Există 5 modalități de a ajunge de la Split la Marche cu automobil, feribot pentru mașini, autobuz sau tren
Selectează o opțiune de mai jos pentru a vedea direcțiile pas cu pas și pentru a compara prețurile biletelor și orele de călătorie în planificatorul de călătorii al Rome2Rio.
Condu, feribot pentru mașini
cel mai bun- Mergi cu mașina de la Split la Port of Zadarcar
- Ia feribot pentru mașini de la Port of Zadar la Port of Anconacarferry 51
8 h 56 m30–43 €Feribot pentru mașini
cel mai ieftin- Ia feribot pentru mașini de la Port of Split la Port of Anconacarferry 53
11 h 33 m14–18 €Autobuz
- Ia autobuz de la Split, Autobusni Kolodvor la Bologna Centralebus N535
- Ia autobuz de la Bologna Centrale la Anconabus N422 / ...
17 h 45 m61–104 €Tren
- Ia tren de la Split la Zagreb Glavni Kol.train Ic
- Ia tren de la Zagreb Glavni Kol. la Villach Hbftrain 318 / ...
- Ia tren de la Villach Hbf la Venezia Mestretrain Rjx
- Ia tren de la Venezia Mestre la Bologna Centraletrain Fr
- Ia tren de la Bologna Centrale la Anconatrain Fr
21 h 19 m92–209 €Feribot pentru mașini prin Port of Split
- Ia feribot pentru mașini de la Port of Split la Port of Anconacarferry
12 h 3 m34–47 €
De la Split la Marche cu autobuz
Întrebări și răspunsuri
Cel mai ieftin mod de a ajunge de la Split la Marche este să feribot pentru mașini care costă €14 - €19 și durează 11h 33m.
Cel mai rapid mod de a ajunge de la Split la Marche este să condu și feribot pentru mașini care costă €29 - €45 și durează 8h 56m.
Nu, nu există niciun autobuz direct de la Split la Marche. Cu toate acestea, există servicii cu plecare de la Split, Autobusni Kolodvor și sosire la Ancona prin Bologna Centrale. Călătoria, inclusiv transferurile, durează aproximativ 17h 45m.
Nu, nu există niciun tren direct de la Split la Marche. Cu toate acestea, există servicii cu plecare de la Split și sosire la Ancona prin Zagreb Glavni Kol., Villach Hbf, Venezia Mestre și Bologna Centrale. Călătoria, inclusiv transferurile, durează aproximativ 21h 19m.
Distanța dintre Split și Marche este de 313 km.
Cel mai bun mod de a ajunge de la Split la Marche fără mașină este cu autobuz care durează 17h 45m și costă €60 - €110.
Durează aproximativ 8h 56m pentru a ajunge de la Split la Marche, inclusiv transferurile.
Servicii de Split de laMarche la autobuz, operate de FlixBus, pleacă din stația Split, Autobusni Kolodvor.
Servicii de Split de laMarche la tren, operate de HŽ Putnički prijevoz (HŽPP), pleacă din stația Split.
Cel mai bun mod de a ajunge de la Split la Marche este să autobuz care durează 17h 45m și costă €60 - €110. Alternativ, poți să tren, care costă €90 - €210 și durează 21h 19m.
Ce companii operează servicii între Split, Croația și Marche, Italia?
- Telefon
- +385 60 333 444
- informacije@hzpp.hr
- Site web
- hzpp.hr
Tren de la Split la Zagreb Glavni Kol.
