Terdapat 5 cara untuk bertolak dari Bempton ke York dengan kereta api, bas, kereta, atau teksi
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api melalui Seamer
Terbaik- Naiki train dari Bempton ke Seamertrain Hull - Scarborough / ...
- Naiki train dari Seamer ke Yorktrain Scarborough - Manchester Victoria / ...
1 j 44 min£20–39Bas
Paling murah- Naiki bus dari Driffield Middle Street South ke Low Ousegatebus X45
2 j 32 min£8–14Pandu 43.6 bt
- Pandu dari Bempton ke Yorkcar 43.6 bt
1 j 4 min£11–16Teksi
- Naiki taxi dari Bempton ke Yorktaxi 43.6 bt
1 j 4 min£100–120Kereta api
- Naiki train dari Bempton ke Yorktrain Scarborough - York
2 j 10 min£30–65
Bempton ke York dengan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Bempton ke York adalah bas yang berharga £8 - £14 dan mengambil masa 2j 32m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Bempton ke York adalah pandu yang berharga £10 - £16 dan mengambil masa 1j 4m.
Tidak, tiada bas terus dari Bempton ke York. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Driffield Middle Street South dan tiba di Low Ousegate melalui . Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 32m.
Ya, terdapat perkhidmatan kereta api terus yang berlepas dari Bempton dan tiba di York. Perkhidmatan berlepas dua kali sehari, dan beroperasi Isnin hingga Sabtu. Perjalanan ini mengambil masa lebih kurang 2j 10m.
Jarak antara Bempton dan York adalah 55 batu. Jarak jalan raya ialah 43.9 batu.
Cara terbaik untuk bertolak dari Bempton ke York tanpa kereta adalah dengan kereta api melalui Seamer yang memerlukan 1j 44m dan berharga £20 - £40.
Ia mengambil masa lebih kurang 1j 44m untuk bertolak dari Bempton ke York, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Bempton York ke bas, dikendalikan oleh East Yorkshire, berlepas dari stesen Driffield Middle Street South.
Perkhidmatan Bempton York ke kereta api, dikendalikan oleh Northern Trains Limited, berlepas dari stesen Bempton.
Cara terbaik untuk bertolak dari Bempton ke York adalah dengan kereta api melalui Seamer yang mengambil masa 1j 44m dan berharga £20 - £40. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga £8 - £14 dan mengambil masa 2j 32m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Bempton, England dan York, England?
- Telefon
- +44 800 200 6060
- E-mel
- enquiries@northernrailway.co.uk
- Tapak web
- northernrailway.co.uk
Kereta api dari Bempton ke Seamer
- Tempoh Purata
- 24 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £6–12
- Jadual di
- northernrailway.co.uk
Kereta api dari Seamer ke York
- Tempoh Purata
- 2 j 35 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- £15–28
- Jadual di
- northernrailway.co.uk
Kereta api dari Bempton ke York
- Tempoh Purata
- 2 j 10 min
- Kekerapan
- dua kali sehari
- Anggaran harga
- £30–65
- Jadual di
- northernrailway.co.uk
- Telefon
- +44 345 600 1671
- E-mel
- tpecustomer.relations@tpexpress.co.uk
- Tapak web
- tpexpress.co.uk
Kereta api dari Seamer ke York
- Tempoh Purata
- 44 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £14–24
- Jadual di
- tpexpress.co.uk
- Telefon
- +44 1482 592929
- E-mel
- busline@eastyorkshirebuses.co.uk
- Tapak web
- eastyorkshirebuses.co.uk
Bas dari Driffield Middle Street South ke Low Ousegate
- Tempoh Purata
- 1 j 46 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- £2–3
- Jadual di
- eastyorkshirebuses.co.uk
- Tempoh Purata
- 1 j 4 min
- Anggaran harga
- £100–120
Arrow Cars
- Telefon
- +44 1262 400 200
DPH Taxi Bridlington
- Telefon
- +44 7413 817 606
East Coast Private Hire
- Telefon
- +44 1377 318 348
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Bempton York ke bas, dikendalikan oleh East Yorkshire, tiba di stesen Low Ousegate.
Perkhidmatan Bempton York ke kereta api, dikendalikan oleh Northern Trains Limited, tiba di stesen Seamer.
Ya, jarak pemanduan antara Bempton ke York adalah 44 batu. Ia mengambil masa lebih kurang 1j 4m untuk memandu dari Bempton ke York.
Tempah tiket Bempton York ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.









