Stiahnite si cestovnú aplikáciu Rome2Rio
Naskenujte QR kód telefónom a stiahnite si aplikáciu
Naskenujte QR kód telefónom a stiahnite si aplikáciu
Cesta vlakom medzi Paterson a Hackensack trvá v priemere 1 h 3 min a najrýchlejším vlakom trvá 44 min. Z Paterson do Hackensack premáva vlak každých niekoľko hodín. Cesta môže trvať dlhšie počas víkendov a sviatkov. Na vyhľadanie konkrétneho dátumu cesty použite vyhľadávací formulár na tejto stránke.
Vlaky premávajú každú hodinu medzi Paterson a Hackensack. Najskorší odchod je o 7:43 AM predpoludním a posledný odchod z Paterson je o 10:44 PM, ktorý prichádza do Hackensack o 11:43 PM. Všetky služby vyžadujú prevoz a trvajú v priemere 1 h 3 min. Nižšie uvedené cestovné poriadky sa týkajú najbližších dostupných odchodov.
56 min • 1 zmena56 min • 1 zmena57 min • 1 zmena56 min • 1 zmena1 h 10 min • 1 zmena1 h 6 min • 1 zmena1 h 17 min • 1 zmena1 h 27 min • 1 zmena1 h 10 min • 1 zmena1 h 6 min • 1 zmena1 h 17 min • 1 zmena1 h 27 min • 1 zmena1 h 10 min • 1 zmena1 h 6 min • 1 zmena1 h 17 min • 1 zmena1 h 27 min • 1 zmena1 h 10 min • 1 zmena1 h 6 min • 1 zmena1 h 17 min • 1 zmena1 h 27 min • 1 zmena1 h 10 min • 1 zmena1 h 6 min • 1 zmena1 h 17 min • 1 zmena1 h 27 min • 1 zmenaChcete vedieť viac o cestovaní z Paterson miesta do miesta Hackensack? Zostavili sme zoznam najčastejších otázok našich používateľov, ako napríklad: Aký je najlacnejší spôsob dopravy? Aká je najrýchlejšia možnosť? Koľko lístkov zvyčajne stojí? a mnoho ďalších.
Nie, vlak na trase Paterson → Hackensack neexistuje priamy spoj. Existujú však spoje, ktoré odchádzajú z miesta Paterson Stanica a prichádzajú o Essex Street Stanica cez Secaucus Lower Level Stanica. Cesta vrátane prestupov trvá približne 1 h 3 min.
Patersony na trase Hackensack – vlak, prevádzkované spoločnosťou NJ Transit, odchádzajú zo stanice Paterson.
Patersony na trase Hackensack → vlak, prevádzkované spoločnosťou NJ Transit, prichádzajú na stanicu Essex Street.
Vzdialenosť na trase Paterson a Hackensack je 11.3 km. Cestná vzdialenosť je 13 km.
