Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Merano ke Chur dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Merano Meran ke Brennero - Brennertrain Re
- Naiki kereta api dari Innsbruck Hauptbahnhof ke Sarganstrain Rjx
7 j 11 minCHF 36–88Pandu 193.4 km
Paling murah- Pandu dari Merano ke Churcar 193.4 km
2 j 54 minCHF 32–46Bas
- Naiki bas dari Meran ke Innsbruck Südbahnstraßebus 095
- Naiki bas dari Innsbruck Südbahnstraße ke Feldkirch stationbus
- Naiki bas dari Feldkirch, Bahnhof ke Sargans, Bahnhofbus 11
7 j 55 minKereta api, bas
- Naiki kereta api dari Merano Meran ke Brennero - Brennertrain Re
- Naiki kereta api dari Innsbruck Hauptbahnhof ke Feldkirchtrain Drf
- Naiki bas dari Feldkirch, Bahnhof ke Sargans, Bahnhofbus 11
8 j 17 min
Merano ke Chur dengan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Merano ke Chur adalah pandu yang berharga SFr 30 - SFr 45 dan mengambil masa 2j 54m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Merano ke Chur adalah pandu yang berharga SFr 30 - SFr 45 dan mengambil masa 2j 54m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Merano ke Chur. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Merano Meran dan tiba di Chur melalui Brennero - Brenner, Innsbruck Hauptbahnhof dan Sargans. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 7j 11m.
Jarak antara Merano dan Chur adalah 371 km. Jarak jalan raya ialah 193.4 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Merano ke Chur tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 7j 11m dan berharga SFr 35 - SFr 90.
Ia mengambil masa lebih kurang 7j 11m untuk bertolak dari Merano ke Chur, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Merano Chur ke kereta api, dikendalikan oleh Trenitalia S.p.A., berlepas dari stesen Merano Meran.
Cara terbaik untuk bertolak dari Merano ke Chur adalah dengan kereta api yang mengambil masa 7j 11m dan berharga SFr 35 - SFr 90. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga dan mengambil masa 7j 55m.
Perkhidmatan Merano Chur ke kereta api, dikendalikan oleh Trenitalia S.p.A., tiba di stesen Brennero - Brenner.
Ya, jarak pemanduan antara Merano ke Chur adalah 193 km. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 54m untuk memandu dari Merano ke Chur.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Merano, Trentino-Alto Adige, Itali dan Chur, Graubünden, Switzerland?
- Telefon
- +39.06.5210550
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Merano Meran ke Brennero - Brenner
- Tempoh Purata
- 2 j 6 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 7–12
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
- Telefon
- +43 5 1717
- Tapak web
- oebb.at
Kereta api dari Innsbruck Hauptbahnhof ke Sargans
- Tempoh Purata
- 2 j 36 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- CHF 18–45
- Jadual di
- shop.oebbtickets.at
- Tempah di
- shop.oebbtickets.at
- Telefon
- +43 1 89900
- E-mel
- meinenachricht@westbahn.at
- Tapak web
- westbahn.at
Kereta api dari Innsbruck Hauptbahnhof ke Feldkirch
- Tempoh Purata
- 1 j 56 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- CHF 25–65
- Jadual di
- westbahn.at
- Tempah di
- westbahn.at
- Standard Ticket
- CHF 25–40
- First Class
- CHF 45–65
Kereta api dari Innsbruck Hauptbahnhof ke Feldkirch
Butiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Meran ke Innsbruck Südbahnstraße
- Tempoh Purata
- 2 j 20 min
- Kekerapan
- 3 kali sehari
- Anggaran harga
- CHF 13–25
- Jadual di
- flixbus.fr
Bas dari Innsbruck Südbahnstraße ke Feldkirch station
- Tempoh Purata
- 2 j 25 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- CHF 13–19
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- +423 237 94 94
- E-mel
- support@liemobil.li
- Tapak web
- liemobil.li
Bas dari Feldkirch, Bahnhof ke Sargans, Bahnhof
- Tempoh Purata
- 1 j 18 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Jadual di
- liemobil.li
Lagi Soalan dan Jawapan
Tempah tiket Merano Chur ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.



























