Há 10 rotas para ir de Redcar para Bath de trem, ônibus, carro ou avião
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Trem pelo (a) Londres
Melhor- Pegue train de Darlington para King's Crosstrain Newcastle - London Kings Cross / ...
- Pegue train de London Paddington para Bath Spatrain London Paddington - Bristol Temple Meads / ...
5 h 28 min£ 129–210Ônibus
Mais baratos- Pegue bus de Bus Station Stand 11 para Meadowhall Interchange/B1bus Ukx010
- Pegue bus de Sheffield Meadowhall Interchange para Bristol Bus Stationbus Uk070 / ...
9 h 2 min£ 33–52Carro 268 mi
- Dirija de Redcar para Bathcar 268 mi
4 h 49 min£ 67–97Trem, trem para Newcastle, voo para Aeroporto De Bristol
- Pegue train de Redcar Central para Darlingtontrain
- Pegue train de Darlington para Newcastletrain
- Voos de Newcastle (NCL) para Aeroporto De Bristol (BRS)plane NCL - BRS
- Pegue train de Bristol Temple Meads para Bath Spatrain
4 h 46 min£ 54–139Trem
- Pegue train de Redcar Central para Leedstrain Redcar Central - Manchester Airport / ...
- Pegue train de Leeds para Bristol Temple Meadstrain Edinburgh - Plymouth / ...
6 h 18 min£ 119–189Trem, ônibus
- Pegue train de Redcar Central para Leedstrain
- Pegue bus de Leeds City Bus & Coach Station para Birmingham Coach Stationbus 131 / ...
- Pegue bus de Birmingham Coach Station para Bus Stationbus 111 / ...
9 h 17 min£ 57–92Trem para Newcastle, voo para Aeroporto De Southampton, trem
- Pegue train de Darlington para Newcastletrain
- Voos de Newcastle (NCL) para Aeroporto De Southampton (SOU)plane NCL - SOU
- Pegue train de Southampton Central para Bath Spatrain
6 h 34 min£ 125–296Trem para Newcastle, voo para Aeroporto De Londres Heathrow, trem
- Pegue train de Darlington para Newcastletrain
- Voos de Newcastle (NCL) para Aeroporto De Londres Heathrow (LHR)plane NCL - LHR
- Pegue train de London Paddington para Bath Spatrain
6 h 9 min£ 122–412Trem para Aeroporto De Manchester, voo para Aeroporto De Southampton, trem
- Pegue train de Redcar Central para Manchester Airporttrain
- Voos de Aeroporto De Manchester (MAN) para Aeroporto De Southampton (SOU)plane MAN - SOU
- Pegue train de Southampton Central para Bath Spatrain
7 h 28 min£ 140–300Trem para Aeroporto De Manchester, voo para Aeroporto De Londres Heathrow, trem
- Pegue train de Redcar Central para Manchester Airporttrain
- Voos de Aeroporto De Manchester (MAN) para Aeroporto De Londres Heathrow (LHR)plane MAN - LHR
- Pegue train de London Paddington para Bath Spatrain
7 h 17 min£ 152–416
Redcar a Bath em trens e metrô
Perguntas & Respostas
A forma mais barata de ir de Redcar para Bath é de ônibus que custa £30 - £55 e dura 9h 2min.
A forma mais rápida de ir de Redcar para Bath é de trem e voo que custa £50 - £140 e dura 4h 46min.
Não há ônibus diretos de Redcar para Bath. Porém, há serviços saindo de Bus Station Stand 11 com destino a(ao) Bus Station por Sheffield Meadowhall Interchange e Bus Station A viagem inclui traslados e leva aproximadamente 9h 2min.
Não há trem diretos de Redcar para Bath. Porém, há serviços saindo de Redcar Central com destino a(ao) Bath Spa por Darlington, King's Cross St. Pancras station e London Paddington A viagem inclui traslados e leva aproximadamente 5h 28min.
A distancia entre Redcar e Bath é 365 milhas. A distância pela estrada é de 269.6 milhas
A melhor forma de ir Redcar para Bath sem carro é trem pelo (a) Londres que leva 5h 28min e custa £120 - £210.
Dura aproximadamente 5h 28min para ir de Redcar para Bath, incluindo traslado
Os serviços de Redcar para Bath de ônibus, operados por FlixBus, partem da estação Bus Station Stand 11.
Os serviços de Redcar para Bath de trem, operados por London North Eastern Railway Limited (LNER), partem da estação Darlington.
A melhor maneira de ir de Redcar para Bath é de trem pelo (a) Londres e leva 5h 28min e custa £120 - £210. Como alternativa, você pode ônibus, que custa £30 - £55 e leva 9h 2min.
Quais empresas operam serviços entre Redcar, Redcar and Cleveland, Inglaterra e Bath, Inglaterra?
Voos de Newcastle para Aeroporto De Southampton
- Duração média
- 1 h 15 min
- Quando
- Todo dia
- Estimativa de preço
- £ 140–190
Voos de Newcastle para Aeroporto De Londres Heathrow
- Duração média
- 1 h 16 min
- Quando
- Todo dia
- Estimativa de preço
- £ 45–240
Voos de Aeroporto De Manchester para Aeroporto De Southampton
- Duração média
- 50 min
- Quando
- Todo dia
- Estimativa de preço
- £ 75–160
Voos de Aeroporto De Manchester para Aeroporto De Londres Heathrow
- Duração média
- 1 h 10 min
- Quando
- Todo dia
- Estimativa de preço
- £ 50–210
- Telefone
- +44 (0)3457 225 333
- customers@lner.co.uk
- Site
- London North Eastern Railway Limited (LNER)
Trem de Darlington para King's Cross
- Duração média
- 2 h 31 min
- Frequência
- uma vez por hora
- Estimativa de preço
- £ 75–110
- Horários
- London North Eastern Railway Limited (LNER)
Trem de Darlington para Newcastle
- Duração média
- 30 min
- Frequência
- uma vez por hora
- Estimativa de preço
- £ 12–17
- Horários
- London North Eastern Railway Limited (LNER)
Trem de Darlington para Newcastle
- Duração média
- 30 min
- Frequência
- uma vez por hora
- Estimativa de preço
- £ 12–17
- Horários
- London North Eastern Railway Limited (LNER)
Trem de Darlington para Newcastle
- Duração média
- 30 min
- Frequência
- uma vez por hora
- Estimativa de preço
- £ 12–17
- Horários
- London North Eastern Railway Limited (LNER)
- Telefone
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Site
- FlixBus
Ônibus de Bus Station Stand 11 para Meadowhall Interchange/B1
- Duração média
- 1 h 50 min
- Frequência
- a cada 4 horas
- Estimativa de preço
- £ 10–16
- Horários
- FlixBus
Ônibus de Sheffield Meadowhall Interchange para Bristol Bus Station
- Duração média
- 3 h 50 min
- Frequência
- a cada 4 horas
- Estimativa de preço
- £ 19–29
- Horários
- FlixBus
Mais Perguntas e Respostas
Redcar para Bath ônibus , operados por FlixBus,com parada final em Meadowhall Interchange/B1 .
Redcar para Bath trem , operados por London North Eastern Railway Limited (LNER),com parada final em King's Cross .
Sim, a distância aproximada de Redcar para Bath é 270 milhas. E demora aproximadamente 4h 49min de Redcar para Bath de carro.
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