Stiahnite si cestovnú aplikáciu Rome2Rio
Naskenujte QR kód telefónom a stiahnite si aplikáciu
Naskenujte QR kód telefónom a stiahnite si aplikáciu
Priemerná cesta vlakom na trase Mons – Leidsche Rijn trvá 3 h 25 min. Najrýchlejšia cesta vlak trvá 3 h 19 min, pričom vlak na trase Mons → Leidsche Rijn premáva niekoľkokrát denne. Cesta môže trvať dlhšie počas víkendov a sviatkov. Na vyhľadanie konkrétneho dátumu cesty použite vyhľadávací formulár na tejto stránke.
Vlaky na trase každých 4 h – Mons premávajú Leidsche Rijn. Najskorší odchod je o 6:50 AM predpoludním a posledný odchod z Mons je o 8:50 PM, ktorý prichádza do Leidsche Rijn o 12:10 AM. Všetky služby vyžadujú prevoz do Brussel-Zuid / Bruxelles-Midia v priemere trvajú 3 h 25 min. Nižšie uvedené cestovné poriadky sa týkajú najbližších dostupných odchodov.
3 h 50 min • 3 zmien3 h 50 min • 3 zmien3 h 50 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 19 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 19 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 19 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 19 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmien3 h 20 min • 3 zmienChcete vedieť viac o cestovaní z Mons miesta do miesta Leidsche Rijn? Zostavili sme zoznam najčastejších otázok našich používateľov, ako napríklad: Aký je najlacnejší spôsob dopravy? Aká je najrýchlejšia možnosť? Koľko lístkov zvyčajne stojí? a mnoho ďalších.
Nie, vlak na trase Mons → Leidsche Rijn neexistuje priamy spoj. Existujú však spoje, ktoré odchádzajú z miesta Mons Stanica a prichádzajú o Rotterdam Centraal Stanica cez Bruxelles-Midi Stanica. Cesta vrátane prestupov trvá približne 3 h 25 min.
Monsy na trase Leidsche Rijn – vlak, prevádzkované spoločnosťou Belgian Railways (NMBS/SNCB), odchádzajú zo stanice Mons.
Monsy na trase Leidsche Rijn → vlak, prevádzkované spoločnosťou Eurostar, prichádzajú na stanicu Rotterdam Centraal.
Vzdialenosť na trase Mons a Leidsche Rijn je 198 km. Cestná vzdialenosť je 223 km.
