Det er 6 måter å komme seg fra Austin til Apex med fly, buss, tog eller bil
Velg et av alternativene nedenfor for å se trinnvise veibeskrivelser og sammenligne billettpriser og reisetider i Rome2Rios reiseplanlegger.
Fly fra Austin–Bergstrom Internasjonale Lufthavn
best- Fly fra Austin–Bergstrom Internasjonale Lufthavn (AUS) til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn (RDU)plane AUS - RDU
6t 34m507–958 $Buss til San Antonio, fly
billigst- Ta bus fra Austin Eastside Bus Plaza til San Antonio Bus Stationbus
- Fly fra San Antonio (SAT) til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn (RDU)plane SAT - RDU
8t 32m160–1 131 $Buss
- Ta bus fra Downtown Austin til Baton Rouge Bus Stationbus
- Ta bus fra Baton Rouge Bus Station til Atlanta Airportbus
- Ta bus fra Atlanta Airport til Homewood Suites by Hilton Athensbus
- Ta bus fra Athens Transit Center til Camdenbus
- Ta bus fra Camden til Raleigh, NCbus
31t 55m253–427 $Buss, tog
- Ta bus fra Downtown Austin til New Orleans Bus Stationbus
- Ta train fra New Orleans Union Passenger Terminal til Greensborotrain
- Ta train fra Greensboro til Carytrain
35t 36m317–718 $Kjør 1 284,2 miles
- Kjøre fra Austin til Apexcar 1 284,2 miles
22t 27m235–339 $Tog
- Ta train fra Austin til San Antonio Stationtrain
- Ta train fra San Antonio Station til New Orleans Union Passenger Terminaltrain
- Ta train fra New Orleans Union Passenger Terminal til Greensborotrain
- Ta train fra Greensboro til Carytrain
45t 35m413–985 $
Austin til Apex med buss og tog
Spørsmål og svar
Den billigste måten å komme seg fra Austin til Apex på er å ta kjør, som koster $230 - $340 og tar 22 t 27 m.
Den raskeste måten å komme seg fra Austin til Apex på er å ta fly som koster $500 - $1,000 og tar 6 t 34 m.
Nei, det går ingen direkte buss fra Austin til Apex. Det finnes imidlertid tjenester som reiser fra Downtown Austin og ankommer Raleigh, NC via Baton Rouge Bus Station, Atlanta Airport, Athens Transit Center og Camden. Reisen, inkludert overføringer, tar omtrent 31 t 55 m.
Nei, det går ingen direkte tog fra Austin til Apex. Det finnes imidlertid tjenester som reiser fra Austin og ankommer Cary via San Antonio Station, New Orleans Union Passenger Terminal og Greensboro. Reisen, inkludert overføringer, tar omtrent 45 t 35 m.
Avstanden mellom Austin og Apex er 1195 mil. Veiavstanden er 1291.7 mil.
Den beste måten å komme seg fra Austin til Apex uten bil er med buss som tar 31 t 55 m og koster $250 - $430.
Det tar omtrent 6 t 34 m å komme seg fra Austin til Apex, inkludert overganger.
Austin til Apex busstjenester, som drives av Flixbus USA, har avgang fra Downtown Austin stasjon.
Austin til Apex togtjenester, som drives av Amtrak, har avgang fra Austin stasjon.
Den beste måten å komme seg fra Austin til Apex er med fly, som tar 6 t 34 m og koster $500 - $1,000. Alternativt kan du ta buss, som vil koste deg $250 - $430 og tar 31 t 55 m, du kan også tog, som koster $410 - $1,000 og tar 45 t 35 m.
Hvilke selskaper tilbyr tjenester mellom Austin, TX, Amerikas forente stater og Apex, NC, Amerikas forente stater?
