Terdapat 5 cara untuk bertolak dari Rosenheim ke Roding dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api melalui Schwandorf
Terbaik- Naiki train dari Rosenheim ke Muenchen Hbf Gl.5-10train Rb / ...
- Naiki train dari Muenchen Hbf ke Schwandorftrain Re
5 j 5 min€42–189Pandu 186.4 km
Paling murah- Pandu dari Rosenheim ke Rodingcar 186.4 km
2 j 28 min€28–40Bas
- Naiki bus dari Rosenheim station ke Munich central bus stationbus
- Naiki bus dari Munich central bus station ke Regensburg central train stationbus 083
- Naiki bus dari Regensburg Hbf ke Roding,Busbahnhof,Schornd.Str.bus 43 / ...
6 j 7 minKereta api
- Naiki train dari Rosenheim ke Muenchen Hbf Gl.5-10train Rb / ...
- Naiki train dari Muenchen Hbf ke Rodingtrain Re
5 j 14 min€51–102Kereta api, bas
- Naiki train dari Rosenheim ke Landshuttrain
- Naiki train dari Landshut(Bay)Hbf ke Regensburg-Burgweintingtrain Re
- Naiki bus dari Regensburg Hbf ke Roding,Busbahnhof,Schornd.Str.bus 43 / ...
5 j 34 min
Rosenheim ke Roding dengan kereta api dan bas
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Rosenheim ke Roding adalah pandu yang berharga €27 - €40 dan mengambil masa 2j 28m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Rosenheim ke Roding adalah pandu yang berharga €27 - €40 dan mengambil masa 2j 28m.
Tidak, tiada bas terus dari Rosenheim ke Roding. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Rosenheim station dan tiba di Roding,Busbahnhof,Schornd.Str. melalui Munich central bus station dan Regensburg Hbf. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 6j 7m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Rosenheim ke Roding. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Rosenheim dan tiba di Roding melalui Muenchen Hbf dan Schwandorf. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 5j 5m.
Jarak antara Rosenheim dan Roding adalah 278 km. Jarak jalan raya ialah 186.4 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rosenheim ke Roding tanpa kereta adalah dengan kereta api melalui Schwandorf yang memerlukan 5j 5m dan berharga €40 - €190.
Ia mengambil masa lebih kurang 5j 5m untuk bertolak dari Rosenheim ke Roding, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Rosenheim Roding ke bas, dikendalikan oleh FlixBus, berlepas dari stesen Rosenheim station.
Perkhidmatan Rosenheim Roding ke kereta api, dikendalikan oleh Transdev GmbH, berlepas dari stesen Rosenheim.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rosenheim ke Roding adalah dengan kereta api melalui Schwandorf yang mengambil masa 5j 5m dan berharga €40 - €190. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga dan mengambil masa 6j 7m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Rosenheim, Jerman dan Roding, Jerman?
- Telefon
- +49 30 200 73-0
- E-mel
- kommunikation@transdev.de
- Tapak web
- Transdev GmbH
Kereta api dari Rosenheim ke Muenchen Hbf Gl.5-10
- Tempoh Purata
- 48 min
- Kekerapan
- setiap 20 minit
- Anggaran harga
- €11–17
- Jadual di
- Transdev GmbH
Kereta api dari Rosenheim ke Muenchen Hbf Gl.5-10
- Tempoh Purata
- 48 min
- Kekerapan
- setiap 20 minit
- Anggaran harga
- €11–17
- Jadual di
- Transdev GmbH
Butiran HubunganButiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- FlixBus
Bas dari Rosenheim station ke Munich central bus station
- Tempoh Purata
- 1 j 5 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- €5–9
- Jadual di
- FlixBus
Bas dari Munich central bus station ke Regensburg central train station
- Tempoh Purata
- 1 j 45 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- €10–16
- Jadual di
- FlixBus
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Rosenheim Roding ke bas, dikendalikan oleh FlixBus, tiba di stesen Munich central bus station.
Perkhidmatan Rosenheim Roding ke kereta api, dikendalikan oleh Transdev GmbH, tiba di stesen Muenchen Hbf Gl.5-10.
Ya, jarak pemanduan antara Rosenheim ke Roding adalah 186 km. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 28m untuk memandu dari Rosenheim ke Roding.



