Det finns 7 sätt att resa från Dhaka till Vapi med tåg, flygplan eller bil
Välj ett alternativ nedan för att se steg för steg-vägbeskrivningar och jämföra biljettpriser och restider i Rome2Rios reseplanerare.
Tåg till Agartala, flyga till Surat, tåg
bäst- Ta train från Dhaka till Azampurtrain
- Flyg från Agartala (IXA) till Surat (STV)plane IXA - STV
- Ta train från Surat till Vapitrain
10h 36m10 059–22 639 ₹Tåg
billigast- Ta train från Dhaka till Benapoletrain
- Ta train från Bangaon Jn till Sealdahtrain
- Ta train från Santragachi Jn till Surattrain
- Ta train från Surat till Vapitrain
40h 3m1 313–9 400 ₹Köra 2 141,6 km
- Kör från Dhaka till Vapicar 2 141,6 km
28h23 978–34 634 ₹Flyga Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats, tåg
- Flyg från Dhaka (DAC) till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats (BOM)plane DAC - BOM
- Ta train från Borivali till Vapitrain
8h 26m10 488–27 733 ₹Flyga Dhaka till Surat, tåg
- Flyg från Dhaka (DAC) till Surat (STV)plane DAC - STV
- Ta train från Surat till Vapitrain
10h 25m15 591–45 889 ₹Tåg, tåg till Kolkata, flyga till Surat
- Ta train från Dhaka till Bhanga Junctiontrain
- Ta train från Bhanga Junction till Benapoletrain
- Ta train från Bangaon Jn till Dum Dum Canttrain
- Flyg från Kolkata (CCU) till Surat (STV)plane CCU - STV
- Ta train från Surat till Vapitrain
12h 43m10 984–25 985 ₹Tåg via Darsana Halt
- Ta train från Dhaka till Darsana Halttrain
- Ta train från Gede till Barrackporetrain
- Ta train från Howrah Jn till Surattrain
- Ta train från Surat till Vapitrain
44h 56m2 069–11 246 ₹
Flyg från Agartala (IXA) till Surat (STV)
Frågor och svar
Det billigaste sättet att resa från Dhaka till Vapi är tåg, vilket kostar ₹1,300 - ₹9,500 och tar 40 tim 3 min.
Det snabbaste sättet att resa från Dhaka till Vapi är flyga och tåg, vilket kostar ₹10,000 - ₹28,000 och tar 8 tim 26 min.
Nej det finns ingen direkt tåg från Dhaka till Vapi. Det finns dock tjänster som avgår från Dhaka och ankommer till Vapi via Bangaon Jn, Santragachi Jn och Surat. Resan, inklusive transfers, tar ca 40 tim 3 min.
Avståndet mellan Dhaka och Vapi är 2163 km. Vägsträckan är 2141.6 km.
Det tar ca 10 tim 36 min att resa från Dhaka till Vapi, inklusive transfers.
Dhaka till Vapi tåg, drivs av Bangladesh Railway, avgår från Dhaka station.
Vapi är 30 min efter Dhaka. Den är för närvarande 11:14 PM i Dhaka och 10:44 PM i Vapi.
Dhaka till Vapi tåg drivs av Bangladesh Railway, ankommer till Benapole station.
Ja, köravståndet från Dhaka till Vapi är 2142 km. Det tar ungefär 28 tim att köra från Dhaka till Vapi.
Vilka företag har förbindelser mellan Dhaka, Bangladesh och Vapi, Indien?
