Come arrivare daCalamba a JoloIn bus, aereo, traghetto, treno o busferry

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Ci sono 3 modi per andare da Calamba a Jolo in bus, aereo, traghetto, treno o busferry

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Autobus, volo, traghetto
il migliore
1. Prendi il bus da SM City Calamba a LandMarkbus
2. Vola da Manila (MNL) a Aeroporto Internazionale Di Zamboanga (ZAM)plane MNL - ZAM
3. Prendi il traghetto da Zamboanga a Joloferry
12h 9min
5942–13.985 ₱
Treno, traghetto
Più economico
1. Prendi il treno da Calamba a Manila, Tutuban Stationtrain
2. Prendi il traghetto da Manila a Zamboangaferry
3. Prendi il traghetto da Zamboanga a Joloferry
2gg 11h
2188–12.564 ₱
Autobus, bus e traghetto, traghetto
1. Prendi il bus da Turbina a PITX Paranaque Integrated Terminal Exchangebus
2. Prendi il busferry da Manila Pasay a Cagayan De Orobusferry
3. Prendi il bus da Cagayan de Oro a Zamboangabus
4. Prendi il traghetto da Zamboanga a Joloferry
2gg 21h
3896–6407 ₱

Voli da Manila (MNL) a Aeroporto Internazionale Di Zamboanga (ZAM)

77Aerei settimanali

2h 25minDurata media

3773 ₱Prezzo più economico

Domande e Risposte

Mappa di come arrivare da Calamba a Jolo.

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Distanza: 1078,3 km
Durata: 12h 9min

Quali compagnie gestiscono servizi tra Calamba, Filippine e Jolo, Filippine?

Compagnie aeree

Compagnie ferroviarie

Compagnie di autobus

Compagnie di traghetti

Jolo, Filippine

Jolo è una municipalità di seconda classe delle Filippine, situata nella Provincia di Sulu, nella Regione Autonoma nel Mindanao Musulmano. - Wikipedia (opens in a new window)

Cose da fare a Jolo

Monte Bud Dajo(Apertura in una nuova finestra)

Il Bud Dajo, anche Buddajo o Dajo, è con i suoi 620 m di altezza il più elevato cono attivo di un vasto complesso vulcanico costituito da coni piroclastici che forma l'isola di Jolo nell'arcipelago delle Isole Sulu, nella parte più Sud-occidentale dell'arcipelago delle Filippine, ai confini con la Malesia. Il Bud Dajo è un cono in basalto con un diametro di circa 9 km che ospita, nel cratere principale, il lago Panamao. L'attività vulcanica storica del Bud Dajo riporta di due attività di tipo freatico forse nel 1641 e con sicurezza nel 1897.

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