticket.railway.co.th
āļĢāļāđāļ āļāļēāļ Lopburi āđāļ Krung Thep Aphiwat Central Terminal
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 2āļāļĄ. 21āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- āļŋ65â1,000
- āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
- dticket.railway.co.th
- āļāļāļāļāļĩāđ
- 12go.asia
- 3rd Class (Seat)
- āļŋ65â180
- 2nd Class (Air-Conditioned Berth)
- āļŋ550â800
- 2nd Class (Air-conditioned Seat)
- āļŋ260â370
- 1st Class (Air-Conditioned Berth)
- āļŋ750â1,000
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Suphan Buri āđāļ Ang Thong
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 50 āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- āļŋ40
āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļēāļ Ang Thong āđāļ Bangkok Mochit Bus Terminal
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđ
- āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- āļŋ70
- āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
- 1āļāļĄ. 55āļāļēāļāļĩ
- āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ
- āļŋ800â2,300