Terdapat 3 cara untuk bertolak dari Rom ke Filettino dengan kereta api, teksi, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Rom ke Filettino dengan kereta api bawah tanah dan bas
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Rom ke Filettino adalah bas yang berharga €5 - €8 dan mengambil masa 3j 30m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Rom ke Filettino adalah pandu yang berharga €14 - €21 dan mengambil masa 1j 19m.
Jarak antara Rom dan Filettino adalah 103 km. Jarak jalan raya ialah 92 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rom ke Filettino tanpa kereta adalah dengan kereta api dan teksi yang memerlukan 1j 44m dan berharga €80 - €100.
Ia mengambil masa lebih kurang 1j 44m untuk bertolak dari Rom ke Filettino, termasuk pertukaran.
Ya, jarak pemanduan antara Rom ke Filettino adalah 92 km. Ia mengambil masa lebih kurang 1j 19m untuk memandu dari Rom ke Filettino.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Rom, Itali dan Filettino, Itali?
- Telefon
- +39.06.5210550
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Roma Termini ke Anagni-Fiuggi
- Tempoh Purata
- 1 j 2 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €5–8
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 68475475
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Roma Termini ke Anagni-Fiuggi
- Tempoh Purata
- 43 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- €6–8
- Jadual di
- trenitalia.com
- 2nd Class
- €6–8
- Telefon
- 800 174 471
- Tapak web
- servizi.cotralspa.it
Bas dari ROMA | Anagnina ke FILETTINO | Viale 4 Novembre # f5972
- Tempoh Purata
- 2 j 7 min
- Kekerapan
- 3 kali sehari
- Anggaran harga
- €4–6
- Jadual di
- servizi.cotralspa.it
- Tempoh Purata
- 42 min
- Anggaran harga
- €75–90
Transfer Italy H24
- Telefon
- +39 3473781462
- Tapak web
- transferitalyh24.com
Taxi Frosinone di Christopher Pecchia
- Telefon
- +39 333 944 2693
Stefano - Servizio Taxi Frosinone
- Telefon
- +39 329 631 1870













