Terdapat 6 cara untuk bertolak dari Cheeka ke Kullu dengan teksi, bas, kereta, atau kereta api
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Teksi, bas
Terbaik- Naiki teksi dari Cheeka ke Kurukshetrataxi
- Naiki bas dari Kurukshetra ke Mandibus
- Naiki bas dari Mandi ke Kullubus
5 j 1 minKereta api, bas
Paling murah- Naiki kereta api dari Rajpura Jn ke Kiratpur Sahibtrain 14053 / ...
- Naiki bas dari Kīrtpur ke Kullubus
8 j 3 min₹1,679–3,978Pandu 295 km
- Pandu dari Cheeka ke Kullucar 295 km
4 j 46 min₹3,309–4,779Teksi
- Naiki teksi dari Cheeka ke Kullutaxi 295 km
4 j 46 min₹4,400–5,500Teksi, bas melalui Kullu
- Naiki teksi dari Cheeka ke Kurukshetrataxi
- Naiki bas dari Kurukshetra ke Mandibus
- Naiki bas dari Mandi ke Kullubus 119
5 j 25 minBas
- Naiki bas dari Patiala ke Chandigarhbus
- Naiki bas dari Sector 43 0pposite ISBT Chandigarh ke ITBP Campbus
8 j 58 min₹1,769–4,207
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Cheeka ke Kullu adalah kereta api dan bas yang berharga ₹1,600 - ₹4,000 dan mengambil masa 8j 3m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Cheeka ke Kullu adalah pandu yang berharga ₹3,300 - ₹4,800 dan mengambil masa 4j 46m.
Jarak antara Cheeka dan Kullu adalah 366 km. Jarak jalan raya ialah 295 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Cheeka ke Kullu tanpa kereta adalah dengan teksi dan bas yang memerlukan 5j 1m dan berharga .
Ia mengambil masa lebih kurang 5j 1m untuk bertolak dari Cheeka ke Kullu, termasuk pertukaran.
Ya, jarak pemanduan antara Cheeka ke Kullu adalah 295 km. Ia mengambil masa lebih kurang 4j 46m untuk memandu dari Cheeka ke Kullu.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Cheeka, India dan Kullu, Himachal Pradesh, India?
- Telefon
- 14646
- E-mel
- care@irctc.co.in
- Tapak web
- irctc.co.in
Kereta api dari Rajpura Jn ke Kiratpur Sahib
- Tempoh Purata
- 1 j 49 min
- Kekerapan
- 5 kali sehari
- Anggaran harga
- ₹140–1,100
- Jadual di
- irctc.co.in
- Sleeper Class
- ₹140–170
- Third AC (3A)
- ₹400–500
- Second AC (2A)
- ₹500–700
- First Class (1A)
- ₹850–1,100
- E-mel
- kingluxuries81@gmail.com
- Tapak web
- kingbus.co.in
Bas dari Kurukshetra ke Mandi
- Tempoh Purata
- 1 j 58 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Jadual di
- kingbus.co.in
- Tempah di
- kingbus.co.in
- Telefon
- 1800 180 8185
- E-mel
- hrtchq@gmail.com
- Tapak web
- online.hrtchp.com
Bas dari Mandi ke Kullu
- Tempoh Purata
- 1 j 3 min
- Kekerapan
- 4 kali sehari
- Anggaran harga
- ₹310–550
- Jadual di
- online.hrtchp.com
- Ordinary
- ₹310–410
- AC Himdhara
- ₹370–550
Bas dari Kīrtpur ke Kullu
- Tempoh Purata
- 3 j 1 min
- Kekerapan
- setiap 3 jam
- Anggaran harga
- ₹390–750
- Jadual di
- online.hrtchp.com
- Ordinary
- ₹390–550
- AC Himdhara
- ₹500–750
- Telefon
- +91 080-46333629
- E-mel
- support@mybusbookings.com
- Tapak web
- northernbuses.com
Bas dari Mandi ke Kullu
- Tempoh Purata
- 1 j 19 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- ₹900–1,300
- Jadual di
- northernbuses.com
- Tempah di
- northernbuses.com
- Telefon
- 9599757693
- E-mel
- asianshina@ymail.com
Bas dari Mandi ke Kullu
- Tempoh Purata
- 1 j 14 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- ₹430–600
- Jadual di
- asianshinabus.com
- Telefon
- 0172-2990215
- E-mel
- ctu-chd@nic.in
- Tapak web
- chdctu.gov.in
Bas dari Patiala ke Chandigarh
- Tempoh Purata
- 2 j 30 min
- Kekerapan
- 3 kali sehari
- Anggaran harga
- ₹29–600
- Jadual di
- chdctu.gov.in
- AC
- ₹29–40
- Ordinary
- ₹30–45
- Telefon
- 91 82870 09889
- E-mel
- care@zingbus.com
- Tapak web
- zingbus.com
Bas dari Sector 43 0pposite ISBT Chandigarh ke ITBP Camp
- Tempoh Purata
- 4 j 50 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- ₹410–1,900
- Jadual di
- zingbus.com
- Tempah di
- zingbus.com
- A\C Volvo
- ₹750–1,900
- Tempoh Purata
- 2 j 11 min
- Anggaran harga
- ₹1,300–5,500
TaxiBazaar
- Telefon
- +91 9876661275
- Tapak web
- taxibazaar.in
TaxiBazaar
- Telefon
- +91 9876661275
- Tapak web
- taxibazaar.in
TaxiBazaar
- Telefon
- +91 9876661275
- Tapak web
- taxibazaar.in






















