Terdapat 7 cara untuk bertolak dari Split ke Senta dengan bas, kereta api, kereta api malam, kereta, kapal terbang, atau perkhidmatan ulang-alik
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Bas, kereta api
Terbaik- Naiki bas dari Split, Autobusni Kolodvor ke Plocebus 974 / ...
- Naiki bas dari Ploče ke Beograd, Autobuska stanicabus
- Naiki kereta api dari Novi Beograd ke Suboticatrain Ir / ...
13 j 37 minRSD 2,505–4,581Kereta api
- Naiki kereta api dari Split ke Zagreb Glavni Kol.train Ic
- Naiki kereta api dari Zagreb Glavni Kol. ke Szekesfehervartrain Ic
- Naiki kereta api dari Szekesfehervar ke Szegedtrain
- Naiki kereta api dari Szeged ke Suboticatrain Re
22 j 52 minRSD 24,460–34,438Kereta api malam, bas
- Naiki kereta api malam dari Split ke Osijeknighttrain
- Naiki bas dari Osijek, Autobusni Kolodvor ke Novi Sad, Autobuska Stanicabus
- Naiki bas dari Novi Sad, Autobuska Stanica ke Senta, Autobuska Stanicabus
21 j 36 minRSD 23,690–35,599Pandu 548.4 km
- Pandu dari Split ke Sentacar 548.4 km
9 j 19 minRSD 9,093–13,134Bas
- Naiki bas dari Split Bus Station ke Beograd, Autobuska stanicabus
- Naiki bas dari Beograd, Autobuska stanica ke Senta, Autobuska Stanicabus
16 j 15 minRSD 9,291–11,091Terbang, kereta api
- Terbang dari Split (SPU) ke Belgrade (BEG)plane SPU - BEG
- Naiki kereta api dari Novi Beograd ke Suboticatrain
- Naiki kereta api dari Subotica ke Sentatrain
8 j 37 minRSD 12,118–39,280Perkhidmatan ulang-alik, bas
- Naik bas ulang-alik dari Split Bus Station ke Sremska Mitrovica, Autobuska stanica
- Naiki bas dari Sremska Mitrovica, Autobuska stanica ke Bačko Gradište, Autobuska stanicabus
- Naiki bas dari Bačko Gradište, Autobuska stanica ke Senta, Autobuska Stanicabus
9 j 16 minRSD 11,355–12,365
Split ke Senta dengan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Split ke Senta adalah bas dan kereta api yang berharga RSD 2500 - RSD 4600 dan mengambil masa 13j 37m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Split ke Senta adalah terbang dan kereta api yang berharga RSD 12000 - RSD 40000 dan mengambil masa 8j 37m.
Tidak, tiada bas terus dari Split ke Senta. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Split Bus Station dan tiba di Senta, Autobuska Stanica melalui Beograd, Autobuska stanica. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 16j 15m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Split ke Senta. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Split dan tiba di Senta melalui Zagreb Glavni Kol., Szekesfehervar, Szeged dan Subotica. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 22j 52m.
Jarak antara Split dan Senta adalah 795 km. Jarak jalan raya ialah 548.4 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Split ke Senta tanpa kereta adalah dengan bas dan kereta api yang memerlukan 13j 37m dan berharga RSD 2500 - RSD 4600.
Ia mengambil masa lebih kurang 13j 37m untuk bertolak dari Split ke Senta, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Split Senta ke bas, dikendalikan oleh BS Tours, berlepas dari stesen Split Bus Station.
Perkhidmatan Split Senta ke kereta api, dikendalikan oleh HŽ Putnički prijevoz (HŽPP), berlepas dari stesen Split.
Cara terbaik untuk bertolak dari Split ke Senta adalah dengan kereta api yang mengambil masa 22j 52m dan berharga RSD 24000 - RSD 35000. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga RSD 9000 - RSD 12000 dan mengambil masa 16j 15m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Split, Croatia dan Senta, Serbia?
- Tapak web
- airserbia.com
Penerbangan dari Split ke Belgrade
- Tempoh Purata
- 1 j
- Masa
- Isnin, Khamis dan Ahad
- Anggaran harga
- RSD 8,500–32,000
- Telefon
- +381 11 360 28 99
- E-mel
- putnik.info@srbvoz.rs
- Tapak web
- srbijavoz.rs
Kereta api dari Novi Beograd ke Subotica
- Tempoh Purata
- 1 j 35 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- RSD 700–1,200
- Jadual di
- srbijavoz.rs
- Rail 2nd Class
- RSD 700–800
- 1st Class
- RSD 900–1,200
Kereta api dari Subotica ke Senta
- Tempoh Purata
- 43 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- RSD 130–260
- Jadual di
- srbijavoz.rs
- Rail 2nd Class
- RSD 130–160
- 1st Class
- RSD 200–260
- Telefon
- +382 20 441 197
- E-mel
- info@zpcg.me
- Tapak web
- zpcg.me
Kereta api dari Novi Beograd ke Subotica
- Tempoh Purata
- 1 j 28 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 900–1,900
- Jadual di
- zpcg.me
- Second Class
- RSD 900–1,050
- First Class
- RSD 1,750–1,900
- Telefon
- +385 60 333 444
- E-mel
- informacije@hzpp.hr
- Tapak web
- hzpp.hr
Kereta api dari Split ke Zagreb Glavni Kol.
