āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļąāđāļ§ āđ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Athboy āđāļĨāļ° Carlow āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 3āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 3āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļāļāļąāļŠ āļ§āļīāđāļāļ§āļąāļāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ Athboy āđāļ Carlow āđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ
āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļļāļ 2 āļāļĄ. āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Athboy āđāļĨāļ° Carlow āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 6:35 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ Athboy āļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 9:45 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļāļķāļ Carlow āđāļ§āļĨāļē 1:10 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđ Dublin BusÃĄras āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 3āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ

3āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 15āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

4āļāļĄ. 25āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 35āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 30āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ

3āļāļĄ. 45āļāļēāļāļĩ • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Athboyāđāļ Carlowāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāļ : āļ§āļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļĄāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļAthboy āđāļCarlow āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Athboy āļŠāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļķāļ Carlow āļŠāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļēāļ Dublin BusÃĄras āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3āļāļĄ. 37āļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Athboy āļāļēāļ Carlow āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Bus Ãireann āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Athboy āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Athboy āļāļēāļ Carlow āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Bus Ãireann āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļ Carlow Bus Stn āļŠāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Athboy āđāļĨāļ° Carlow āļāļ·āļ 86.9 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 146 āļāļĄ.