Postoji 4 načina da stignete iz Redon u Futuroscope vlak, autobus ili automobil
Odaberite opciju u nastavku kako biste vidjeli detaljne upute te usporedili cijene karata i vrijeme putovanja u planeru putovanja Rome2Rio.
Vlak
najbolje- Uzmite train od Redon do Nantestrain Ter
- Uzmite train od Nantes do St Pierre Des Corpstrain Ter
- Uzmite train od St Pierre Des Corps do Futuroscopetrain Tgv
5 h 24 m60–111 €Autobus
Najjeftinije- Uzmite bus od Redon do Nantesbus Autocar
- Uzmite bus od Gare routière do Viaduc Léon Blumbus L7
6 h 55 m15–63 €Vlak, autobus
- Uzmite train od Redon do Nantestrain Ter
- Uzmite bus od Gare routière do Viaduc Léon Blumbus L7
6 h 16 m16–69 €Vožnja 242,1 km
- Vozite od Redon do Futuroscopecar 242,1 km
3 h 14 m39–56 €
Redon do Futuroscope vlak i šetnja
Pitanja i odgovori
Najjeftiniji način da dođete od Redon do Futuroscope je vožnja, što iznosi €35 - €55 i traje 3h 14min.
Najbrži način da dođete od Redon do Futuroscope je vožnja, što stoji €35 - €55 i traje 3h 14min.
Ne, ne postoji izravni autobus od Redon do Futuroscope. Međutim, postoje linije koje polaze iz Redon i stižu u Téléport 4 preko Gare routière i Gare Viaduc. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 6h 55min.
Ne, ne postoji izravni vlak od Redon do Futuroscope. Međutim, postoje linije koje polaze iz Redon i stižu u Futuroscope preko Nantes i St Pierre Des Corps. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 5h 24min.
Udaljenost između Redon i Futuroscope je 368 km. Udaljenost ceste je 242.1 km.
Najbolji način da stignete od Redon do Futuroscope bez automobila je vlak, što traje 5h 24min i košta €60 - €120.
Potrebno je otprilike 5h 24min da stignete od Redon do Futuroscope, uključujući transfere.
Redon linije od Futuroscope do autobus kojima upravlja SNCF Bus polaze s postaje Redon.
Redon linije od Futuroscope do vlak kojima upravlja Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) polaze s postaje Redon.
Najbolji način da dođete od Redon do Futuroscope je vlak što traje 5h 24min i stoji €60 - €120. Alternativno, možete autobus, što stoji €15 - €65 i traje 6h 55min.
Koje tvrtke pružaju usluge između Redon, Bretanja (francuska regija), Francuska i Futuroscope, Francuska?
Podaci za kontaktPodaci za kontakt
- Telefon
- +33 1 84 94 36 35
- Mrežna stranica
- https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=23007591&url=https%3A%2F%2Fwww.sncf-connect.com%2Fde-de%2F
Vlak od Redon do Nantes
- Pros. trajanje
- 57 min
- Učestalost
- svakog sata
- Predviđena cijena
- 14–24 €
- Redovi vožnje
- track.effiliation.com
- Rezervirajte na
- track.effiliation.com
Vlak od Nantes do St Pierre Des Corps
- Pros. trajanje
- 1 h 42 m
- Učestalost
- Svaka 2 sata
- Predviđena cijena
- 30–60 €
- Redovi vožnje
- track.effiliation.com
- Rezervirajte na
- track.effiliation.com
Vlak od St Pierre Des Corps do Futuroscope
- Pros. trajanje
- 43 min
- Učestalost
- Dvaput dnevno
- Predviđena cijena
- 16–27 €
- Redovi vožnje
- track.effiliation.com
- Rezervirajte na
- track.effiliation.com
Vlak od Redon do Nantes
- Pros. trajanje
- 57 min
- Učestalost
- svakog sata
- Predviđena cijena
- 14–24 €
- Redovi vožnje
- track.effiliation.com
- Rezervirajte na
- track.effiliation.com
- Telefon
- +33 09 69 39 14 14
- Mrežna stranica
- Aléop Lignes Express régionales
Autobus od Gare routière do Viaduc Léon Blum
- Pros. trajanje
- 3 h 19 m
- Učestalost
- Dvaput dnevno
- Predviđena cijena
- 30–45 €
- Redovi vožnje
- Aléop Lignes Express régionales
Autobus od Gare routière do Viaduc Léon Blum
- Pros. trajanje
- 3 h 19 m
- Učestalost
- Dvaput dnevno
- Predviđena cijena
- 30–45 €
- Redovi vožnje
- Aléop Lignes Express régionales
Više pitanja i odgovora
Linije od Redon Futuroscope do autobus kojima upravlja SNCF Bus stižu na stanicu Nantes.
Linije od Redon Futuroscope do vlak kojima upravlja Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) stižu na stanicu Nantes.
Da, udaljenost vožnje između Redon i Futuroscope je 242 km. Vožnja od 3h 14min do Redon traje otprilike Futuroscope.
Svoje karte od Redon do Futuroscope vlak rezervirajte online na platformi Omio.