- Webbplats
- goindigo.in
Flyg från Agartala till Surat via Kolkata
- Genomsnittstid
- 5h 25m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 9 000–20 000 ₹
Flyg från Agartala till Surat via Delhi
- Genomsnittstid
- 7h 22m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–20 000 ₹
Flyg från Agartala till Surat via Bengaluru
- Genomsnittstid
- 6h 15m
- När
- Måndag, Tisdag, Fredag och Söndag
- Beräknat pris
- 11 000–20 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats
- Genomsnittstid
- 3h 30m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–25 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Madras
- Genomsnittstid
- 5h 50m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–25 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Delhi
- Genomsnittstid
- 6h 35m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–25 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Hyderabad
- Genomsnittstid
- 6h 15m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–25 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Kolkata
- Genomsnittstid
- 7h 20m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–25 000 ₹
Flyg från Dhaka till Surat via Delhi
- Genomsnittstid
- 5h 50m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 17 000–55 000 ₹
Flyg från Dhaka till Surat via Kolkata
- Genomsnittstid
- 7h 20m
- När
- Tisdag, Fredag och Söndag
- Beräknat pris
- 15 000–44 000 ₹
Flyg från Kolkata till Surat
- Genomsnittstid
- 2h 40m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–17 000 ₹
Flyg från Kolkata till Surat via Delhi
- Genomsnittstid
- 5h 30m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 10 000–17 000 ₹
Flyg från Kolkata till Surat via Bengaluru
- Genomsnittstid
- 5h 50m
- När
- Måndag och Söndag
- Beräknat pris
- 10 000–17 000 ₹
- Webbplats
- airindia.in
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats
- Genomsnittstid
- 3h 20m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 11 000–33 000 ₹
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Delhi
- Genomsnittstid
- 7h
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 12 000–37 000 ₹
Flyg från Dhaka till Surat via Delhi
- Genomsnittstid
- 7h 22m
- När
- Varje dag
- Beräknat pris
- 15 000–45 000 ₹
Flyg från Kolkata till Surat via Delhi
- Genomsnittstid
- 5h 32m
- När
- Tisdag till Lördag
- Beräknat pris
- 10 000–19 000 ₹
- Webbplats
- srilankan.com
Flyg från Dhaka till Chhatrapati Shivaji Internationella Flygplats via Colombo
- Genomsnittstid
- 7h 25m
- När
- Måndag till Lördag
- Beräknat pris
- 17 000–46 000 ₹
- E-post
- support@eticket.railway.gov.bd
- Webbplats
- eticket.railway.gov.bd
Tåg från Dhaka till Azampur
- Genomsnittstid
- 2h 19m
- Frekvens
- 3 gånger om dagen
- Beräknat pris
- 100–600 ₹
- Scheman på
- eticket.railway.gov.bd
- Shovan chair (S_CHAIR)
- 100–160 ₹
- 1st class seat (F_SEAT)
- 130–180 ₹
- Snigdha
- 250–350 ₹
- AC class seat (AC_S)
- 330–450 ₹
- 1st class berth (F_BERTH)
- 290–330 ₹
- AC class berth (AC_B)
- 410–600 ₹
Tåg från Dhaka till Benapole
- Genomsnittstid
- 3h 40m
- Frekvens
- Två gånger om dagen
- Beräknat pris
- 143–1 000 ₹
- Scheman på
- eticket.railway.gov.bd
- Shovan chair (S_CHAIR)
- 150–220 ₹
- 1st class seat (F_SEAT)
- 190–270 ₹
- Snigdha
- 320–450 ₹
- AC class seat (AC_S)
- 420–600 ₹
- 1st class berth (F_BERTH)
- 490–550 ₹
- AC class berth (AC_B)
- 700–1 000 ₹
- S_Chair
- 174 ₹
- Shovan
- 143 ₹
- F_Chair
- 263 ₹
- F_Seat
- 263 ₹
Tåg från Dhaka till Bhanga Junction
- Genomsnittstid
- 1h 5m
- Frekvens
- 6 gånger i veckan
