Er zijn 5 manieren om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan met trein, bus of auto
Selecteer hieronder een optie om stap-voor-stap aanwijzingen te bekijken en om ticketprijzen en reistijden te vergelijken in de reisplanner van Rome2Rio.
Trein
Beste- Neem een train van Colmar naar Basel Sbbtrain Ter
- Neem een train van Basel SBB naar Luganotrain Ec
- Neem een train van Lugano naar Milano Centraletrain
- Neem een train van Milano Centrale naar Chivassotrain
9 u 41 m€ 77–219Bus
Goedkoopste- Neem een bus van Colmar naar Milano, Autostazione Lampugnanobus
- Neem een bus van Milano Molino Dorino Stazione Mm1 naar Biella Via Lamarmora Largo Cusanobus 500
- Neem een bus van Biella Via Lamarmora Largo Cusano naar Ivrea Movicentro Via Dora Balteabus 380
11 u 37 m€ 46–75Trein, bus
- Neem een train van Colmar naar Basel Sbbtrain Ter
- Neem een bus van Basel SBB naar Turin Sturabus FlixBus N474
11 u€ 59–97Rijden 427,4 km
- Rijd van Colmar naar Ivrea (stad)car 427,4 km
4 u 58 m€ 79–113Trein via Spiez
- Neem een train van Colmar naar Basel Sbbtrain Ter
- Neem een train van Basel SBB naar Spieztrain Ic6 / ...
- Neem een train van Spiez naar Domodossolatrain Ec / ...
- Neem een train van Domodossola naar Novaratrain Re
- Neem een train van Novara naar Ivreatrain Re
10 u 25 m€ 66–154
Colmar naar Ivrea (stad) met de trein
Je reisopties vergelijken
De goedkoopste manier om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan is als volgt: bus. Dit kost €45 - €75 en duurt 11u. 37m..
De snelste manier om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan is als volgt: rijden. Dit kost €75 - €120 en duurt 4u. 58m..
Nee, er is geen rechtstreekse bus van Colmar naar Ivrea (stad). Er zijn echter diensten die vertrekken van Colmar en aankomen op Ivrea Movicentro Via Dora Baltea via Milano Molino Dorino Stazione Mm1 en Biella Via Lamarmora Largo Cusano. De reis, inclusief transfers, duurt ongeveer 11u. 37m..
Nee, er is geen rechtstreekse trein van Colmar naar Ivrea (stad). Er zijn echter diensten die vertrekken van Colmar en aankomen op Ivrea via Basel SBB, Lugano, Milano Centrale en Chivasso. De reis, inclusief transfers, duurt ongeveer 9u. 41m..
De afstand tussen Colmar en Ivrea (stad) is 558 km. De afstand over de weg is 427.4 km.
De beste manier om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan zonder auto is met een trein. Dit duurt 9u. 41m. en kost €75 - €220.
Het duurt ongeveer 9u. 41m. om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan, inclusief transfers.
Colmardiensten van Ivrea (stad) naar bus, uitgevoerd door BlaBlaCar Bus, vertrekken vanaf Colmar.
Colmardiensten van Ivrea (stad) naar trein, uitgevoerd door Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), vertrekken vanaf Colmar.
De beste manier om van Colmar naar Ivrea (stad) te gaan is met een trein. Dit duurt 9u. 41m. en kost €75 - €220. Als alternatief kun je het volgende doen: bus. Dit kost €45 - €75 en duurt 11u. 37m..
Welke bedrijven bieden diensten aan tussen Colmar, Frankrijk en Ivrea (stad), Italië?
