5에서 파도바까지 CUOA Foundation로 가는 방법은 철도, 버스, 차량 공유, 자동차 또는 택시가지가 있습니다
Rome2Rio의 여행 플래너에서 단계별 지침을 보고 티켓 요금 및 여행 시간을 비교하려면 아래의 옵션을 선택하세요.
파도바에서 CUOA Foundation까지 철도 및 도보로 이동
질문 및 답변
파도바에서 CUOA Foundation까지 가는 가장 저렴한 방법은 차량 공유으로, 요금은 €3, 소요 시간은 55분입니다.
파도바에서 CUOA Foundation까지 가는 가장 빠른 방법은 운전이며, 요금은 €7 - €11이고 소요 시간은 33분입니다.
예, 철도Padova에서 출발하여 Altavilla-Tavernelle에 도착하는 직행 이(가) 있습니다. 매시간 출발하며, 매일 운행합니다. 이 여정은 약 32분이 소요됩니다.
파도바 - CUOA Foundation 구간 거리는 39km입니다. 도로 거리는 44.9km입니다.
차량 없이 파도바에서 CUOA Foundation로 이동하는 방법은 철도을(를) 이용하는 것이며 소요 시간은 49분, 비용은 €3 - €7입니다.
철도에서 Padova(으)로 이동하는 Altavilla-Tavernelle은(는) 환승을 포함하여 32분이 소요되며 매시간 출발합니다.
파도바에서 운행하는 CUOA Foundation발 철도행 Trenitalia S.p.A. 서비스는 Padova역에서 출발합니다.
파도바에서 CUOA Foundation까지 가는 가장 좋은 방법은 철도을(를) 이용하는 것이며, 소요 시간은 49분이고 요금은 €3 - €7입니다. 또는 버스을(를) 이용할 수도 있으며, 요금은 €4 - €9이고 소요 시간은 2시 8분입니다.
파도바에서 운행하는 CUOA Foundation발 철도행 Trenitalia S.p.A. 서비스는 Altavilla-Tavernelle 역에 도착합니다.
예, 파도바 - CUOA Foundation 간 주행 거리는 45km입니다. 33분에서 파도바까지 차로 약 CUOA Foundation이 소요됩니다.
파도바, 이탈리아-CUOA Foundation, 이탈리아 간 운행편을 제공하는 회사는 어디인가요?
- 전화
- +39.06.5210550
- 웹 사이트
- trenitalia.com
철도발 Padova행 Altavilla-Tavernelle
- 평균 소요 시간
- 32분
- 빈도
- 매시간
- 예상 요금
- €3–7
- 일정
- trenitalia.com
- 예약:
- trenitalia.com
- 1st Class
- €5–7
- 전화
- 848 800 900
- 이메일
- svt@svt.vi.it
- 웹 사이트
- svt.vi.it
버스발 Padova Autostazione행 Vicenza Autostazione
- 평균 소요 시간
- 1시간
- 빈도
- 매시간
- 예상 요금
- €3–5
- 일정
- svt.vi.it
- 2nd Class
- €3–5
- 전화
- +3 318 576 2228
- 웹 사이트
- blablacar.com
차량 공유발 Padua행 Altavilla Vicentina
- 평균 소요 시간
- 51분
- 빈도
- 일일 2회
- 예상 요금
- €3
- 일정
- blablacar.com
- 평균 소요 시간
- 33분
- 예상 요금
- €60–75
Padova Taxi
Navetta Italia, Vince Group Srls
Esserre
- 전화
- +39 340 565 3883
- 웹 사이트
- taxincc.info
Cooperativa Radiotaxi Padova
- 전화
- +39 049 651333
- 웹 사이트
- taxipadova.it
Consorzio Taxi Abano e Montegrotto Terme
- 전화
- +39 049 863 0276
- 웹 사이트
- taxiabano.it
추가 질문 및 답변
파도바 - CUOA Foundation 철도 티켓을 Omio를 통해 온라인으로 예약하세요.
파도바에서 CUOA Foundation까지 이동하는 Blablacar의 카풀 서비스를 통해 차량 공유 옵션을 확인하세요. 운전 면허가 없거나 대중 교통을 피하고 싶을 때 알맞은 옵션입니다.