- Beräknat pris
- 80–380 ₹
- Scheman på
- eticket.railway.gov.bd
- Shovan chair (S_CHAIR)
- 80–120 ₹
- 1st class seat (F_SEAT)
- 95–130 ₹
- Snigdha
- 210–290 ₹
- AC class seat (AC_S)
- 270–380 ₹
- 1st class berth (F_BERTH)
- 180–200 ₹
- AC class berth (AC_B)
- 230–320 ₹
Tåg från Bhanga Junction till Benapole
- Genomsnittstid
- 2h 35m
- Frekvens
- 6 gånger i veckan
- Beräknat pris
- 120–750 ₹
- Scheman på
- eticket.railway.gov.bd
- Shovan chair (S_CHAIR)
- 120–180 ₹
- 1st class seat (F_SEAT)
- 150–210 ₹
- Snigdha
- 270–390 ₹
- AC class seat (AC_S)
- 360–490 ₹
- 1st class berth (F_BERTH)
- 360–410 ₹
- AC class berth (AC_B)
- 500–750 ₹
- S_Chair
- 151 ₹
- Shovan
- 124 ₹
- F_Chair
- 228 ₹
- F_Seat
- 228 ₹
Tåg från Dhaka till Darsana Halt
- Genomsnittstid
- 4h 50m
- Frekvens
- 6 gånger i veckan
- Beräknat pris
- 160–1 200 ₹
- Scheman på
- eticket.railway.gov.bd
- Shovan chair (S_CHAIR)
- 160–490 ₹
- 1st class seat (F_SEAT)
- 210–290 ₹
- Snigdha
- 350–950 ₹
- AC class seat (AC_S)
- 440–650 ₹
- 1st class berth (F_BERTH)
- 550–650 ₹
- AC class berth (AC_B)
- 800–1 200 ₹
- AC class seat (AC_S
- 1 104 ₹
- Telefon
- 14646
- E-post
- care@irctc.co.in
- Webbplats
- Indian Railways
Tåg från Surat till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 36m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹
Tåg från Bangaon Jn till Sealdah
- Genomsnittstid
- 1h 50m
- Frekvens
- En gång i timmen
- Beräknat pris
- 130–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 130–160 ₹
- Third AC (3A)
- 380–470 ₹
- Second AC (2A)
- 500–650 ₹
- First Class (1A)
- 800–1 100 ₹
Tåg från Santragachi Jn till Surat
- Genomsnittstid
- 29h 51m
- Frekvens
- 4 gånger i veckan
- Beräknat pris
- 750–6 000 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 750–950 ₹
- Third AC (3A)
- 1 900–2 500 ₹
- Second AC (2A)
- 2 800–3 500 ₹
- First Class (1A)
- 4 700–6 000 ₹
Tåg från Surat till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 36m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹
Tåg från Borivali till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 13m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 150–1 200 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 150–190 ₹
- Third AC (3A)
- 430–550 ₹
- Second AC (2A)
- 550–750 ₹
- First Class (1A)
- 950–1 200 ₹
Tåg från Surat till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 36m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹
Tåg från Bangaon Jn till Dum Dum Cant
- Genomsnittstid
- 1h 18m
- Frekvens
- En gång i timmen
- Beräknat pris
- 130–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 130–160 ₹
- Third AC (3A)
- 370–460 ₹
- Second AC (2A)
- 500–650 ₹
- First Class (1A)
- 800–1 100 ₹
Tåg från Surat till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 36m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹
Tåg från Gede till Barrackpore
- Genomsnittstid
- 1h 50m
- Frekvens
- Var 3 timme
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹
Tåg från Howrah Jn till Surat
- Genomsnittstid
- 32h 50m
- Frekvens
- En gång om dagen
- Beräknat pris
- 750–6 000 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 750–950 ₹
- Third AC (3A)
- 2 000–2 500 ₹
- Second AC (2A)
- 2 800–3 600 ₹
- First Class (1A)
- 4 700–6 000 ₹
Tåg från Surat till Vapi
- Genomsnittstid
- 1h 36m
- Frekvens
- Var 30 minut
- Beräknat pris
- 140–1 100 ₹
- Scheman på
- Indian Railways
- Sleeper Class
- 140–170 ₹
- Third AC (3A)
- 390–490 ₹
- Second AC (2A)
- 500–700 ₹
- First Class (1A)
- 850–1 100 ₹