- Telefoon
- +33 1 84 94 36 35
- Website
- Oui.SNCF
Trein van Colmar naar Basel Sbb
- Gemiddelde duur
- 45 min
- Frequentie
- Elke 30 minuten
- Geschatte prijs
- € 14–23
- Website
- Oui.SNCF
Trein van Colmar naar Basel Sbb
- Gemiddelde duur
- 45 min
- Frequentie
- Elke 30 minuten
- Geschatte prijs
- € 14–23
- Website
- Oui.SNCF
Trein van Colmar naar Basel Sbb
- Gemiddelde duur
- 45 min
- Frequentie
- Elke 30 minuten
- Geschatte prijs
- € 14–23
- Website
- Oui.SNCF
- Telefoon
- +41 848 446 688
- Website
- sbb.ch
Trein van Basel SBB naar Lugano
- Gemiddelde duur
- 2 u 54 m
- Frequentie
- Elke 3 uur
- Geschatte prijs
- € 80–130
- Reisschema op
- sbb.ch
- Boeken op
- sbb.ch
Trein van Lugano naar Milano Centrale
Trein van Basel SBB naar Spiez
Trein van Spiez naar Domodossola
- Telefoon
- +49 (0) 7531 915109
- info@sbb-deutschland.de
- Website
- SBB GmbH
Trein van Basel SBB naar Lugano
- Gemiddelde duur
- 3 u 21 m
- Frequentie
- Eén keer per dag
- Geschatte prijs
- € 20–25
- Reisschema op
- SBB GmbH
Trein van Basel SBB naar Spiez
- Gemiddelde duur
- 1 u 36 m
- Frequentie
- Elke 4 uur
- Geschatte prijs
- € 12–16
- Reisschema op
- SBB GmbH
- Telefoon
- +39.06.5210550
- Website
- trenitalia.com
Trein van Milano Centrale naar Chivasso
- Gemiddelde duur
- 1 u 25 m
- Frequentie
- per uur
- Geschatte prijs
- € 14–20
- Reisschema op
- trenitalia.com
- Boeken op
- trenitalia.com
Trein van Domodossola naar Novara
- Gemiddelde duur
- 1 u 56 m
- Frequentie
- per uur
- Geschatte prijs
- € 10–15
- Reisschema op
- trenitalia.com
- Boeken op
- trenitalia.com
Trein van Novara naar Ivrea
- Gemiddelde duur
- 2 u 3 m
- Frequentie
- per uur
- Geschatte prijs
- € 12–17
- Reisschema op
- trenitalia.com
- Boeken op
- trenitalia.com
- Telefoon
- +41 58 327 32 71
- Website
- bls.ch
Trein van Spiez naar Domodossola
- Telefoon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Website
- FlixBus
Bus van Basel SBB naar Turin Stura
- Gemiddelde duur
- 7 u 29 m
- Frequentie
- Eén keer per dag
- Geschatte prijs
- € 40–65
- Reisschema op
- FlixBus
- Telefoon
- +3 318 576 2228
- Website
- BlaBlaCar Bus
Bus van Colmar naar Milano, Autostazione Lampugnano
- Gemiddelde duur
- 6 u 50 m
- Frequentie
- Eén keer per dag
- Geschatte prijs
- € 30–60
- Website
- BlaBlaCar Bus
- Telefoon
- +39015-84.88.446
- segreteria@atapspa.it
- Website
- ATAP
Bus van Milano Molino Dorino Stazione Mm1 naar Biella Via Lamarmora Largo Cusano
- Gemiddelde duur
- 1 u 20 m
- Frequentie
- 5 keer per week
- Geschatte prijs
- € 7–10
- Reisschema op
- ATAP
Bus van Biella Via Lamarmora Largo Cusano naar Ivrea Movicentro Via Dora Baltea
- Gemiddelde duur
- 1 u 18 m
- Frequentie
- 5 keer per week
- Geschatte prijs
- € 4–6
- Reisschema op
- ATAP
Boeken en routebeschrijving
Colmardiensten van Ivrea (stad) naar bus, uitgevoerd door BlaBlaCar Bus, komen aan in Milano, Autostazione Lampugnano.
Colmardiensten van Ivrea (stad) naar trein, uitgevoerd door Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), komen aan in Basel Sbb.
Ja, de rijafstand tussen Colmar en Ivrea (stad) is 427 km. Het duurt ongeveer 4u. 58m. om van Colmar naar Ivrea (stad) te rijden.
Boek je Colmartickets van Ivrea (stad) naar trein online met Omio.








