- Durata aproximativă
- 8 h 10 m
- Frecvență
- O dată pe zi
- Preț estimativ
- 23–35 €
- Orare la
- hzpp.hr
- Rezervă la
- hzpp.hr
Tren de la Zagreb Glavni Kol. la Villach Hbf
- Telefon
- +39 06 68475475
- Site web
- trenitalia.com
Tren de la Venezia Mestre la Bologna Centrale
- Durata aproximativă
- 1 h 21 m
- Frecvență
- pe oră
- Preț estimativ
- 21–45 €
- Orare la
- trenitalia.com
Tren de la Bologna Centrale la Ancona
- Durata aproximativă
- 1 h 48 m
- Frecvență
- pe oră
- Preț estimativ
- 29–60 €
- Orare la
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 8937 1892
- Site web
- italotreno.it
Tren de la Venezia Mestre la Bologna Centrale
- Durata aproximativă
- 1 h 22 m
- Frecvență
- pe oră
- Preț estimativ
- 30–45 €
- Orare la
- italotreno.it
- Smart Economy
- 30–45 €
- Smart Flex
- 35–45 €
- Telefon
- +39.06.5210550
- Site web
- trenitalia.com
Tren de la Venezia Mestre la Bologna Centrale
- Durata aproximativă
- 1 h 52 m
- Frecvență
- pe oră
- Preț estimativ
- 10–15 €
- Orare la
- trenitalia.com
- Rezervă la
- trenitalia.com
Tren de la Bologna Centrale la Ancona
- Durata aproximativă
- 2 h 46 m
- Frecvență
- De 5 ori pe zi
- Preț estimativ
- 10–15 €
- Orare la
- trenitalia.com
- Rezervă la
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 68475475
- Site web
- trenitalia.com
Tren de la Venezia Mestre la Bologna Centrale
- Durata aproximativă
- 1 h 47 m
- Frecvență
- De două ori pe zi
- Preț estimativ
- 15–35 €
- Orare la
- trenitalia.com
Tren de la Bologna Centrale la Ancona
- Durata aproximativă
- 2 h 36 m
- Frecvență
- La fiecare 4 ore
- Preț estimativ
- 20–50 €
- Orare la
- trenitalia.com
- Telefon
- +49 30 311 682904
- Site web
- bahn.de
Tren de la Bologna Centrale la Ancona
- Durata aproximativă
- 2 h 58 m
- Frecvență
- O dată pe zi
- Preț estimativ
- 25–28 €
- Orare la
- bahn.de
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Site web
- flixbus.fr
Autobuz de la Split, Autobusni Kolodvor la Bologna Centrale
- Durata aproximativă
- 13 h 45 m
- Frecvență
- De 5 ori pe săptămână
- Preț estimativ
- 45–85 €
- Orare la
- flixbus.fr
Autobuz de la Bologna Centrale la Ancona
- Durata aproximativă
- 3 h
- Frecvență
- De 4 ori pe zi
- Preț estimativ
- 13–23 €
- Orare la
- flixbus.fr
Detalii de contact
- Telefon
- +385 72 303 337
- passdept_h@jadrolinija.hr
- Site web
- jadrolinija.hr
Feribot pentru mașini de la Port of Zadar la Port of Ancona
- Durata aproximativă
- 7 h
- Frecvență
- O dată pe zi
- Preț estimativ
- 9–12 €
- Orare la
- jadrolinija.hr
- Passenger Fare
- 9–12 €
Feribot pentru mașini de la Port of Split la Port of Ancona
- Durata aproximativă
- 11 h
- Frecvență
- De două ori pe săptămână
- Preț estimativ
- 13–17 €
- Orare la
- jadrolinija.hr
- Passenger Fare
- 13–17 €
- Telefon
- +39 081 428 5555
- booking@snav.it
- Site web
- snav.it
Feribot pentru mașini de la Port of Split la Port of Ancona
- Durata aproximativă
- 11 h 30 m
- Frecvență
- O dată pe săptămână
- Preț estimativ
- 30–50 €
- Orare la
- snav.it
- Passenger
- 40 €
- Vehicle
- 60 €
Mai multe întrebări și răspunsuri
Serviciile de Split de la Marche la autobuz, operate de FlixBus, ajung la stația Bologna Centrale.
Serviciile de Split de la Marche la tren, operate de HŽ Putnički prijevoz (HŽPP), ajung la stația Zagreb Glavni Kol..
Rezervă-ți biletele online Split la Marche autobuz cu Omio și FlixBus.















































