Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Bristol ke Flitwick dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Bristol Temple Meads ke London PaddingtonBristol Temple Meads - London Paddington / ...
- Naiki kereta api dari Farringdon ke FlitwickBrighton - Bedford / ...
2 j 54 min£57–182Pandu 115.8 bt
Paling murah- Pandu dari Bristol ke Flitwick115.8 bt
2 j 17 min£29–41Bas
- Naiki bas dari Bus Station ke Heathrow Central Bus StationUk940 / ...
- Naiki bas dari Heathrow Central Bus Station ke Luton Station Interchange230 / ...
4 j 8 min£42–76Bas melalui Slough
- Naiki bas dari Bristol Bus Station ke London, Heathrow Airport Terminal 5Uk940
- Naiki bas dari Heathrow Terminal 5 ke Luton Station Interchange230 / ...
4 j 53 min£34–74
Bristol ke Flitwick dengan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Bristol ke Flitwick adalah pandu yang berharga £28 - £45 dan mengambil masa 2j 17m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Bristol ke Flitwick adalah pandu yang berharga £28 - £45 dan mengambil masa 2j 17m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Bristol ke Flitwick. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Bristol Temple Meads dan tiba di Flitwick melalui London Paddington dan Farringdon. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 54m.
Jarak antara Bristol dan Flitwick adalah 163 batu. Jarak jalan raya ialah 116.4 batu.
Cara terbaik untuk bertolak dari Bristol ke Flitwick tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 2j 54m dan berharga £55 - £190.
Ia mengambil masa lebih kurang 2j 54m untuk bertolak dari Bristol ke Flitwick, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Bristol Flitwick ke kereta api, dikendalikan oleh Great Western Railway (GWR), berlepas dari stesen Bristol Temple Meads.
Cara terbaik untuk bertolak dari Bristol ke Flitwick adalah dengan kereta api yang mengambil masa 2j 54m dan berharga £55 - £190. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga £40 - £80 dan mengambil masa 4j 8m.
Perkhidmatan Bristol Flitwick ke kereta api, dikendalikan oleh Great Western Railway (GWR), tiba di stesen London Paddington.
Ya, jarak pemanduan antara Bristol ke Flitwick adalah 116 batu. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 17m untuk memandu dari Bristol ke Flitwick.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Bristol, England dan Flitwick, England?
- Telefon
- +44 3457 000 125
- E-mel
- gwr.feedback@gwr.com
- Tapak web
- gwr.com
Kereta api dari Bristol Temple Meads ke London Paddington
- Tempoh Purata
- 1 j 39 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £30–150
- Jadual di
- gwr.com
- Telefon
- 0345 026 4700
- Tapak web
- thameslinkrailway.com
Kereta api dari Farringdon ke Flitwick
- Tempoh Purata
- 56 min
- Kekerapan
- setiap 20 minit
- Anggaran harga
- £16–28
- Jadual di
- thameslinkrailway.com
Butiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Bus Station ke Heathrow Central Bus Station
- Tempoh Purata
- 2 j
- Kekerapan
- setiap 15 minit
- Anggaran harga
- £10–35
- Jadual di
- flixbus.fr
Bas dari Bristol Bus Station ke London, Heathrow Airport Terminal 5
- Tempoh Purata
- 2 j 20 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £10–30
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- 08717 81 81 81
- Tapak web
- nationalexpress.com
Bas dari Bus Station ke Heathrow Central Bus Station
- Tempoh Purata
- 2 j 5 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £13–35
- Jadual di
- nationalexpress.com
Bas dari Heathrow Central Bus Station ke Luton Station Interchange
- Tempoh Purata
- 1 j 15 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £28–34
- Jadual di
- nationalexpress.com
Bas dari Heathrow Terminal 5 ke Luton Station Interchange
- Tempoh Purata
- 1 j 40 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £20–35
- Jadual di
- nationalexpress.com
Lagi Soalan dan Jawapan
Tempah tiket Bristol Flitwick ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.


















