Postoji 4 načina da stignete iz O2 Arena u Prag tramvaj, autobus, taksi ili šetnja
Odaberite opciju u nastavku kako biste vidjeli detaljne upute te usporedili cijene karata i vrijeme putovanja u planeru putovanja Rome2Rio.
Pitanja i odgovori
Najjeftiniji način da dođete od O2 Arena do Prag je taksi, što iznosi 320 Kč - 380 Kč i traje 9 min.
Najbrži način da dođete od O2 Arena do Prag je taksi, što stoji 320 Kč - 380 Kč i traje 9 min.
Da, postoji izravni autobus koji polazi s postaje Skloněná i dolazi na postaju Olšanské náměstí. Linije prometuju svakih 15 minuta i polaze svaki dan. Putovanje traje otprilike 10 min.
Da, postoji izravni vlak koji polazi s postaje Arena Libeň jih i dolazi na postaju Náměstí Republiky. Linije prometuju svakih 20 minuta i polaze svaki dan. Putovanje traje otprilike 17 min.
Udaljenost između O2 Arena i Prag je 5 km.
Najbolji način da stignete od O2 Arena do Prag bez automobila je linija 8 tramvaj, što traje 20 min i košta .
linija 8 tramvaj od Arena Libeň jih do Náměstí Republiky vozi 17 min, uključujući presjedanje, i polazi svakih 20 minuta.
O2 Arena linije od Prag do autobus kojima upravlja Pražská integrovaná doprava polaze s postaje Skloněná.
O2 Arena linije od Prag do vlak kojima upravlja Pražská integrovaná doprava polaze s postaje Arena Libeň jih.
Linije od O2 Arena Prag do autobus kojima upravlja Pražská integrovaná doprava stižu na stanicu Olšanské náměstí.
Koje tvrtke pružaju usluge između O2 Arena, Češka i Prag, Češka?
- Telefon
- +420 234 704 560
- info@pid.cz
- Mrežna stranica
- pid.cz
Tramvaj od Arena Libeň jih do Náměstí Republiky
- Telefon
- +420 234 704 560
- info@pid.cz
- Mrežna stranica
- pid.cz
Autobus od Skloněná do Olšanské náměstí
- Pros. trajanje
- 9 min
- Predviđena cijena
- 320–380 Kč
Taxi Praha 777
- Telefon
- +420 251000251
- Mrežna stranica
- taxipraha777.cz
AAA Taxi
- Telefon
- +420 222333222
- Mrežna stranica
- aaataxi.cz
Više pitanja i odgovora
Linije od O2 Arena Prag do vlak kojima upravlja Pražská integrovaná doprava stižu na stanicu Náměstí Republiky.
