Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Annecy ke Cully dengan bas, kereta api, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Barisan 272 bas, kereta api
Terbaik- Naiki bas dari Eglise des Fins ke Bachet-Garebus 272
- Naiki kereta api dari Lancy-Bachet ke Lausannetrain Re33
2 j 52 minCHF 26–39Bas
Paling murah- Naiki bas dari Annecy ke Genevabus FlixBus N872 / ...
- Naiki bas dari Geneva ke Lausannebus FlixBus N872 / ...
3 j 38 minCHF 18–47Pandu 111.2 km
- Pandu dari Annecy ke Cullycar 111.2 km
1 j 19 minCHF 18–26Kereta api
- Naiki kereta api dari Annecy ke Annemassetrain Ter
- Naiki kereta api dari Annemasse ke Lausannetrain Re33
2 j 54 minCHF 46–74
Annecy ke Cully dengan bas dan kereta api
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Annecy ke Cully adalah pandu yang berharga SFr 17 - SFr 26 dan mengambil masa 1j 19m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Annecy ke Cully adalah pandu yang berharga SFr 17 - SFr 26 dan mengambil masa 1j 19m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Annecy ke Cully. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Annecy dan tiba di Cully melalui Annemasse dan Lausanne. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 2j 54m.
Jarak antara Annecy dan Cully adalah 113 km. Jarak jalan raya ialah 111.2 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Annecy ke Cully tanpa kereta adalah dengan barisan 272 bas dan kereta api yang memerlukan 2j 52m dan berharga SFr 26 - SFr 40.
Ia mengambil masa lebih kurang 2j 52m untuk bertolak dari Annecy ke Cully, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Annecy Cully ke kereta api, dikendalikan oleh Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), berlepas dari stesen Annecy.
Cara terbaik untuk bertolak dari Annecy ke Cully adalah dengan bas yang mengambil masa 3j 38m dan berharga SFr 17 - SFr 50. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki kereta api, yang berharga SFr 45 - SFr 75 dan mengambil masa 2j 54m.
Perkhidmatan Annecy Cully ke kereta api, dikendalikan oleh Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), tiba di stesen Annemasse.
Ya, jarak pemanduan antara Annecy ke Cully adalah 111 km. Ia mengambil masa lebih kurang 1j 19m untuk memandu dari Annecy ke Cully.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Annecy, Perancis dan Cully, Switzerland?
- Telefon
- +41 848 446 688
- Tapak web
- sbb.ch
Kereta api dari Lancy-Bachet ke Lausanne
Kereta api dari Annemasse ke Lausanne
- Telefon
- +33 1 84 94 36 35
- Tapak web
- track.effiliation.com
Kereta api dari Annecy ke Annemasse
- Tempoh Purata
- 56 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 13
- Jadual di
- track.effiliation.com
- Tempah di
- track.effiliation.com
- Telefon
- +33 4 8000 7000
- Tapak web
- auvergnerhonealpes.fr
Bas dari Eglise des Fins ke Bachet-Gare
- Tempoh Purata
- 1 j 10 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 5–8
- Jadual di
- laregionvoustransporte.fr
Butiran Hubungan
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- E-mel
- service@flixbus.com
- Tapak web
- flixbus.fr
Bas dari Annecy ke Geneva
- Tempoh Purata
- 1 j 25 min
- Kekerapan
- setiap 2 jam
- Anggaran harga
- CHF 5–9
- Jadual di
- flixbus.fr
Bas dari Geneva ke Lausanne
- Tempoh Purata
- 55 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- CHF 7–10
- Jadual di
- flixbus.fr
- Telefon
- +3-389-268-0068
- Tapak web
- blablacar.co.uk
Bas dari Annecy ke Geneva
- Tempoh Purata
- 45 min
- Kekerapan
- setiap 4 jam
- Anggaran harga
- CHF 12–18
- Jadual di
- blablacar.co.uk
- Tempah di
- blablacar.co.uk
Bas dari Geneva ke Lausanne
- Tempoh Purata
- 55 min
- Kekerapan
- 3 kali sehari
- Anggaran harga
- CHF 13–19
- Jadual di
- blablacar.co.uk
- Tempah di
- blablacar.co.uk
- Telefon
- +420 222 222 221
- E-mel
- info@regiojet.cz
- Tapak web
- regiojet.com
Bas dari Geneva ke Lausanne
- Tempoh Purata
- 55 min
- Kekerapan
- seminggu sekali
- Anggaran harga
- CHF 3–5
- Jadual di
- regiojet.com
- Tempah di
- regiojet.com
Lagi Soalan dan Jawapan
Tempah tiket Annecy Cully ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.






















