Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Biasca ke Sesso dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki kereta api dari Biasca ke Luganotrain S10 / ...
- Naiki kereta api dari Lugano ke Milano Centraletrain Ec
- Naiki kereta api dari Milano Centrale ke Reggio Emilia Avtrain Fr
3 j 49 min€61–114Bas
Paling murah- Naiki bas dari Bellinzona ke Milano, Autostazione Lampugnanobus 076
- Naiki bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Reggio Emilia central bus stationbus N539 / ...
6 j 48 min€32–74Pandu 271.5 km
- Pandu dari Biasca ke Sessocar 271.5 km
2 j 47 min€47–68Kereta api melalui Varese
- Naiki kereta api dari Biasca ke Varesetrain
- Naiki kereta api dari Varese ke Rhotrain S5
- Naiki kereta api dari RHO Fiera ke Reggio Emilia AVtrain
4 j 54 min€53–69
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Biasca ke Sesso adalah bas yang berharga €30 - €75 dan mengambil masa 6j 48m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Biasca ke Sesso adalah pandu yang berharga €45 - €70 dan mengambil masa 2j 47m.
Jarak antara Biasca dan Sesso adalah 274 km. Jarak jalan raya ialah 271.5 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Biasca ke Sesso tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 3j 49m dan berharga €60 - €120.
Ia mengambil masa lebih kurang 3j 49m untuk bertolak dari Biasca ke Sesso, termasuk pertukaran.
Cara terbaik untuk bertolak dari Biasca ke Sesso adalah dengan kereta api yang mengambil masa 3j 49m dan berharga €60 - €120. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga €30 - €75 dan mengambil masa 6j 48m.
Ya, jarak pemanduan antara Biasca ke Sesso adalah 272 km. Ia mengambil masa lebih kurang 2j 47m untuk memandu dari Biasca ke Sesso.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Biasca, Switzerland dan Sesso, Itali?
- Telefon
- +39 02 7249 4494
- E-mel
- my-link@trenord.it
- Tapak web
- trenord.it
Kereta api dari Biasca ke Lugano
- Tempoh Purata
- 40 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €4–5
- Jadual di
- trenord.it
Kereta api dari Biasca ke Varese
- Tempoh Purata
- 1 j 29 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €6–8
- Jadual di
- trenord.it
Kereta api dari Varese ke Rho
- Tempoh Purata
- 51 min
- Kekerapan
- setiap 30 minit
- Anggaran harga
- €2–4
- Jadual di
- trenord.it
- Telefon
- +41 848 446 688
- Tapak web
- sbb.ch
Kereta api dari Lugano ke Milano Centrale
- Telefon
- +39 06 68475475
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Milano Centrale ke Reggio Emilia Av
- Tempoh Purata
- 44 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €22–35
- Jadual di
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 8937 1892
- Tapak web
- italotreno.it
Kereta api dari Milano Centrale ke Reggio Emilia Av
- Tempoh Purata
- 46 min
- Kekerapan
- setiap 3 jam
- Anggaran harga
- €16–35
- Jadual di
- italotreno.it
Kereta api dari RHO Fiera ke Reggio Emilia AV
- Tempoh Purata
- 1 j 8 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- €35–45
- Jadual di
- italotreno.it
- Smart Economy
- €35–45
- Smart Flex
- €35–45
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Bellinzona ke Milano, Autostazione Lampugnano
- Tempoh Purata
- 1 j 45 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- €12–35
- Jadual di
- flixbus.fr
Bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Reggio Emilia central bus station
- Tempoh Purata
- 2 j 35 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- €6–16
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- +39 06 88 93 82 32
- Tapak web
- itabus.it
Bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Reggio Emilia central bus station
- Tempoh Purata
- 2 j 29 min
- Kekerapan
- sekali sehari
- Anggaran harga
- €5–20
- Jadual di
- itabus.it
- Telefon
- +39081/969167
- E-mel
- servizioclienti@leonettiroma.it
- Tapak web
- leonettiroma.it
Bas dari Milano, Autostazione Lampugnano ke Reggio Emilia central bus station
- Tempoh Purata
- 3 j
- Kekerapan
- seminggu sekali
- Anggaran harga
- €8–12
- Jadual di
- leonettiroma.it



























