Terdapat 4 cara untuk bertolak dari Alba ke Gap dengan kereta api, bas, atau kereta
Pilih pilihan di bawah untuk melihat arahan langkah demi langkah dan bandingkan harga tiket serta masa perjalanan dalam perancang perjalanan Rome2Rio.
Kereta api
Terbaik- Naiki train dari Alba ke Torino Lingottotrain Re
- Naiki train dari Torino Porta Nuova ke Oulx-Cesana-Clav.-S.train Re
- Naiki train dari Briancon ke Gaptrain Ter
6 j 34 min€30–69Bas
Paling murah- Naiki bus dari Alba - Autostazione ke Torino - Piazza Carduccibus 47
- Naiki bus dari Turin ke Oulxbus 480
- Naiki bus dari Briancon ke Gapbus
8 j 56 min€21–44Pandu 209.5 km
- Pandu dari Alba ke Gapcar 209.5 km
3 j 15 min€34–49Kereta api, barisan 76 bas
- Naiki train dari Alba ke Torino Porta Susatrain Re
- Naiki train dari Torino Porta Susa ke Oulx-Cesana-Clav.-S.train Tgv
- Naiki bus dari Italie - Oulx Gare TGV ke Briançon - Gare SNCFbus 76 / ...
- Naiki train dari Briancon ke Gaptrain Ter
6 j 40 min
Alba ke Gap dengan kereta api dan bas
Soalan dan Jawapan
Cara paling murah untuk pergi dari Alba ke Gap adalah bas yang berharga €21 - €45 dan mengambil masa 8j 56m.
Cara terpantas untuk bergerak dari Alba ke Gap adalah pandu yang berharga €30 - €50 dan mengambil masa 3j 15m.
Tidak, tiada bas terus dari Alba ke Gap. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Alba - Autostazione dan tiba di Gap melalui Fermata 3300 - MOLINETTE EST, Turin, Italie - Oulx Gare TGV dan Briancon. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 8j 56m.
Tidak, tiada kereta api terus dari Alba ke Gap. Walau bagaimanapun, terdapat perkhidmatan yang berlepas dari Alba dan tiba di Gap melalui Torino Lingotto, Torino Porta Nuova dan Briancon. Perjalanan ini, termasuk pertukaran, mengambil masa lebih kurang 6j 34m.
Jarak antara Alba dan Gap adalah 254 km. Jarak jalan raya ialah 209.5 km.
Cara terbaik untuk bertolak dari Alba ke Gap tanpa kereta adalah dengan kereta api yang memerlukan 6j 34m dan berharga €30 - €70.
Ia mengambil masa lebih kurang 6j 34m untuk bertolak dari Alba ke Gap, termasuk pertukaran.
Perkhidmatan Alba Gap ke bas, dikendalikan oleh AUTOLINEE GIACHINO S.r.l., berlepas dari stesen Alba - Autostazione.
Perkhidmatan Alba Gap ke kereta api, dikendalikan oleh Trenitalia, berlepas dari stesen Alba.
Cara terbaik untuk bertolak dari Alba ke Gap adalah dengan kereta api yang mengambil masa 6j 34m dan berharga €30 - €70. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas, yang berharga €21 - €45 dan mengambil masa 8j 56m.
Syarikat apakah yang menjalankan perkhidmatan antara Alba, Piemonte, Itali dan Gap, Perancis?
- Telefon
- +39.06.5210550
- Tapak web
- trenitalia.com
Kereta api dari Alba ke Torino Lingotto
- Tempoh Purata
- 1 j 7 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €7–11
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
Kereta api dari Torino Porta Nuova ke Oulx-Cesana-Clav.-S.
- Tempoh Purata
- 1 j 15 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €9–14
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
Kereta api dari Alba ke Torino Porta Susa
- Tempoh Purata
- 1 j 15 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €8–12
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
Kereta api dari Torino Porta Susa ke Oulx-Cesana-Clav.-S.
- Tempoh Purata
- 46 min
- Kekerapan
- 4 kali sehari
- Anggaran harga
- €9–13
- Jadual di
- trenitalia.com
- Tempah di
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 0141 937510
- E-mel
- info@autolineegiachino.it
- Tapak web
- autolineegiachino.it
Bas dari Alba - Autostazione ke Torino - Piazza Carducci
- Tempoh Purata
- 1 j 29 min
- Kekerapan
- setiap jam
- Anggaran harga
- €9–12
- Jadual di
- moeves.it
Lagi Soalan dan Jawapan
Perkhidmatan Alba Gap ke bas, dikendalikan oleh AUTOLINEE GIACHINO S.r.l., tiba di stesen Torino - Piazza Carducci.
Perkhidmatan Alba Gap ke kereta api, dikendalikan oleh Trenitalia, tiba di stesen Torino Lingotto.
Ya, jarak pemanduan antara Alba ke Gap adalah 210 km. Ia mengambil masa lebih kurang 3j 15m untuk memandu dari Alba ke Gap.
Tempah tiket Alba Gap ke kereta api anda dalam talian dengan Omio.






