āļĄāļĩ 4 āļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āļāļēāļ āļĢāļāđāļ, āļĢāļāļāļąāļŠ, āđāļāđāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Rome2Rio
āļĢāļāđāļ, āļŠāļēāļĒ15 āļĢāļāļāļąāļŠ
āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāđāļāļāļēāļ Bray āđāļ Dublin Connollytrain Re / ...
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļ Five Lamps āđāļ Saint Brendan's Churchbus 15 / ...
1āļāļĄ. 8āļāļēāļāļĩâŽ6â8āļāļąāļāļĢāļ 27.2 āļāļĄ.
āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ- āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolockcar 27.2 āļāļĄ.
31 āļāļēāļāļĩâŽ5â7āļŠāļēāļĒ832 āļĢāļāļāļąāļŠ, āļŠāļēāļĒ15 āļĢāļāļāļąāļŠ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļ Bray āđāļ Dublin Connollybus 832 / ...
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļ Five Lamps āđāļ Saint Brendan's Churchbus 15 / ...
1āļāļĄ. 8āļāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļĩāđ
- āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļ Bray āđāļ Coolocktaxi 27.2 āļāļĄ.
31 āļāļēāļāļĩâŽ40â55
Bray āđāļ Coolock āļāļēāļ āļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļŠ
āļāļģāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāļāļāļ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āļāļ·āļ āļāļąāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ4 - âŽ7 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 31 āļāļēāļāļĩ
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āļāļ·āļ āđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ40 - âŽ55 āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 31 āļāļēāļāļĩ
āđāļĄāđāļĄāļĩ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļĢāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļāļāļķāļ Saint Brendan's Church āļāđāļēāļāļāļēāļ Five Lamps āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĄ. 8 āļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bray āļāļąāļ Coolock āļāļ·āļ 28 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 27.2 āļāļĄ.
āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļ·āļāļāļēāļ āļĢāļāđāļ āđāļĨāļ° āļŠāļēāļĒ15 āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĄ. 8 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļē âŽ6 - âŽ8
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĄ. 8 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Bray āļāļēāļ Coolock āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ IarnrÃģd Ãireann (Irish Rail) āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ Bray
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Bray āļāļēāļ Coolock āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ IarnrÃģd Ãireann (Irish Rail) āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩ Dublin Connolly
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bray āļāļķāļ Coolock āļāļ·āļ 27 āļāļĄ. āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 31 āļāļēāļāļĩ āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ Bray āđāļ Coolock
āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bray, IE-WW, āđāļāļēāļ°āđāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āļāļąāļ Coolock, āđāļāļēāļ°āđāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ
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