Terdapat 3 cara untuk bertolak dari Pinner ke Bath dengan kereta api bawah tanah, kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api bawah tanah, kereta api
Terbaik- Naiki kereta api bawah tanah dari Pinner station ke Baker Street stationMetropolitan
- Naiki kereta api dari London Paddington ke Bath SpaLondon Paddington - Bristol Temple Meads / ...
2 j 14 min£39–145Bas
Paling murah- Naiki bas dari South Harrow Station ke Heathrow Central Bus StationSl9
- Naiki bas dari Heathrow Central Bus Station ke Bus StationUk043
3 j 47 min£8–47Pandu 103.9 bt
- Pandu dari Pinner ke Bath103.9 bt
2 j 2 min£26–37
Pinner ke Bath dengan kereta api bawah tanah dan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Pinner ke Bath adalah bas yang berharga £8 - £50 dan mengambil masa 3j 47m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Pinner ke Bath adalah pandu yang berharga £25 - £40 dan mengambil masa 2j 2m.
Tidak, tiada bas terus dari Pinner ke Bath. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Pinner Station dan tiba di Bus Station melalui South Harrow Station dan Heathrow Central Bus Station. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 3j 47m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Pinner ke Bath. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Pinner station dan tiba di Bath Spa melalui Baker Street station dan London Paddington. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 14m.
Jarak antara Pinner dan Bath adalah 119 batu. Jarak jalan raya ialah 104.5 batu.
Cara terbaik untuk bertolak dari Pinner ke Bath tanpa kereta adalah dengan kereta api bawah tanah dan kereta api yang memerlukan 2j 14m dan berharga £35 - £150.
Ia mengambil masa lebih kurang 2j 14m untuk bertolak dari Pinner ke Bath, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Pinner Bath ke bas, dikendalikan oleh London Sovereign, berlepas dari stesen South Harrow Station.
Perkhidmatan Pinner Bath ke kereta api, dikendalikan oleh London Underground (Tube), berlepas dari stesen Pinner station.
Perkhidmatan Pinner Bath ke bas, dikendalikan oleh London Sovereign, tiba di stesen Heathrow Central Bus Station.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Pinner, England dan Bath, England?
Butiran Hubungan
- Telefon
- 0343 222 1234
- Tapak web
- tfl.gov.uk
Kereta api bawah tanah dari Pinner station ke Baker Street station
- Tempoh Purata
- 26 min
- Kekerapan
- setiap 10 minit
- Anggaran harga
- £2–5
- Jadual di
- tfl.gov.uk
- Off Peak
- £2–4
- Peak
- £3–5
- Telefon
- +44 3457 000 125
- E-mel
- gwr.feedback@gwr.com
- Tapak web
- gwr.com
Kereta api dari London Paddington ke Bath Spa
- Tempoh Purata
- 1 j 22 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £35–140
- Jadual di
- gwr.com
- Tapak web
- ratpdevtransitlondon.com
Bas dari South Harrow Station ke Heathrow Central Bus Station
- Tempoh Purata
- 49 min
- Kekerapan
- setiap 15 minit
- Jadual di
- ratpdevtransitlondon.com
- Telefon
- 0343 222 1234
- E-mel
- customerservices@tfl.gov.uk
- Tapak web
- metroline.co.uk
Bas dari South Harrow Station ke Heathrow Central Bus Station
- Tempoh Purata
- 33 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £2
- Jadual di
- metroline.co.uk
- Oyster Card
- £2
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Heathrow Central Bus Station ke Bus Station
- Tempoh Purata
- 2 j 15 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £6–23
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- 08717 81 81 81
- Tapak web
- nationalexpress.com
Bas dari Heathrow Central Bus Station ke Bus Station
- Tempoh Purata
- 2 j 10 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- £16–45
- Jadual di
- nationalexpress.com
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Pinner Bath ke kereta api, dikendalikan oleh London Underground (Tube), tiba di stesen Baker Street station.
Ya, jarak pemanduan antara Pinner ke Bath adalah 105 batu. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 2m untuk memandu dari Pinner ke Bath.















