Terdapat 5 cara untuk bertolak dari Csmt ke Matunga East dengan kereta api, bas, teksi, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Csmt ke WadalaHarbour Line / ...
15 min₹6–8Barisan 10103 kereta api
- Naiki kereta api dari C Shivaji Maharaj T ke Dadar02139 / ...
28 min₹110–850Bas
- Naiki bas dari Chhatrapati Shivaji Terminus station ke Jagat Deo Narayan Vara Chowk / Kapol NiwasA-19
38 min₹10–18Teksi
- Naiki teksi dari Csmt ke Matunga East11.1 km
10 min₹190–240Pandu 11.1 km
- Pandu dari Csmt ke Matunga East11.1 km
10 min₹119–171
Csmt ke Matunga East dengan jalan kaki dan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Csmt ke Matunga East adalah kereta api yang berharga ₹6 - ₹8 dan mengambil masa 15 min.
Cara terpantas untuk bergerak dari Csmt ke Matunga East adalah teksi yang berharga ₹190 - ₹240 dan mengambil masa 10 min.
Ya, terdapat perkhidmatan bas terus yang berlepas dari Chhatrapati Shivaji Terminus station dan tiba di Jagat Deo Narayan Vara Chowk / Kapol Niwas. Perkhidmatan berlepas setiap 20 minit, dan beroperasi setiap hari. Perjalanan ini mengambil masa lebih kurang 38 min.
Ya, terdapat perkhidmatan kereta api terus yang berlepas dari Csmt dan tiba di Wadala. Perkhidmatan berlepas setiap 10 minit, dan beroperasi setiap hari. Perjalanan ini mengambil masa lebih kurang 15 min.
Jarak antara Csmt dan Matunga East adalah 9 km. Jarak jalan raya ialah 11.1 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Csmt ke Matunga East tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 15 min dan berharga ₹6 - ₹8.
kereta api dari Csmt ke Wadala mengambil masa 15 min termasuk pertukaran dan berlepas setiap 10 minit.
Perkhidmatan Csmt Matunga East ke bas, dikendalikan oleh Brihanmumbai Electric Supply and Transport (B.E.S.T), berlepas dari stesen Chhatrapati Shivaji Terminus station.
Perkhidmatan Csmt Matunga East ke kereta api, dikendalikan oleh Mumbai Suburban Railway, berlepas dari stesen Csmt.
Cara terbaik untuk bertolak dari Csmt ke Matunga East adalah dengan kereta api yang mengambil masa 15 min dan berharga ₹6 - ₹8. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga ₹10 - ₹18 dan mengambil masa 38 min.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Csmt, India dan Matunga East, India?
- Telefon
- 14646
- E-mel
- care@irctc.co.in
- Tapak web
- mumbaisuburban.gov.in
Kereta api dari Csmt ke Wadala
- Tempoh Purata
- 15 min
- Kekerapan
- setiap 10 minit
- Anggaran harga
- ₹6–8
- Jadual di
- wr.indianrailways.gov.in
- 2nd Class
- ₹6–8
- 1st Class
- ₹35–50
- Telefon
- 14646
- E-mel
- care@irctc.co.in
- Tapak web
- irctc.co.in
Kereta api dari C Shivaji Maharaj T ke Dadar
- Tempoh Purata
- 12 min
- Kekerapan
- setiap 30 minit
- Anggaran harga
- ₹110–850
- Jadual di
- irctc.co.in
- Sleeper Class
- ₹110–130
- Third AC (3A)
- ₹320–400
- Second AC (2A)
- ₹420–550
- First Class (1A)
- ₹650–850
- Telefon
- 1800 22 7550
- E-mel
- transport@bestundertaking.com
- Tapak web
- bestundertaking.com
Bas dari Chhatrapati Shivaji Terminus station ke Jagat Deo Narayan Vara Chowk / Kapol Niwas
- Tempoh Purata
- 38 min
- Kekerapan
- setiap 20 minit
- Anggaran harga
- ₹10–18
- Tapak web
- http://www.bestundertaking.com
- Regular Bus
- ₹10–14
- AC Bus
- ₹12–18
- Tempoh Purata
- 10 min
- Anggaran harga
- ₹190–240
Ola Cabs
- Telefon
- +91 92 26 54 77 77
- Tapak web
- olacabs.com
GaadiCab
- Telefon
- +91-9665-703-666
- Tapak web
- gaadicab.com
Black and Yellow Taxi
Armaani Travels
- Telefon
- +91-9892270663
- Tapak web
- armaanitravels.com
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Csmt Matunga East ke bas, dikendalikan oleh Brihanmumbai Electric Supply and Transport (B.E.S.T), tiba di stesen Jagat Deo Narayan Vara Chowk / Kapol Niwas.
Perkhidmatan Csmt Matunga East ke kereta api, dikendalikan oleh Mumbai Suburban Railway, tiba di stesen Wadala.
Ya, jarak pemanduan antara Csmt ke Matunga East adalah 11 km. Ia mengambil masa lebih kurang 10 min untuk memandu dari Csmt ke Matunga East.















