Det er 4 måter å komme seg fra Milano til Baldegg med tog, buss eller bil
Velg et av alternativene nedenfor for å se trinnvise veibeskrivelser og sammenligne billettpriser og reisetider i Rome2Rios reiseplanlegger.
Tog
best- Ta tog fra Milano Centrale til Arth-Goldautrain Ec
4t 8m63–145 CHFBuss
billigst- Ta buss fra Milano, Autostazione Lampugnano til Lucerne Landenbergstrassebus RegioJet 22
5t 25m13–20 CHFKjør 260,3 km
- Kjøre fra Milano til Baldeggcar 260,3 km
2t 57m41–59 CHFTog via Bellinzona
- Ta tog fra Milano Porta Garibaldi til Como S.Giovannitrain S11
- Ta tog fra Como S. Giovanni til Castione-Arbedotrain S10
- Ta tog fra Castione-Arbedo til Luzerntrain
6t 52m
Milano til Baldegg med tog
Spørsmål og svar
Den billigste måten å komme seg fra Milano til Baldegg på er å ta buss, som koster SFr 13 - SFr 20 og tar 5 t 25 m.
Den raskeste måten å komme seg fra Milano til Baldegg på er å ta kjør som koster SFr 40 - SFr 60 og tar 2 t 57 m.
Nei, det går ingen direkte buss fra Milano til Baldegg. Det finnes imidlertid tjenester som reiser fra Milano, Autostazione Lampugnano og ankommer Baldegg, Bahnhof via Luzern, Bahnhof. Reisen, inkludert overføringer, tar omtrent 5 t 25 m.
Nei, det går ingen direkte tog fra Milano til Baldegg. Det finnes imidlertid tjenester som reiser fra Milano Centrale og ankommer Baldegg Kloster via Arth-Goldau og Luzern. Reisen, inkludert overføringer, tar omtrent 4 t 8 m.
Avstanden mellom Milano og Baldegg er 252 km. Veiavstanden er 260.3 km.
Den beste måten å komme seg fra Milano til Baldegg uten bil er med tog som tar 4 t 8 m og koster SFr 60 - SFr 150.
Det tar omtrent 4 t 8 m å komme seg fra Milano til Baldegg, inkludert overganger.
Milano til Baldegg busstjenester, som drives av RegioJet, har avgang fra Milano, Autostazione Lampugnano stasjon.
Milano til Baldegg togtjenester, som drives av Trenitalia EuroCity, har avgang fra Milano Centrale stasjon.
Den beste måten å komme seg fra Milano til Baldegg er med tog, som tar 4 t 8 m og koster SFr 60 - SFr 150. Alternativt kan du ta buss, som vil koste deg SFr 13 - SFr 20 og tar 5 t 25 m.
Hvilke selskaper tilbyr tjenester mellom Milano, Italia og Baldegg, Sveits?
- Telefonnummer
- +39 06 68475475
- E-postadresse
- ufficiogruppi@trenitalia.it
- Nettsted
- trenitalia.com
Tog fra Milano Centrale til Arth-Goldau
- Gj.snittlig varighet
- 2t 32m
- Frekvens
- hver time
- Estimert pris
- 45–90 CHF
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
- 1st Class
- 60–90 CHF
- 2nd Class
- 45–60 CHF
- Telefonnummer
- +39 02 7249 4494
- E-postadresse
- my-link@trenord.it
- Nettsted
- trenord.it
Tog fra Milano Porta Garibaldi til Como S.Giovanni
- Gj.snittlig varighet
- 1t 1m
- Frekvens
- hver time
- Estimert pris
- 4–5 CHF
- Tidsplaner på
- trenord.it
Tog fra Como S. Giovanni til Castione-Arbedo
- Gj.snittlig varighet
- 1t 9m
- Frekvens
- hver time
- Estimert pris
- 4–6 CHF
- Tidsplaner på
- trenord.it
- Telefonnummer
- +41 848 446 688
- Nettsted
- sbb.ch
Tog fra Milano Porta Garibaldi til Como S.Giovanni
- Gj.snittlig varighet
- 1t 1m
- Frekvens
- Én gang om dagen
- Estimert pris
- 21–40 CHF
- Tidsplaner på
- sbb.ch
- Bestill på
- sbb.ch
Tog fra Como S. Giovanni til Castione-Arbedo
- Telefonnummer
- +41 58 580 70 70
- E-postadresse
- info@sob.ch
- Nettsted
- sob.ch
Tog fra Castione-Arbedo til Luzern
- Gj.snittlig varighet
- 2t 38m
- Frekvens
- Hver 4 time
- Tidsplaner på
- sob.ch
- Telefonnummer
- +420 222 222 221
- E-postadresse
- info@regiojet.cz
- Nettsted
- regiojet.com
Buss fra Milano, Autostazione Lampugnano til Lucerne Landenbergstrasse
- Gj.snittlig varighet
- 3t 40m
- Frekvens
- Én gang i uken
- Estimert pris
- 13–20 CHF
- Tidsplaner på
- regiojet.com
- Bestill på
- regiojet.com
Flere spørsmål og svar
Tjenester fraMilano til Baldegg buss drives av RegioJet, og ankommer Lucerne Landenbergstrasse-stasjon.
Tjenester fraMilano til Baldegg tog drives av Trenitalia EuroCity, og ankommer Arth-Goldau-stasjon.
Ja, kjøreavstanden mellom Milano og Baldegg er 260 km. Det tar omtrent 2 t 57 m å kjøre fra Milano til Baldegg.
Bestill dine Milano til Baldegg tog billetter på nettet med Omio.




















