Terdapat 5 cara untuk bertolak dari Rho ke Asolo dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Milano Centrale ke Padovatrain 8973 / ...
- Naiki kereta api dari Padova ke Montebellunatrain Re
6 j 14 min€39–81Bas melalui Padua
Paling murah- Naiki bas dari Milan ke Paduabus FlixBus N405 / ...
8 j 30 min€23–41Pandu 270.5 km
- Pandu dari Rho ke Asolocar 270.5 km
2 j 40 min€43–62Kereta api, barisan 208 bas
- Naiki kereta api dari Pioltello Limito ke Bresciatrain R4
- Naiki kereta api dari Brescia ke Padovatrain Fr
- Naiki bas dari Padova ke Castelfrancobus 208
7 j 2 min€30–103Bas
- Naiki bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Paduabus BlaBlaCar Bus
8 j 33 min€23–42
Rho ke Asolo dengan kereta api dan bas
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Rho ke Asolo adalah bas yang berharga €23 - €45 dan mengambil masa 8j 33m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Rho ke Asolo adalah pandu yang berharga €40 - €65 dan mengambil masa 2j 40m.
Jarak antara Rho dan Asolo adalah 304 km. Jarak jalan raya ialah 270.5 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rho ke Asolo tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 6j 14m dan berharga €35 - €85.
Ia mengambil masa lebih kurang 6j 14m untuk bertolak dari Rho ke Asolo, termasuk pertukaran.
Cara terbaik untuk bertolak dari Rho ke Asolo adalah dengan kereta api yang mengambil masa 6j 14m dan berharga €35 - €85. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas melalui Padua, yang berharga €23 - €45 dan mengambil masa 8j 30m.
Ya, jarak pemanduan antara Rho ke Asolo adalah 270 km. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 40m untuk memandu dari Rho ke Asolo.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Rho, Itali dan Asolo, Itali?
- Telefon
- +39 06 8937 1892
- Tapak web
- italotreno.it
Kereta api dari Milano Centrale ke Padova
- Tempoh Purata
- 1 j 57 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €29–60
- Jadual di
- italotreno.it
Kereta api dari Brescia ke Padova
- Tempoh Purata
- 1 j 19 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €18–40
- Jadual di
- italotreno.it
- Telefon
- +39.06.5210550
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Padova ke Montebelluna
- Tempoh Purata
- 45 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €6–10
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
Kereta api dari Brescia ke Padova
- Tempoh Purata
- 1 j 49 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- €18–35
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 02 7249 4494
- E-mel
- my-link@trenord.it
- Tapak web
- trenord.it
Kereta api dari Pioltello Limito ke Brescia
- Tempoh Purata
- 51 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €4–6
- Jadual di
- trenord.it
- Telefon
- +39 06 68475475
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Brescia ke Padova
- Tempoh Purata
- 1 j 21 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €21–40
- Jadual di
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 68475475
- E-mel
- ufficiogruppi@trenitalia.it
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Brescia ke Padova
- Tempoh Purata
- 1 j 21 min
- Kekerapan
- 6 kali seminggu
- Anggaran harga
- €35–85
- Jadual di
- trenitalia.com
- 1st Class
- €55–85
- 2nd Class
- €35–50
Butiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Milan ke Padua
- Tempoh Purata
- 3 j 30 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- €16–29
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- +39 0422 588311
- E-mel
- info@mobilitadimarca.it
- Tapak web
- mobilitadimarca.it
Bas dari Padova ke Castelfranco
- Tempoh Purata
- 55 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €4–6
- Jadual di
- mobilitadimarca.it
- 2nd Class
- €4–6
- Telefon
- +3-389-268-0068
- Tapak web
- blablacar.co.uk
Bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Padua
- Tempoh Purata
- 3 j 45 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- €16–30
- Jadual di
- blablacar.co.uk
- Tempah di
- blablacar.co.uk






































