Er zijn 4 manieren om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan met trein, bus of auto
Selecteer hieronder een optie om stap-voor-stap aanwijzingen te bekijken en om ticketprijzen en reistijden te vergelijken in de reisplanner van Rome2Rio.
Trein via London Bridge
Beste- Neem een trein van Birmingham New Street naar London EustonBirmingham New Street - London Euston / ...
- Neem een trein van London Bridge naar KnockholtLondon Charing Cross - Sevenoaks / ...
3 u 46 m£ 26–92Bus
Goedkoopste- Neem een bus van Newhall St naar London VictoriaUk020 / ...
6 u 25 m£ 18–65Rijden 136,8 mi
- Rijd van Sutton Coldfield naar Halstead136,8 mi
2 u 44 m£ 34–49Trein
- Neem een trein van Birmingham Moor Street naar London MaryleboneBirmingham Moor Street - London Marylebone / ...
- Neem een trein van London Charing Cross naar KnockholtLondon Charing Cross - Sevenoaks
5 u 2 m£ 28–74
Sutton Coldfield naar Halstead met de trein en metro
Vragen en antwoorden
De goedkoopste manier om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan is als volgt: bus. Dit kost £18 - £65 en duurt 6u. 25m..
De snelste manier om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan is als volgt: rijden. Dit kost £30 - £50 en duurt 2u. 44m..
Nee, er is geen rechtstreekse trein van Sutton Coldfield naar Halstead. Er zijn echter diensten die vertrekken van Sutton Coldfield en aankomen op Knockholt via Birmingham New Street, Euston station en London Bridge. De reis, inclusief transfers, duurt ongeveer 3u. 46m..
De afstand tussen Sutton Coldfield en Halstead is 139 mijl. De afstand over de weg is 137.6 mijl.
De beste manier om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan zonder auto is met een trein via London Bridge. Dit duurt 3u. 46m. en kost £25 - £95.
Het duurt ongeveer 3u. 46m. om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan, inclusief transfers.
Sutton Coldfielddiensten van Halstead naar trein, uitgevoerd door Avanti West Coast, vertrekken vanaf Birmingham New Street.
De beste manier om van Sutton Coldfield naar Halstead te gaan is met een trein via London Bridge. Dit duurt 3u. 46m. en kost £25 - £95. Als alternatief kun je het volgende doen: bus. Dit kost £18 - £65 en duurt 6u. 25m..
Sutton Coldfielddiensten van Halstead naar trein, uitgevoerd door Avanti West Coast, komen aan in London Euston.
Ja, de rijafstand tussen Sutton Coldfield en Halstead is 138 mijl. Het duurt ongeveer 2u. 44m. om van Sutton Coldfield naar Halstead te rijden.
Welke bedrijven bieden diensten aan tussen Sutton Coldfield, Engeland en Halstead, Kent (graafschap), Engeland?
Vervoer is ontregeld door de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Meer informatie
- Telefoon
- +44 345 528 0253
- Website
- avantiwestcoast.co.uk
Trein van Birmingham New Street naar London Euston
- Gemiddelde duur
- 1 u 19 m
- Frequentie
- Elke 30 minuten
- Geschatte prijs
- £ 16–60
- Reisschema op
- avantiwestcoast.co.uk
- Telefoon
- +44 333 311 0039
- contact.wmr@wmtrains.co.uk
- Website
- westmidlandsrailway.co.uk
Trein van Birmingham New Street naar London Euston
- Gemiddelde duur
- 2 u 17 m
- Frequentie
- 5 keer per dag
- Geschatte prijs
- £ 9–55
- Reisschema op
- westmidlandsrailway.co.uk
- Telefoon
- +44 345 322 7021
- Website
- southeasternrailway.co.uk
Trein van London Bridge naar Knockholt
- Gemiddelde duur
- 39 min
- Frequentie
- Elke 2 uur
- Geschatte prijs
- £ 10–20
- Reisschema op
- southeasternrailway.co.uk
Trein van London Charing Cross naar Knockholt
- Gemiddelde duur
- 48 min
- Frequentie
- Elke 3 uur
- Geschatte prijs
- £ 6–13
- Reisschema op
- southeasternrailway.co.uk
- Telefoon
- +44 345 600 5165
- Website
- chilternrailways.co.uk
Trein van Birmingham Moor Street naar London Marylebone
- Gemiddelde duur
- 1 u 58 m
- Frequentie
- per uur
- Geschatte prijs
- £ 18–55
- Reisschema op
- chilternrailways.co.uk
- Telefoon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Website
- flixbus.fr
Bus van Newhall St naar London Victoria
- Gemiddelde duur
- 3 u 10 m
- Frequentie
- per uur
- Geschatte prijs
- £ 6–17
- Reisschema op
- flixbus.fr
Meer vragen en antwoorden
Boek je Sutton Coldfieldtickets van Halstead naar trein online met Omio.




















