Există 5 modalități de a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence cu tren, autobuz sau automobil
Selectează o opțiune de mai jos pentru a vedea direcțiile pas cu pas și pentru a compara prețurile biletelor și orele de călătorie în planificatorul de călătorii al Rome2Rio.
Tren prin Monza
cel mai bun- Ia train de la Milano Centrale la Ventimigliatrain Ic
- Ia train de la Nice-Ville la Les Arcs - Draguignantrain C13
9 h 3 m57–112 €Autobuz
cel mai ieftin- Ia bus de la Milano, Autostazione Lampugnano la Nice - Airport Bus Station Terminal 1bus BlaBlaCar Bus
- Ia bus de la Nice - Airport Bus Station Terminal 1 la Fréjus - Bus Stationbus BlaBlaCar Bus
11 h 58 m34–61 €Autobuz, tren
- Ia bus de la Milano, Autostazione Lampugnano la Nicebus N456 / ...
- Ia train de la Nice Riquier la Les Arcs - Draguignantrain C13
10 h 24 m58–91 €Condu 429,2 km
- Mergi cu mașina de la Triuggio la Trans-en-Provencecar 429,2 km
4 h 33 m69–100 €Tren
- Ia train de la Milano P.Garibaldi la Ventimigliatrain
- Ia train de la Ventimiglia la Nice Saint-Augustintrain C3
- Ia train de la Nice Saint-Augustin la Les Arcs - Draguignantrain C13
9 h 46 m66–104 €
De la Triuggio la Trans-en-Provence cu tren și autobuz
Întrebări și răspunsuri
Cel mai ieftin mod de a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence este să autobuz care costă €30 - €65 și durează 11h 58m.
Cel mai rapid mod de a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence este să condu care costă €65 - €100 și durează 4h 33m.
Nu, nu există niciun autobuz direct de la Triuggio la Trans-en-Provence. Cu toate acestea, există servicii cu plecare de la ALBIATE Lombardia/Italia și sosire la La Gare prin sesto rondo' m1, Milano, Autostazione Lampugnano, Nice - Airport Bus Station Terminal 1 și Gare Routière. Călătoria, inclusiv transferurile, durează aproximativ 11h 58m.
Nu, nu există niciun tren direct de la Triuggio la Trans-en-Provence. Cu toate acestea, există servicii cu plecare de la Triuggio-Ponte Albiate și sosire la Les Arcs - Draguignan prin Monza, Milano Centrale, Ventimiglia și Nice-Ville. Călătoria, inclusiv transferurile, durează aproximativ 9h 3m.
Distanța dintre Triuggio și Trans-en-Provence este de 434 km. Distanța rutieră este de 429.2 km.
Cel mai bun mod de a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence fără mașină este cu tren prin Monza care durează 9h 3m și costă €55 - €120.
Durează aproximativ 9h 3m pentru a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence, inclusiv transferurile.
Servicii de Triuggio de laTrans-en-Provence la autobuz, operate de BlaBlaCar Bus, pleacă din stația Milano, Autostazione Lampugnano.
Servicii de Triuggio de laTrans-en-Provence la tren, operate de Trenitalia Intercity, pleacă din stația Milano Centrale.
Cel mai bun mod de a ajunge de la Triuggio la Trans-en-Provence este să tren prin Monza care durează 9h 3m și costă €55 - €120. Alternativ, poți să autobuz, care costă €30 - €65 și durează 11h 58m.
Ce companii operează servicii între Triuggio, Italia și Trans-en-Provence, Franța?
- Telefon
- +39 06 68475475
- Site web
- Trenitalia Intercity
Tren de la Milano Centrale la Ventimiglia
- Durata aproximativă
- 3 h 54 m
- Frecvență
- La fiecare 2 ore
- Preț estimativ
- 29–55 €
- Orare la
- Trenitalia Intercity
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Site web
- FlixBus
Autobuz de la Milano, Autostazione Lampugnano la Nice
- Durata aproximativă
- 5 h 40 m
- Frecvență
- De două ori pe zi
- Preț estimativ
- 28–45 €
- Orare la
- FlixBus
Autobuz de la Milano, Autostazione Lampugnano la Nice - Airport Bus Station Terminal 1
- Durata aproximativă
- 6 h 5 m
- Frecvență
- De 4 ori pe zi
- Preț estimativ
- 27–40 €
- Orare la
- FlixBus
Mai multe întrebări și răspunsuri
Serviciile de Triuggio de la Trans-en-Provence la autobuz, operate de BlaBlaCar Bus, ajung la stația Nice - Airport Bus Station Terminal 1.
Serviciile de Triuggio de la Trans-en-Provence la tren, operate de Trenitalia Intercity, ajung la stația Ventimiglia.
Da, distanța cu mașina dintre Triuggio și Trans-en-Provence este de 429 km. Durează aproximativ 4h 33m să mergi cu mașina de la Triuggio la Trans-en-Provence.







