āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļąāđāļ§ āđ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Daventry āđāļĨāļ° Warrington āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 5āļāļĄ. 41āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 4āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļāļāļąāļŠ āļ§āļīāđāļāļ§āļąāļāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ Daventry āđāļ Warrington āđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ
āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ§āļąāļāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Daventry āđāļĨāļ° Warrington āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 5:58 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ Daventry āļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 11:00 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļāļķāļ Warrington āđāļ§āļĨāļē 10:55 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđ Northampton Bus Interchange āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 5āļāļĄ. 41āļāļēāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ


11āļāļĄ. 55āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


4āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ
āļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ


11āļāļĄ. 55āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


5āļāļĄ. 5āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


4āļāļĄ. 57āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


4āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


4āļāļĄ. 57āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ


4āļāļĄ. 20āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 2 āļāļĢāļąāđāļ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Daventryāđāļ Warringtonāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāļ : āļ§āļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļĄāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļDaventry āđāļWarrington āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Daventry āļŠāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļķāļ Warrington āļŠāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļēāļ Warrington Interchange āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 5āļāļĄ. 41āļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Daventry āļāļēāļ Warrington āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Stagecoach Midlands āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Northampton āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Daventry āļāļēāļ Warrington āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Stagecoach Midlands āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļ Warrington Interchange āļŠāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Daventry āđāļĨāļ° Warrington āļāļ·āļ 158.2 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 243 āļāļĄ.