4에서 샤토루까지 페리괴로 가는 방법은 철도, 버스, 차량 공유 또는 자동차가지가 있습니다
Rome2Rio의 여행 플래너에서 단계별 지침을 보고 티켓 요금 및 여행 시간을 비교하려면 아래의 옵션을 선택하세요.
철도
베스트- 철도에서 Chateauroux까지 Limoges Benedictins 탑승Intercités / ...
- 철도에서 Limoges Benedictins까지 Perigueux 탑승Ter
3시간 32분€34–68차량 공유
최저가- 차량 공유에서 Châteauroux까지 Périgueux 탑승218.2km
3시간 18분€15철도, 버스
- 철도에서 Chateauroux까지 Limoges Benedictins 탑승Intercités / ...
- 버스에서 Limoges Benedictins까지 Perigueux 탑승Autocar
4시간 26분€34–50운전 218.2km
- 샤토루에서 페리괴까지 차량 이동218.2km
2시간 41분€34–49
샤토루에서 페리괴까지 철도로 이동
질문 및 답변
샤토루에서 페리괴까지 가는 가장 저렴한 방법은 차량 공유으로, 요금은 €15, 소요 시간은 3시 18분입니다.
샤토루에서 페리괴까지 가는 가장 빠른 방법은 운전이며, 요금은 €30 - €50이고 소요 시간은 2시 41분입니다.
아니요, 철도샤토루에서 페리괴(으)로 가는 직통 은(는) 없습니다. 하지만, Chateauroux에서 출발하여 Perigueux을 거쳐 Limoges Benedictins에 도착하는 교통편을 제공합니다. 이 여정은 환승 시간을 포함하여 약 3시 32분이 소요됩니다.
샤토루 - 페리괴 구간 거리는 236km입니다. 도로 거리는 218.2km입니다.
차량 없이 샤토루에서 페리괴로 이동하는 방법은 철도을(를) 이용하는 것이며 소요 시간은 3시 32분, 비용은 €30 - €70입니다.
3시 32분에서 샤토루까지의 이동 시간은 환승 시간을 포함하여 페리괴입니다.
샤토루에서 운행하는 페리괴발 철도행 Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) 서비스는 Chateauroux역에서 출발합니다.
샤토루에서 운행하는 페리괴발 철도행 Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) 서비스는 Limoges Benedictins 역에 도착합니다.
예, 샤토루 - 페리괴 간 주행 거리는 218km입니다. 2시 41분에서 샤토루까지 차로 약 페리괴이 소요됩니다.
샤토루 - 페리괴 철도 티켓을 Omio를 통해 온라인으로 예약하세요.
샤토루, 프랑스-페리괴, 프랑스 간 운행편을 제공하는 회사는 어디인가요?
연락처 세부 정보
철도발 Chateauroux행 Limoges Benedictins
- 평균 소요 시간
- 1시간 10분
- 빈도
- 매시간
- 예상 요금
- €17–29
- 일정
- track.effiliation.com
- 예약:
- track.effiliation.com
철도발 Limoges Benedictins행 Perigueux
- 평균 소요 시간
- 1시간 22분
- 빈도
- 2시간 마다
- 예상 요금
- €16–40
- 일정
- track.effiliation.com
- 예약:
- track.effiliation.com
- 2nd Class
- €16–24
- Rail 1st Class
- €25–40
- 전화
- 3635
- 웹 사이트
- groupe-sncf.com
버스발 Limoges Benedictins행 Perigueux
- 평균 소요 시간
- 2시간 16분
- 빈도
- 일일 2회
- 예상 요금
- €16–22
- 일정
- groupe-sncf.com
- 전화
- +3 318 576 2228
- 웹 사이트
- blablacar.com
차량 공유발 Châteauroux행 Périgueux
- 평균 소요 시간
- 3시간 18분
- 빈도
- 일일 2회
- 예상 요금
- €15
- 일정
- blablacar.com
추가 질문 및 답변
샤토루에서 페리괴까지 이동하는 Blablacar의 카풀 서비스를 통해 차량 공유 옵션을 확인하세요. 운전 면허가 없거나 대중 교통을 피하고 싶을 때 알맞은 옵션입니다.









