Ci sono 3 modi per andare da Hamar a Telemark (contea) in treno o bus
Seleziona un'opzione qui sotto per avere indicazioni dettagliate e confrontare i prezzi del biglietto e i tempi di viaggio nel pianificatore di viaggio di Rome2Rio.
Treno
il migliore- Prendi il train da Brumunddal stasjon a Eidsvoll stasjontrain Re10 / ...
- Prendi il train da Eidsvoll stasjon a Skien stasjontrain Re11
5h 52min677–975 NKrAutobus
Più economico- Prendi il bus da Elverum skysstasjon a Oslo bussterminalbus Vy123
- Prendi il bus da Oslo bussterminal a Skjelsvik knutepunktbus Vy190
7h 11min507–962 NKrAutobus, treno
- Prendi il bus da Hamar sykehus a Gjøvik skysstasjonbus 100
- Prendi il train da Gjøvik stasjon a Oslo Strain R31
- Prendi il train da Oslo S a Skien stasjontrain
6h 23min648–935 NKr
Hamar a Telemark (contea) in autobus, A piedi e treni
Domande e Risposte
La soluzione più economica per arrivare da Hamar a Telemark (contea) è autobus che costa kr 500 - kr 1000 e impiega 7h 11min.
La soluzione più rapida per arrivare da Hamar a Telemark (contea) è in treno che costa kr 650 - kr 1000 e richiede 5h 52min.
No, non c'è un autobus diretto da Hamar a Telemark (contea). Tuttavia, ci sono servizi in partenza da CC Hamar e in arrivo a Skien stasjon via Elverum skysstasjon, Oslo bussterminal e Skjelsvik knutepunkt. Il viaggio, compresi i trasferimenti, richiede circa 7h 11min.
No, non c'è un treno diretto da Hamar a Telemark (contea). Tuttavia, ci sono servizi in partenza da Brumunddal stasjon e in arrivo a Skien stasjon via Eidsvoll stasjon. Il viaggio, compresi i trasferimenti, richiede circa 5h 52min.
La distanza tra Hamar e Telemark (contea) è 311 km.
La soluzione migliore per arrivare da Hamar a Telemark (contea) senza una macchina è treno che dura 5h 52min e costa kr 650 - kr 1000.
Ci vogliono circa 5h 52min per andare da Hamar a Telemark (contea), compresi i trasferimenti.
Hamarservizi da Telemark (contea) a autobus, operati da Vy Buss, partenza dalla stazione Elverum skysstasjon.
Hamarservizi da Telemark (contea) a treno, operati da Norwegian Railways (VY), partenza dalla stazione Brumunddal stasjon.
Il modo migliore per arrivare da Hamar a Telemark (contea) è in treno che richiede 5h 52min e costa kr 650 - kr 1000. In alternativa, è possibile autobus, che costa kr 500 - kr 1000 e richiede 7h 11min.
Quali compagnie gestiscono servizi tra Hamar, Innlandet, Norvegia e Telemark (contea), Vestfold og Telemark, Norvegia?
- Telefono
- +47 61 05 19 10
- tog@vy.no
- Sito web
- vy.no
Treno da Brumunddal stasjon a Eidsvoll stasjon
Treno da Eidsvoll stasjon a Skien stasjon
Treno da Gjøvik stasjon a Oslo S
Treno da Oslo S a Skien stasjon
- Telefono
- +47 407 05070
- buss@vy.no
- Sito web
- vybuss.no
Bus da Elverum skysstasjon a Oslo bussterminal
- Durata media
- 1h 55min
- Frequenza
- 5 volte al giorno
- Prezzo previsto
- 180–400 NKr
- Orari su
- vybuss.no
- Prenota su
- vybuss.no
Bus da Oslo bussterminal a Skjelsvik knutepunkt
- Telefono
- (+47) 22 31 31 50
- Sito web
- Nor-Way Bussekspress
Bus da Elverum skysstasjon a Oslo bussterminal
- Durata media
- 1h 55min
- Frequenza
- una volta al giorno
- Prezzo previsto
- 320–460 NKr
- Orari su
- Nor-Way Bussekspress
Bus da Oslo bussterminal a Skjelsvik knutepunkt
- Durata media
- 1h 59min
- Frequenza
- ogni 4 ore
- Prezzo previsto
- 330–460 NKr
- Orari su
- Nor-Way Bussekspress
ContattiContatti
- Telefono
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Sito web
- Flixbus
Bus da Oslo bussterminal a Skjelsvik knutepunkt
- Durata media
- 2h 3min
- Frequenza
- ogni 4 ore
- Prezzo previsto
- 120–210 NKr
- Sito web
- Flixbus
- Telefono
- +47 915 02040
- post@innlandstrafikk.no
- Sito web
- Innlandstrafikk
Bus da Hamar sykehus a Gjøvik skysstasjon
- Durata media
- 57 min
- Frequenza
- ogni ora
- Prezzo previsto
- 95–140 NKr
- Orari su
- Innlandstrafikk
Altre domande e risposte
I servizi Hamar da Telemark (contea) a autobus, operati da Vy Buss, arrivano alla stazione di Oslo bussterminal.
I servizi Hamar da Telemark (contea) a treno, operati da Norwegian Railways (VY), arrivano alla stazione di Eidsvoll stasjon.













