Ci sono 5 modi per andare da Manchester a Seaham in bus, treno o macchina
Seleziona un'opzione qui sotto per avere indicazioni dettagliate e confrontare i prezzi del biglietto e i tempi di viaggio nel pianificatore di viaggio di Rome2Rio.
Autobus
il migliore- Prendi il bus da Manchester, Shudehill Interchange a Sunderland Interchangebus Uk073
3h 46min13–23 £Treno
- Prendi il train da Manchester Victoria a Newcastletrain Liverpool Lime Street - Newcastle / ...
3h 47min60–103 £In auto 125,8 mi
- Guida da Manchester a Seahamcar 125,8 mi
2h 21min31–45 £Treno via Middlesbrough
- Prendi il train da Manchester Victoria a Middlesbroughtrain Manchester Victoria - Redcar Central / ...
- Prendi il train da Middlesbrough a Seahamtrain Nunthorpe - Newcastle / ...
4h 6min56–97 £Autobus via Manchester Central Coach Station
- Prendi il bus da Manchester Central Coach Station a Interchangebus 172
4h 11min25–65 £
Manchester a Seaham in autobus
Domande e Risposte
La soluzione più economica per arrivare da Manchester a Seaham è autobus che costa £13 - £23 e impiega 3h 46min.
La soluzione più rapida per arrivare da Manchester a Seaham è in in auto che costa £30 - £45 e richiede 2h 21min.
No, non c'è un autobus diretto da Manchester a Seaham. Tuttavia, ci sono servizi in partenza da Manchester, Shudehill Interchange e in arrivo a New Strangford Road via Interchange. Il viaggio, compresi i trasferimenti, richiede circa 3h 46min.
No, non c'è un treno diretto da Manchester a Seaham. Tuttavia, ci sono servizi in partenza da Manchester Victoria e in arrivo a Seaham via Newcastle. Il viaggio, compresi i trasferimenti, richiede circa 3h 47min.
La distanza tra Manchester e Seaham è 136 miglia. La distanza stradale è 126.5 miglia.
La soluzione migliore per arrivare da Manchester a Seaham senza una macchina è autobus che dura 3h 46min e costa £13 - £23.
Ci vogliono circa 3h 46min per andare da Manchester a Seaham, compresi i trasferimenti.
Manchesterservizi da Seaham a autobus, operati da FlixBus, partenza dalla stazione Manchester, Shudehill Interchange.
Manchesterservizi da Seaham a treno, operati da TransPennine Express, partenza dalla stazione Manchester Victoria.
Il modo migliore per arrivare da Manchester a Seaham è in autobus che richiede 3h 46min e costa £13 - £23. In alternativa, è possibile treno, che costa £60 - £110 e richiede 3h 47min.
Quali compagnie gestiscono servizi tra Manchester, Inghilterra e Seaham, Durham (contea), Inghilterra?
- Telefono
- +44 345 600 1671
- tpecustomer.relations@tpexpress.co.uk
- Sito web
- tpexpress.co.uk
Treno da Manchester Victoria a Newcastle
- Durata media
- 2h 40min
- Frequenza
- ogni ora
- Prezzo previsto
- 50–95 £
- Orari su
- tpexpress.co.uk
Treno da Manchester Victoria a Middlesbrough
- Durata media
- 2h 38min
- Frequenza
- ogni ora
- Prezzo previsto
- 45–80 £
- Orari su
- tpexpress.co.uk
- Telefono
- +44 800 200 6060
- enquiries@northernrailway.co.uk
- Sito web
- northernrailway.co.uk
Treno da Middlesbrough a Seaham
- Durata media
- 48 min
- Frequenza
- ogni ora
- Prezzo previsto
- 11–21 £
- Orari su
- northernrailway.co.uk
ContattiContatti
- Telefono
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Sito web
- Flixbus
Bus da Manchester, Shudehill Interchange a Sunderland Interchange
- Durata media
- 3h 15min
- Frequenza
- 3 volte al giorno
- Prezzo previsto
- 13–23 £
- Sito web
- Flixbus
- Telefono
- +44 (0)3717 81 81 81
- Sito web
- National Express
Bus da Manchester Central Coach Station a Interchange
- Durata media
- 3h 40min
- Frequenza
- ogni 3 ore
- Prezzo previsto
- 25–65 £
- Sito web
- National Express
Altre domande e risposte
I servizi Manchester da Seaham a autobus, operati da FlixBus, arrivano alla stazione di Sunderland Interchange.
I servizi Manchester da Seaham a treno, operati da TransPennine Express, arrivano alla stazione di Newcastle.
Si, la distanza in macchina tra Manchester a Seaham è 127 miglia. Ci vogliono circa 2h 21min di auto da Manchester a Seaham.
Prenota i biglietti Manchester da Seaham a treno online con Omio.
Prenota i biglietti Manchester da Seaham a autobus online con Omio.
















