āļĢāļāđāļ āļāļąāđāļ§ āđ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Formby āđāļĨāļ° Widnes āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 1āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° āļĢāļāđāļ āļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 52 āļāļēāļāļĩ āļĢāļāđāļ āļ§āļīāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļĨāļ° 2 āļāļĢāļąāđāļāļāļēāļ Formby āđāļ Widnes āđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ
āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļļāļ 30 āļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Formby āđāļĨāļ° Widnes āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 5:52 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ Formby āļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 11:34 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļāļķāļ Widnes āđāļ§āļĨāļē 5:40 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđ Liverpool Central āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 1āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ

53 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

57 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

53 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

53 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

57 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

53 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 1āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

57 āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Formbyāđāļ Widnesāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāļ : āļ§āļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļĄāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļāļĢāļāđāļāļāļēāļFormby āđāļWidnes āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Formby āļŠāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļķāļ Widnes āļŠāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļēāļ Liverpool Central āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1āļāļĄ. 2āļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Formby āļāļēāļ Widnes āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Merseyrail āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Formby āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Formby āļāļēāļ Widnes āđāļ āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Merseyrail āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļ Runcorn āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļāļāļāļąāđāļ§Formbyāļāļēāļ Widnes āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ MerseyrailWest Midlands TrainsāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ 2āđ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Formby āđāļĨāļ° Widnes āļāļ·āļ 31.2 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 40 āļāļĄ.