Jak pokonać trasęCardiff → Batheastonśrodkiem transportu: pociąg, autobus lub samochód

Początek podróży

Do

Zobacz wszystkie opcje

Szukaj zakwaterowania za pośrednictwem Booking.com

Ze stacji 4 na stację Cardiff środkiem transportu: Batheaston można dostać się na pociąg, autobus lub samochód sposobów

Wybierz opcję poniżej, aby zobaczyć wskazówki krok po kroku i porównać ceny biletów i czasy podróży w planerze podróży Rome2Rio.

Pociąg, autobus
najlepsze
1. Środkiem transportu: pociąg pokonaj trasę Cardiff Central → Bath Spatrain Cardiff Central - Portsmouth Harbour / ...
2. Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Bus Station → Stambridgebus 3 / ...
1 h 30 min
23–43 £
AutobusprzezBristol Bus Station
najtańsze
1. Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Cardiff North Road → Bristol Bus Stationbus Uk940 / ...
2. Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Bus Station → Bus Stationbus X39 / ...
2 h 48 min
7–13 £
Autobus
1. Środkiem transportu: autobus pokonaj trasę Sophia Gardens → Bus Stationbus Cp6
2 h 8 min
12–28 £
Przejażdżka 53,3 mili
1. Cardiff → Batheaston samochodemcar 53,3 mili
1 h 8 min
13–19 £

Cardiff → Batheaston środkiem transportu: pociąg i autobus

112Usługi w tygodniu

1 h 30 minŚredni czas trwania

23 £Najniższa cena

Zobacz połączenia

Pytania i odpowiedzi

Mapa z informacjami, jak dostać się z miejscowości Cardiff do miejscowości Batheaston.

Uruchom widok mapy

Dystans: 52,5 mili
Czas trwania: 1 h 30 min

Jakie firmy obsługują połączenie Cardiff, Walia → Batheaston, Anglia?

Operatorzy kolejowi

Operatorzy autobusowi

Batheaston, Wielka Brytania

Dowiedz się, jak dojechać do ciekawych miejsc i hoteli w pobliżu lokalizacji: Batheaston.

Co można robić w miejscowości Batheaston

Most Pulteney(Otwiera się w nowym oknie)

Pulteney Bridge – kamienny most łukowy złożony z trzech przęseł, położony nad rzeką Avon w mieście Bath w południowo-zachodniej Anglii. Został wybudowany w 1773 roku według projektu szkockiego architekta Roberta Adama. Most Pulteney jest jednym z zaledwie czterech mostów na świecie, które są zabudowane z obu stron na całej swojej rozpiętości. Na zabudowę mostu składają się kramy i sklepiki.

Katedra w Bristolu(Otwiera się w nowym oknie)

Katedra w Bristolu (ang. Bristol Cathedral, znana również jako Kościół Katedralny Świętej i Niepodzielnej Trójcy, ang. Cathedral Church of the Holy and Undivided Trinity) – katedra Kościoła Anglii znajdująca się w Bristolu, w Anglii. Została ufundowana w 1140 roku i konsekrowana w 1148 roku. Pierwotnie było to opactwo świętego Augustyna (ang. St Augustine's Abbey), ale po rozwiązaniu zakonów, świątynia została w 1542 roku siedzibą nowego biskupa Bristolu i katedrą nowej diecezji Bristolu. Katedra znajduje się na liście zabytków Wielkiej Brytanii.

Prior Park Landscape Garden(Otwiera się w nowym oknie)

Most w Prior Park Prior Park Landscape Garden (pol. Ogród Krajobrazowy Prior Park) to XVIII-wieczny ogród angielski zaprojektowany przez poetę Alexandera Pope'a oraz ogrodnika Capability'ego Browna, obecnie należący do organizacji The National Trust. Jest on położony w północnej części Bath w hrabstwie Somerset w południowo-zachodniej części Anglii. Prior Park wywarł duży wpływ na zdefiniowane "angielskiego ogrodu" jako stylu sztuki ogrodowej na kontynencie europejskim.

SS Great Britain(Otwiera się w nowym oknie)

SS "Great Britain" w suchym doku w Bristolu (2005 r.) SS Great Britain – pierwszy statek o napędzie parowym, który pływał na trasach transatlantyckich pomiędzy Bristolem a Nowym Jorkiem. Zwodowany w 1843 roku został okrzyknięty "Największym eksperymentem od czasu Genesis". Został zaprojektowany przez Isambard Kingdom Brunela, konstruktora między innymi takich budowli jak Clifton Suspension Bridge w Bristolu czy stacji kolejowej Bristol Temple Meads. Statek posiadał szereg innowacyjnych rozwiązań technicznych jak: stalowy kadłub, napęd śrubą zamiast kół łopatkowych czy największy pod względem mocy silnik parowy - 1000 KM. W 1852 roku po wycofaniu ze służby jako liniowiec był używany (po modernizacji) jako kliper wożący emigrantów do Australii. W 1882 zostaje zaadaptowany jako statek towarowy pływający do obu Ameryk. W 1886 statek uszkodzony przez sztorm nieopodal przylądka Horn zostaje skierowany przez jego kapitana Henry'ego Stapa na Falklandy. Decyzją właścicieli statek zostaje przekazany Falkland Islands Company. Później statek służył m.in. jako pływający magazyn do roku 1933. W roku 1970 statek wyrusza w swój ostatni rejs przez Atlantyk na gigantycznym pontonie. Poddany zostaje remontowi i 13 kwietnia 1970 roku ponownie zwodowany w Bristolu. Statek wrócił po 127 latach do tego samego doku, w którym został zbudowany. Po gruntownej odbudowie statek stoi w suchym doku i pełni funkcję muzeum. Można w nim zobaczyć m.in. maszynownie, kuchnie, ładownie czy kajuty pasażerów. Dzięki ustawieniu statku w suchym doku można także zejść pod statek.

Gdzie można się zatrzymać w miejscowości Batheaston

Bailbrook House Hotel, Bath(Otwiera się w nowym oknie)

9.0Wspaniały

Grosvenor Villa(Otwiera się w nowym oknie)

9.5Doskonały

Bath Boating Station(Otwiera się w nowym oknie)

9.5Doskonały

Chestnuts House Boutique B&B(Otwiera się w nowym oknie)

9.8Wyjątkowy

Dzięki Rome2Rio podróż na trasie Cardiff → Batheaston jest łatwiejsza.

Rome2Rio zapewnia kompleksowe informacje turystyczne oraz obsługę rezerwacji, dzięki czemu możesz dostać się z każdego miejsca na świecie do dowolnego miejsca docelowego. To tutaj znajdziesz wszystkie opcje przejazdu na trasie Cardiff → Batheaston. Rome2Rio podaje aktualne rozkłady, mapy tras, czas przejazdu oraz szacunkowe ceny biletów od odpowiednich przewoźników, co pozwala na podejmowanie świadomych decyzji przy wyborze opcji najlepszej dla Ciebie. Dla wybranych przewoźników platforma oferuje też rezerwację online, co ułatwia i upraszcza cały proces.