Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Rho ke Lugano dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Rho ke Gallaratetrain S5
- Naiki kereta api dari Gallarate ke Luganotrain S50
2 j 11 minCHF 5–8Bas
- Naiki bas dari Arese ke Luganobus
2 j 36 minCHF 7–10Pandu 65.8 km
- Pandu dari Rho ke Luganocar 65.8 km
48 minCHF 11–15Bas, kereta api
- Naiki bas dari Rho, Corso Europa/Via Lainate,Santuario ke Saronno, Piazza I Maggio,Autostazionebus
- Naiki kereta api dari Saronno ke Como Camerlatatrain R17
- Naiki kereta api dari Como Camerlata ke Luganotrain S10
2 j 25 minCHF 21–41
Rho ke Lugano dengan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Rho ke Lugano adalah kereta api yang berharga SFr 4 - SFr 8 dan mengambil masa 2j 11m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Rho ke Lugano adalah pandu yang berharga SFr 10 - SFr 15 dan mengambil masa 48 min.
Tidak, tiada bas terus dari Rho ke Lugano. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Rho, Corso Europa Fronte 133/Via Marconi,Paque' dan tiba di Lugano melalui Arese. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 36m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Rho ke Lugano. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Rho dan tiba di Lugano melalui Gallarate. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 11m.
Jarak antara Rho dan Lugano adalah 80 km. Jarak jalan raya ialah 65.8 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rho ke Lugano tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 2j 11m dan berharga SFr 4 - SFr 8.
Ia mengambil masa lebih kurang 2j 11m untuk bertolak dari Rho ke Lugano, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Rho Lugano ke bas, dikendalikan oleh Gruppo Di Maio, berlepas dari stesen Arese.
Perkhidmatan Rho Lugano ke kereta api, dikendalikan oleh Trenord, berlepas dari stesen Rho.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rho ke Lugano adalah dengan kereta api yang mengambil masa 2j 11m dan berharga SFr 4 - SFr 8. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga SFr 6 - SFr 10 dan mengambil masa 2j 36m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Rho, Itali dan Lugano, Switzerland?
- Telefon
- +39 02 7249 4494
- E-mel
- my-link@trenord.it
- Tapak web
- trenord.it
Kereta api dari Rho ke Gallarate
- Tempoh Purata
- 26 min
- Kekerapan
- setiap 30 minit
- Anggaran harga
- CHF 2–4
- Jadual di
- trenord.it
Kereta api dari Gallarate ke Lugano
- Tempoh Purata
- 1 j 7 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 2–4
- Jadual di
- trenord.it
Kereta api dari Saronno ke Como Camerlata
- Tempoh Purata
- 30 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 2–4
- Jadual di
- trenord.it
- Telefon
- +39.06.5210550
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Rho ke Gallarate
- Tempoh Purata
- 25 min
- Kekerapan
- dua kali seminggu
- Anggaran harga
- CHF 3–4
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
- Telefon
- +41 848 446 688
- Tapak web
- sbb.ch
Kereta api dari Como Camerlata ke Lugano
- Telefon
- +39 0827 34 117
- E-mel
- info@gruppodimaio.it
- Tapak web
- gruppodimaio.it
Bas dari Arese ke Lugano
- Tempoh Purata
- 1 j 20 min
- Kekerapan
- dua kali seminggu
- Anggaran harga
- CHF 5–8
- Jadual di
- gruppodimaio.it
- Telefon
- +39 02 89.60.39.04
- E-mel
- infotpl@airpullman.com
- Tapak web
- airpullmanspa.com
Bas dari Rho, Corso Europa/Via Lainate,Santuario ke Saronno, Piazza I Maggio,Autostazione
- Tempoh Purata
- 32 min
- Kekerapan
- setiap 30 minit
- Anggaran harga
- CHF 2–3
- Jadual di
- airpullmanspa.com
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Rho Lugano ke bas, dikendalikan oleh Gruppo Di Maio, tiba di stesen Lugano.
Perkhidmatan Rho Lugano ke kereta api, dikendalikan oleh Trenord, tiba di stesen Gallarate.
Ya, jarak pemanduan antara Rho ke Lugano adalah 66 km. Ia mengambil masa lebih kurang 48 min untuk memandu dari Rho ke Lugano.
Tempah tiket Rho Lugano ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.