- Nettsted
- southwest.com
Fly fra Austin–Bergstrom Internasjonale Lufthavn til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn
- Gj.snittlig varighet
- 2t 47m
- Når
- Hver dag
- Estimert pris
- 130–650 $
Fly fra Austin–Bergstrom Internasjonale Lufthavn til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn via Houston Hobby Apt
- Gj.snittlig varighet
- 4t 27m
- Når
- Mandag, Torsdag, Fredag og Lørdag
- Estimert pris
- 140–650 $
Fly fra Austin–Bergstrom Internasjonale Lufthavn til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn via Nashville
- Gj.snittlig varighet
- 4t 26m
- Når
- Mandag, Torsdag, Fredag, Tirsdag, Onsdag og Søndag
- Estimert pris
- 140–650 $
Fly fra San Antonio til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn via Houston Hobby Apt
- Gj.snittlig varighet
- 4t 25m
- Når
- Mandag, Torsdag og Fredag
- Estimert pris
- 160–800 $
Fly fra San Antonio til Raleigh-Durham Internasjonale Lufthavn via Nashville
- Gj.snittlig varighet
- 4t 42m
- Når
- Mandag, Torsdag, Fredag, Søndag og Lørdag
- Estimert pris
- 160–800 $
KontaktopplysningerKontaktopplysninger
- Telefonnummer
- +1 800-872-7245
- Nettsted
- amtrak.com
Tog fra New Orleans Union Passenger Terminal til Greensboro
- Gj.snittlig varighet
- 21t 12m
- Frekvens
- Én gang om dagen
- Estimert pris
- 220–550 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
Tog fra Greensboro til Cary
- Gj.snittlig varighet
- 1t 27m
- Frekvens
- 5 ganger om dagen
- Estimert pris
- 19–45 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
Tog fra Austin til San Antonio Station
- Gj.snittlig varighet
- 3t 24m
- Frekvens
- Én gang om dagen
- Estimert pris
- 21–50 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
Tog fra San Antonio Station til New Orleans Union Passenger Terminal
- Gj.snittlig varighet
- 15t 15m
- Frekvens
- 3 ganger i uken
- Estimert pris
- 150–340 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
Tog fra New Orleans Union Passenger Terminal til Greensboro
- Gj.snittlig varighet
- 21t 12m
- Frekvens
- Én gang om dagen
- Estimert pris
- 220–550 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
Tog fra Greensboro til Cary
- Gj.snittlig varighet
- 1t 27m
- Frekvens
- 5 ganger om dagen
- Estimert pris
- 19–45 $
- Tidsplaner på
- amtrak.com
- Telefonnummer
- +1 (855) 626-8585
- Nettsted
- Flixbus USA
Buss fra Downtown Austin til Baton Rouge Bus Station
- Gj.snittlig varighet
- 8t 10m
- Frekvens
- 5 ganger i uken
- Estimert pris
- 60–110 $
- Tidsplaner på
- Flixbus USA
Buss fra Downtown Austin til New Orleans Bus Station
- Gj.snittlig varighet
- 9t 40m
- Frekvens
- 5 ganger i uken
- Estimert pris
- 75–130 $
- Tidsplaner på
- Flixbus USA
Buss fra Austin Eastside Bus Plaza til San Antonio Bus Station
- Gj.snittlig varighet
- 1t 30m
- Frekvens
- 3 ganger om dagen
- Estimert pris
- 11–19 $
- Tidsplaner på
- Flixbus USA
Flere spørsmål og svar
Tjenester fraAustin til Apex buss drives av Flixbus USA, og ankommer Baton Rouge Bus Station-stasjon.
Apex er 1 t foran Austin. Det er for øyeblikket 10:00 PM i Austin og 11:00 PM i Apex.
Tjenester fraAustin til Apex tog drives av Amtrak, og ankommer San Antonio Station-stasjon.
Ja, kjøreavstanden mellom Austin og Apex er 1292 mil. Det tar omtrent 22 t 27 m å kjøre fra Austin til Apex.






