āļĢāļāļāļąāļŠ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Appleton āđāļĨāļ° Reno āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 2āļ§āļąāļ 22āļāļĄ. āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļĨāļ° 4 āļāļĢāļąāđāļāļāļēāļ Appleton āđāļ Reno āđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ
āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ 4 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Appleton āđāļĨāļ° Reno āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 9:30 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļāļāđāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ Appleton āļāļ·āļāđāļ§āļĨāļē 9:35 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāļāļķāļ Reno āđāļ§āļĨāļē 6:12 āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđ Chicago Bus Station āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 2āļ§āļąāļ 22āļāļĄ. āļāļēāļĢāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļāļāļķāļ +3 āļ§āļąāļ



2āļ§āļąāļ 20āļāļĄ. • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 3 āļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļāļķāļ +3 āļ§āļąāļ



2āļ§āļąāļ 20āļāļĄ. • āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ 3 āļāļĢāļąāđāļ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Appletonāđāļ Renoāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāļ : āļ§āļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļĄāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļąāļŠāļāļēāļAppleton āđāļReno āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Appleton āļŠāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļķāļ Reno āļŠāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļēāļ Chicago Bus Station āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2āļ§āļąāļ 22āļāļĄ.
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Appleton āļāļēāļ Reno āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Flixbus USA āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļ Appleton Transit Center āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Appleton āļāļēāļ Reno āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĒ Flixbus USA āđāļĨāļ°āđāļāļāļķāļ Sparks Transit Center āļŠāļāļēāļāļĩ
āļāļāļāļāļąāđāļ§Appletonāļāļēāļ Reno āđāļ āļĢāļāļāļąāļŠ āļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ Flixbus USAāđāļĨāļ° Greyhound USARTC
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Appleton āđāļĨāļ° Reno āļāļ·āļ 2,634.6 āļāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļ·āļ 3,652 āļāļĄ.