āļĢāļāđāļ āļāļąāđāļ§ āđ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bicester āđāļĨāļ° Harrow āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 1āļāļĄ. 34āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° āļĢāļāđāļ āļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 1āļāļĄ. 8āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļāđāļ āļāļļāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļēāļ Bicester āđāļ Harrow āđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ
āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bicester āđāļĨāļ° Harrow āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 5:33 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ Bicester āļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 10:50 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļāļķāļ Harrow āđāļ§āļĨāļē 6:46 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 1āļāļĄ. 34āļāļēāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ

1āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 43āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ

1āļāļĄ. 47āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ

7āļāļĄ. 56āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

1āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bicesterāđāļ Harrowāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāļ : āļ§āļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļĄāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļāļĢāļāđāļāļāļēāļBicester āđāļHarrow āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bicester āļŠāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļķāļ Harrow āļŠāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļēāļ London Marylebone āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1āļāļĄ. 34āļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Bicester āļāļēāļ Harrow āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Chiltern Railways āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Bicester North āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Bicester āļāļēāļ Harrow āđāļ āļĢāļāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Chiltern Railways āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļ London Marylebone āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļāļāļāļąāđāļ§Bicesterāļāļēāļ Harrow āđāļ āļĢāļāđāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ Chiltern Railways
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Bicester āđāļĨāļ° Harrow āļāļ·āļ 66.4 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 102 āļāļĄ.