Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Nuremberg ke Trudering-Riem dengan kereta api, kereta api bawah tanah, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api, kereta api bawah tanah
Terbaik- Naiki train dari Nürnberg Hbf ke München Hbftrain 28 / ...
- Naiki subway dari Hauptbahnhof ke Moosfeldsubway U2
1 j 38 min€34–134Bas
Paling murah- Naiki bus dari Nuremberg central bus station ke Munich central bus stationbus FlixBus 234 / ...
2 j 32 min€14–24Pandu 168.9 km
- Pandu dari Nuremberg ke Trudering-Riemcar 168.9 km
1 j 35 min€24–35Kereta api
- Naiki train dari Nürnberg Hbf ke Petershausentrain Rb16 / ...
- Naiki train dari Petershausen ke Riemtrain S2
3 j 43 min€51–80
Nuremberg ke Trudering-Riem dengan kereta api dan kereta api bawah tanah
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Nuremberg ke Trudering-Riem adalah bas yang berharga €14 - €25 dan mengambil masa 2j 32m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Nuremberg ke Trudering-Riem adalah pandu yang berharga €23 - €35 dan mengambil masa 1j 35m.
Tidak, tiada bas terus dari Nuremberg ke Trudering-Riem. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Nuremberg central bus station dan tiba di Munich central bus station melalui . Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 32m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Nuremberg ke Trudering-Riem. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Nürnberg Hbf dan tiba di Moosfeld melalui Hauptbahnhof. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 1j 38m.
Jarak antara Nuremberg dan Trudering-Riem adalah 182 km. Jarak jalan raya ialah 168.9 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Nuremberg ke Trudering-Riem tanpa kereta adalah dengan kereta api dan kereta api bawah tanah yang memerlukan 1j 38m dan berharga €30 - €140.
Ia mengambil masa lebih kurang 1j 38m untuk bertolak dari Nuremberg ke Trudering-Riem, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Nuremberg Trudering-Riem ke bas, dikendalikan oleh FlixBus, berlepas dari stesen Nuremberg central bus station.
Perkhidmatan Nuremberg Trudering-Riem ke kereta api, dikendalikan oleh Deutsche Bahn Intercity (DB IC), berlepas dari stesen Nürnberg Hbf.
Cara terbaik untuk bertolak dari Nuremberg ke Trudering-Riem adalah dengan bas yang mengambil masa 2j 32m dan berharga €14 - €25. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki kereta api, yang berharga €50 - €80 dan mengambil masa 3j 43m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Nuremberg, Jerman dan Trudering-Riem, Jerman?
- Telefon
- +49 30 2970
- Tapak web
- https://www.bahn.de/
Kereta api dari Nürnberg Hbf ke München Hbf
- Tempoh Purata
- 1 j 15 min
- Kekerapan
- setiap 30 minit
- Anggaran harga
- €30–130
- Jadual di
- bahn.de
- Telefon
- +49 30 2970
- Tapak web
- https://www.bahn.de/
Kereta api dari Nürnberg Hbf ke München Hbf
Kereta api dari Nürnberg Hbf ke Petershausen
Kereta api dari Petershausen ke Riem
- Telefon
- +49 89 41 42 43 44
- Tapak web
- Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH
Kereta api bawah tanah dari Hauptbahnhof ke Moosfeld
- Tempoh Purata
- 19 min
- Kekerapan
- setiap 10 minit
- Anggaran harga
- €3–5
- Jadual di
- Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH
Butiran HubunganButiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- FlixBus
Bas dari Nuremberg central bus station ke Munich central bus station
- Tempoh Purata
- 2 j 10 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €12–21
- Jadual di
- FlixBus
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Nuremberg Trudering-Riem ke bas, dikendalikan oleh FlixBus, tiba di stesen Munich central bus station.
Perkhidmatan Nuremberg Trudering-Riem ke kereta api, dikendalikan oleh Deutsche Bahn Intercity (DB IC), tiba di stesen München Hbf.
Ya, jarak pemanduan antara Nuremberg ke Trudering-Riem adalah 169 km. Ia mengambil masa lebih kurang 1j 35m untuk memandu dari Nuremberg ke Trudering-Riem.
Tempah tiket Nuremberg Trudering-Riem ke bas anda dalam talian dengan Omio.




















