Ze stacji 4 na stację Cheltenham środkiem transportu: Tower Bridge można dostać się na pociąg, autobus lub samochód sposobów
Wybierz opcję poniżej, aby zobaczyć wskazówki krok po kroku i porównać ceny biletów i czasy podróży w planerze podróży Rome2Rio.
Pociąg
najlepsze- Środkiem transportu: pociąg pokonaj trasę Cheltenham Spa → London Paddingtontrain Cheltenham Spa - London Paddington / ...
2 h 33 min34–153 £AutobusprzezLondon Victoria
najtańsze- Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Cheltenham Royal Well Bus Station → London Victoriabus Uk044
4 h 32 min6–17 £Autobus
- Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Royal Well Bus Station → London Victoria Coach Station Arrivalsbus 444 / ...
4 h 22 min21–29 £Przejażdżka 97,4 mili
- Cheltenham → Tower Bridge samochodemcar 97,4 mili
2 h 9 min24–35 £
Cheltenham → Tower Bridge środkiem transportu: pociąg, metro i pieszo
Pytania i odpowiedzi
Najtańszą opcją podróży w relacji Cheltenham → Tower Bridge będzie autobusprzezLondon Victoria, co kosztuje £6 - £17 i trwa 4 godz. 32 min
Najszybszą opcją podróży w relacji Cheltenham → Tower Bridge jest przejażdżka, co kosztuje £23 - £35 i trwa 2 godz. 9 min
Nie, między punktami autobusCheltenham i Tower Bridge nie ma bezpośredniego połączenia środkiem transportu: . Dostępne są jednak połączenia z lokalizacji Royal Well Bus Station do Old Jamaicia Road przez Victoria Coach Station. Podróż, wraz z przesiadkami, zajmuje około 4 godz. 22 min.
Nie, między punktami pociągCheltenham i Tower Bridge nie ma bezpośredniego połączenia środkiem transportu: . Dostępne są jednak połączenia z lokalizacji Cheltenham Spa do Tower Hill station przez Paddington. Podróż, wraz z przesiadkami, zajmuje około 2 godz. 33 min.
Odległość między miejscowościami Cheltenham i Tower Bridge wynosi 126mil. Odległość drogami wynosi 97.9mil.
Najlepszym sposobem na pokonanie trasy Cheltenham → Tower Bridge bez samochodu jest wsiąść w pociąg; podróż trwa 2 godz. 33 min i kosztuje £30 - £160.
Podróż na trasie 2 godz. 33 min → Cheltenham trwa około Tower Bridge z przesiadkami.
Połączenia środkiem transportu: Cheltenham relacji Tower Bridge → autobus, które obsługuje National Express, odjeżdżają z lokalizacji: Royal Well Bus Station.
Połączenia środkiem transportu: Cheltenham relacji Tower Bridge → pociąg, które obsługuje Great Western Railway (GWR), odjeżdżają z lokalizacji: Cheltenham Spa.
Najlepszym sposobem na podróż w relacji Cheltenham → Tower Bridge jest pociąg, co trwa 2 godz. 33 min i kosztuje £30 - £160. Inna opcja to autobus; kosztuje to £21 - £29, a podróż trwa 4 godz. 22 min.
Jakie firmy obsługują połączenie Cheltenham, Anglia → Tower Bridge, Anglia?
- Telefon
- +44 3457 000 125
- gwr.feedback@gwr.com
- Strona internetowa
- gwr.com
Pociąg Cheltenham Spa → London Paddington
- Średni czas trwania
- 1 h 57 min
- Częstotliwość
- co godzinę
- Szacowana cena
- 30–150 £
- Witryna internetowa
- gwr.com
- Telefon
- 08717 81 81 81
- Strona internetowa
- nationalexpress.com
Autobus Royal Well Bus Station → London Victoria Coach Station Arrivals
- Średni czas trwania
- 3 h 20 min
- Częstotliwość
- co godzinę
- Szacowana cena
- 21–29 £
- Strona internetowa
- https://www.nationalexpress.com/pl
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Strona internetowa
- flixbus.fr
Autobus Cheltenham Royal Well Bus Station → London Victoria
- Średni czas trwania
- 3 h 30 min
- Częstotliwość
- 4 razy dziennie
- Szacowana cena
- 6–17 £
- Witryna internetowa
- flixbus.fr
Więcej pytań i odpowiedzi
Połączenia środkiem transportu: Cheltenham relacji Tower Bridge → autobus, które obsługuje National Express, przyjeżdżają do lokalizacji: London Victoria Coach Station Arrivals.
Połączenia środkiem transportu: Cheltenham relacji Tower Bridge → pociąg, które obsługuje Great Western Railway (GWR), przyjeżdżają do lokalizacji: London Paddington.
Tak, odległość między punktami Cheltenham a Tower Bridge wynosi 98mil. Przejazd na trasie 2 godz. 9 min → Cheltenham trwa około Tower Bridge
Bilety na Cheltenham relacji Tower Bridge → pociąg możesz kupić przez Internet za pośrednictwem platformy Omio.














