Rome2Rio

āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļCigÃĄnd āđ„āļ› Encsāđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ āļĢāļ–āđ„āļŸ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

āļŦāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ› Encs

āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĄāļĩ 6 āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļ CigÃĄnd āđ„āļ› Encs āļ—āļēāļ‡ āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āđ„āļŸ, āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāļĨāļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‹āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Rome2Rio

  1. āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āđ„āļŸ, āļŠāļēāļĒ3806 āļĢāļ–āļšāļąāļŠ

    āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ CigÃĄnd, HősÃķk tere āđ„āļ› SÃĄrospatak, vasÚtÃĄllomÃĄsbus
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Sarospatak āđ„āļ› SzerencstrainRe / ...
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ Szerencs, vasÚtÃĄllomÃĄs āđ„āļ› Encs, iskolabus
    4āļŠāļĄ. 23āļ™āļēāļ—āļĩ
  2. āļĢāļ–āđ„āļŸ

    āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Kisvarda āđ„āļ› NyiregyhazatrainRe / ...
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Nyiregyhaza āđ„āļ› Miskolc TiszaitrainRe / ...
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Miskolc Tiszai āđ„āļ› Forro-EncstrainRe / ...
    5āļŠāļĄ. 35āļ™āļēāļ—āļĩ
    Ft 3,089–3,651
  3. āļĢāļ–āļšāļąāļŠ, āļĢāļ–āđ„āļŸ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ CigÃĄnd, HősÃķk tere āđ„āļ› SÃĄrospatak, vasÚtÃĄllomÃĄsbus
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Sarospatak āđ„āļ› Miskolc TiszaitrainIc / ...
    3. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļˆāļēāļ Miskolc Tiszai āđ„āļ› Forro-EncstrainRe / ...
    4āļŠāļĄ. 52āļ™āļēāļ—āļĩ
  4. āļ‚āļąāļšāļĢāļ– 72.2 āļāļĄ.

    1. āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļ CigÃĄnd āđ„āļ› Encscar72.2 āļāļĄ.
    1āļŠāļĄ. 17āļ™āļēāļ—āļĩ
    Ft 4,193–6,056
  5. āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļˆāļēāļ CigÃĄnd āđ„āļ› Encstaxi72.2 āļāļĄ.
    1āļŠāļĄ. 17āļ™āļēāļ—āļĩ
    Ft 24,000–29,000
  6. āļĢāļ–āļšāļąāļŠ

    1. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ CigÃĄnd, Szabadidő kÃķzpont āđ„āļ› SÃĄrospatak, vasÚtÃĄllomÃĄsbus3878 / ...
    2. āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļšāļąāļŠāļˆāļēāļ SÃĄrospatak, vasÚtÃĄllomÃĄs āđ„āļ› AbaÚjszÃĄntÃģ, piactÃĐrbus3729
    4āļŠāļĄ. 31āļ™āļēāļ—āļĩ

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļš

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļŦāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ CigÃĄnd, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŪāļąāļ‡āļāļēāļĢāļĩ āļāļąāļš Encs, āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŪāļąāļ‡āļāļēāļĢāļĩ

āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āđ„āļŸ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļ–āļšāļąāļŠ
āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™