Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Marylebone ke Pinner dengan kereta api bawah tanah, bas, teksi, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api bawah tanah
Terbaik- Naiki subway dari Baker Street station ke Pinner stationsubway Metropolitan
25 min£9–40Bas
Paling murah- Naiki bus dari Baker Street Station ke Harrow Bus Stationbus N18
1 j 16 min£3–5Teksi
- Naiki taxi dari Marylebone ke Pinnertaxi 13.2 bt
28 min£100–120Pandu 13.2 bt
- Pandu dari Marylebone ke Pinnercar 13.2 bt
28 min£4–5
Marylebone ke Pinner dengan kereta api bawah tanah
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Marylebone ke Pinner adalah pandu yang berharga £3 - £5 dan mengambil masa 28 min.
Cara terpantas untuk bergerak dari Marylebone ke Pinner adalah kereta api bawah tanah yang berharga £9 - £40 dan mengambil masa 25 min.
Tidak, tiada bas terus dari Marylebone ke Pinner. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Baker Street Station dan tiba di Love Lane melalui Harrow-on-the-Hill Station. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 1j 16m.
Ya, terdapat perkhidmatan kereta api terus yang berlepas dari Baker Street station dan tiba di Pinner station. Perkhidmatan berlepas setiap 5 minit, dan beroperasi setiap hari. Perjalanan ini mengambil masa lebih kurang 25 min.
Jarak antara Marylebone dan Pinner adalah 11 batu. Jarak jalan raya ialah 13.2 batu.
Cara terbaik untuk bertolak dari Marylebone ke Pinner tanpa kereta adalah dengan kereta api bawah tanah yang memerlukan 25 min dan berharga £9 - £40.
kereta api bawah tanah dari Baker Street station ke Pinner station mengambil masa 25 min termasuk pertukaran dan berlepas setiap 5 minit.
Perkhidmatan Marylebone Pinner ke bas, dikendalikan oleh London Buses, berlepas dari stesen Baker Street Station.
Perkhidmatan Marylebone Pinner ke kereta api, dikendalikan oleh London Underground (Tube), berlepas dari stesen Baker Street station.
Perkhidmatan Marylebone Pinner ke bas, dikendalikan oleh London Buses, tiba di stesen Harrow Bus Station.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Marylebone, London Raya, England dan Pinner, England?
Butiran HubunganButiran Hubungan
- Telefon
- +44 343 222 1234
- Tapak web
- tfl.gov.uk
Kereta api bawah tanah dari Baker Street station ke Pinner station
- Tempoh Purata
- 25 min
- Kekerapan
- setiap 5 minit
- Anggaran harga
- £9–40
- Jadual di
- tfl.gov.uk
- Telefon
- 0343 222 1234
- Tapak web
- tfl.gov.uk
Bas dari Baker Street Station ke Harrow Bus Station
- Tempoh Purata
- 53 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £3–5
- Jadual di
- tfl.gov.uk
- Off Peak
- £3–5
- Peak
- £3–5
- Tempoh Purata
- 28 min
- Anggaran harga
- £100–120
Cabs London
- Telefon
- +44 20 3813 1432
- Tapak web
- cabslondon.com
Call London Taxi
- Telefon
- +44 20 3813 1432
- Tapak web
- calllondontaxi.co.uk
ComCab London
- Telefon
- +44 20 7908 0271
- Tapak web
- comcab.com
Licenced London Taxi
- Telefon
- +44 20 3633 1777
- Tapak web
- licensedlondontaxi.co.uk
London Taxis Cabs
- Telefon
- +44 20 3813 1432
- Tapak web
- londontaxiscabs.com
One-Number Taxi
- Telefon
- +44 871 871 8710
- Tapak web
- the-london-taxi.com
Palmers Green Taxis Cabs
- Telefon
- +44 20 3813 1432
- Tapak web
- palmersgreentaxiscabs.co.uk
Sydenham Cars
- Telefon
- +44 20 3925 5951
- Tapak web
- sydenhamcars.co.uk
YDriv Limited
- Telefon
- +44 20 3925 5951
- Tapak web
- ydriv.com
Freenow
- Telefon
- +44 20 3929 3786
- Tapak web
- free-now.com
Gett UK
- Telefon
- +44 20 7397 4300
- Tapak web
- gett.com
Radio Taxis London
- Telefon
- +44 20 7272 2626
- Tapak web
- google.com
Minicabs North London
- Telefon
- +44 208 226 5472
- Tapak web
- minicabsnorthlondon.co.uk
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Marylebone Pinner ke kereta api, dikendalikan oleh London Underground (Tube), tiba di stesen Pinner station.
Ya, jarak pemanduan antara Marylebone ke Pinner adalah 13 batu. Ia mengambil masa lebih kurang 28 min untuk memandu dari Marylebone ke Pinner.







