Ze stacji 5 na stację Kemsing środkiem transportu: Gloucester można dostać się na pociąg, autobus lub samochód sposobów
Wybierz opcję poniżej, aby zobaczyć wskazówki krok po kroku i porównać ceny biletów i czasy podróży w planerze podróży Rome2Rio.
Pociąg
najlepsze- Środkiem transportu: train pokonaj trasę Kemsing → London Victoriatrain Ashford International - London Victoria / ...
- Środkiem transportu: train pokonaj trasę London Paddington → Gloucestertrain London Paddington - Cheltenham Spa / ...
3 h 47 min62–118 £Pociąg, autobus
najtańsze- Środkiem transportu: train pokonaj trasę Kemsing → London Victoriatrain Ashford International - London Victoria / ...
- Środkiem transportu: bus pokonaj trasę London Green Line Coach Station → Gloucesterbus Uk044
5 h 43 min27–46 £Autobus
- Środkiem transportu: bus pokonaj trasę London Victoria → Transport Hubbus 444 / ...
5 h 30 min33–57 £Przejażdżka 136,2 mili
- Kemsing → Gloucester samochodemcar 136,2 mili
2 h 24 min34–49 £PociągprzezSevenoaks
- Środkiem transportu: train pokonaj trasę London Paddington → Gloucestertrain London Paddington - Cheltenham Spa / ...
3 h 54 min59–112 £
Kemsing → Gloucester środkiem transportu: pociąg i metro
Pytania i odpowiedzi
Najtańszą opcją podróży w relacji Kemsing → Gloucester będzie pociąg i autobus, co kosztuje £27 - £50 i trwa 5 godz. 43 min
Najszybszą opcją podróży w relacji Kemsing → Gloucester jest przejażdżka, co kosztuje £30 - £50 i trwa 2 godz. 24 min
Nie, między punktami autobusKemsing i Gloucester nie ma bezpośredniego połączenia środkiem transportu: . Dostępne są jednak połączenia z lokalizacji School do Transport Hub przez London Bridge Station.Waterloo Station / York Road i London Victoria. Podróż, wraz z przesiadkami, zajmuje około 5 godz. 30 min.
Nie, między punktami pociągKemsing i Gloucester nie ma bezpośredniego połączenia środkiem transportu: . Dostępne są jednak połączenia z lokalizacji Kemsing do Gloucester przez Victoria station i London Paddington. Podróż, wraz z przesiadkami, zajmuje około 3 godz. 47 min.
Odległość między miejscowościami Kemsing i Gloucester wynosi 145mil. Odległość drogami wynosi 137mil.
Najlepszym sposobem na pokonanie trasy Kemsing → Gloucester bez samochodu jest wsiąść w pociąg; podróż trwa 3 godz. 47 min i kosztuje £60 - £120.
Podróż na trasie 3 godz. 47 min → Kemsing trwa około Gloucester z przesiadkami.
Połączenia środkiem transportu: Kemsing relacji Gloucester → autobus, które obsługuje National Express, odjeżdżają z lokalizacji: London Victoria.
Połączenia środkiem transportu: Kemsing relacji Gloucester → pociąg, które obsługuje Southeastern, odjeżdżają z lokalizacji: Kemsing.
Najlepszym sposobem na podróż w relacji Kemsing → Gloucester jest pociąg, co trwa 3 godz. 47 min i kosztuje £60 - £120. Inna opcja to autobus; kosztuje to £30 - £60, a podróż trwa 5 godz. 30 min.
Jakie firmy obsługują połączenie Kemsing, Anglia → Gloucester, Anglia?
- Telefon
- +44 345 322 7021
- Strona internetowa
- Southeastern
Pociąg Kemsing → London Victoria
- Średni czas trwania
- 48 min
- Częstotliwość
- co godzinę
- Szacowana cena
- 14–25 £
- Witryna internetowa
- Southeastern
Pociąg Kemsing → London Victoria
- Średni czas trwania
- 48 min
- Częstotliwość
- co godzinę
- Szacowana cena
- 14–25 £
- Witryna internetowa
- Southeastern
- Telefon
- +44 (0)3717 81 81 81
- Strona internetowa
- National Express
Autobus London Victoria → Transport Hub
- Średni czas trwania
- 3 h 35 min
- Częstotliwość
- co godzinę
- Szacowana cena
- 19–35 £
- Strona internetowa
- National Express
Więcej pytań i odpowiedzi
Połączenia środkiem transportu: Kemsing relacji Gloucester → autobus, które obsługuje National Express, przyjeżdżają do lokalizacji: Transport Hub.
Połączenia środkiem transportu: Kemsing relacji Gloucester → pociąg, które obsługuje Southeastern, przyjeżdżają do lokalizacji: London Victoria.
Tak, odległość między punktami Kemsing a Gloucester wynosi 137mil. Przejazd na trasie 2 godz. 24 min → Kemsing trwa około Gloucester
Bilety na Kemsing relacji Gloucester → pociąg możesz kupić przez Internet za pośrednictwem platformy Omio.