- Tempoh Purata
- 8 j 10 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 13,000–20,000
- Jadual di
- hzpp.hr
- Tempah di
- hzpp.hr
Kereta api dari Zagreb Glavni Kol. ke Szekesfehervar
- Tempoh Purata
- 5 j 6 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 9,000–13,000
- Jadual di
- hzpp.hr
- Tempah di
- hzpp.hr
Kereta api malam dari Split ke Osijek
- Telefon
- +36 (1) 3 49 49 49
- E-mel
- info@mavcsoport.hu
- Tapak web
- jegy.mav.hu
Kereta api dari Szekesfehervar ke Szeged
- Tempoh Purata
- 3 j 33 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 1,300–1,500
- Jadual di
- jegy.mav.hu
- Tempah di
- jegy.mav.hu
Kereta api dari Szeged ke Subotica
- Tempoh Purata
- 1 j 20 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- RSD 340–390
- Jadual di
- jegy.mav.hu
- Tempah di
- jegy.mav.hu
Butiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Split, Autobusni Kolodvor ke Ploce
- Tempoh Purata
- 2 j
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- RSD 950–1,700
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- +385 (0)72 660 660
- E-mel
- info@arriva.com.hr
- Tapak web
- arriva.com.hr
Bas dari Ploče ke Beograd, Autobuska stanica
- Tempoh Purata
- 6 j 28 min
- Kekerapan
- 3 kali seminggu
- Anggaran harga
- RSD 500–750
- Jadual di
- arriva.com.hr
- Telefon
- +381 800 334 334
- E-mel
- iuc@lasta.rs
- Tapak web
- lasta.rs
Bas dari Osijek, Autobusni Kolodvor ke Novi Sad, Autobuska Stanica
- Tempoh Purata
- 2 j 45 min
- Kekerapan
- 4 kali seminggu
- Anggaran harga
- RSD 1,200–3,100
- Jadual di
- lasta.rs
- Tempah di
- lasta.rs
Bas dari Novi Sad, Autobuska Stanica ke Senta, Autobuska Stanica
- Tempoh Purata
- 2 j 13 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 850–1,700
- Jadual di
- lasta.rs
- Tempah di
- lasta.rs
Bas dari Beograd, Autobuska stanica ke Senta, Autobuska Stanica
- Tempoh Purata
- 3 j 45 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- RSD 1,600–3,400
- Jadual di
- lasta.rs
- Tempah di
- lasta.rs
Bas dari Bačko Gradište, Autobuska stanica ke Senta, Autobuska Stanica
- Telefon
- +385 043 277 100
- E-mel
- info@cazmatrans.hr
- Tapak web
- cazmatrans.hr
Bas dari Osijek, Autobusni Kolodvor ke Novi Sad, Autobuska Stanica
- Tempoh Purata
- 2 j 45 min
- Kekerapan
- 3 kali seminggu
- Anggaran harga
- RSD 1,100–2,100
- Jadual di
- cazmatrans.hr
- Telefon
- 011 761-4693
- E-mel
- bstours@verat.net
- Tapak web
- bstours.rs
Bas dari Split Bus Station ke Beograd, Autobuska stanica
- Tempoh Purata
- 11 j 30 min
- Kekerapan
- 3 kali seminggu
- Jadual di
- bstours.rs
- E-mel
- dejan@kombiprevozputnika.net
- Tapak web
- kombiprevozputnika.net
Perkhidmatan ulang-alik dari Split Bus Station ke Sremska Mitrovica, Autobuska stanica
- Tempoh Purata
- 4 j 10 min
- Kekerapan
- atas permintaan
- Anggaran harga
- RSD 9,966
- Jadual di
- kombiprevozputnika.net
- Telefon
- +381 11 7614 715
- E-mel
- office@transprodukt.rs
- Tapak web
- transprodukt.rs
Bas dari Sremska Mitrovica, Autobuska stanica ke Bačko Gradište, Autobuska stanica
- Tempoh Purata
- 1 j 55 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- RSD 900–1,400
- Jadual di
- transprodukt.rs
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Split Senta ke bas, dikendalikan oleh BS Tours, tiba di stesen Beograd, Autobuska stanica.
Perkhidmatan Split Senta ke kereta api, dikendalikan oleh HŽ Putnički prijevoz (HŽPP), tiba di stesen Zagreb Glavni Kol..
Ya, jarak pemanduan antara Split ke Senta adalah 548 km. Ia mengambil masa lebih kurang 9j 19m untuk memandu dari Split ke Senta.






































